Onderwerp: Aansluiten accu aan (start)motor

Hi allemaal,

We zijn sinds kort eigenaar van een buitenboordmotor met electrische start. Het gaat om een Yamaha 6G8 (F9.9AE). We zijn deze aan het aansluiten om hem een rondje te gaan testen (uiteraard bij aankoop al getest maar toen hebben we hem niet zelf aangesloten. Nu ben ik alleen in twijfel over de plaatsing van de + en -.

Onderstaand hoe ik zelf denk dat ze zouden moeten zitten. Weet iemand of dit correct is of dat ze elders moeten?

Bedankt vast!

Ik denk eerder aan een "positie elders".

Er is ooit een topic over geweest, ook het aansluitschema staat in dat topic
Heb ik zelf ook nog in gepost
Wie kan het vinden?
De min zit iig gewoon ergens op het blok
Het ligt me bij dat er op de startmotor een bout uitstak waar je een kabelschoen op kon zetten, geborgd met een moer

ab-marineservice.com/wp-conten...s/2017/02/yamah.jpeg

Ja dus,. Voorbeeld

Bedankt voor de antwoorden!

Helaas hebben we voor hier antwoorden te hebben gehad na een vriendelijk bedoeld advies van een mede-haven-bewoner die zei dat het zo goed was de handel zo aan de accu ghangen. Resultaat: een hoop gevonk aan de accu en rook uit de motor. We konden niet zien waar die vandaan kwam, alleen dat het uiteraard rond de startmotor was. Kortsluiting dus. Denk dat we iets hebben doorgebrand maar nu opzoek naar wat. Iemand een idee met bovenstaande aansluiting?

Wbt de 0 op de startmotor: ik heb heel diep, niet te bereiken, inderdaad een uitsteekseltje, maar die gaat ergens in. Het ziet mij er niet uit dat dat is om iets tussen te zetten. Mocht dat wel zo zijn moet dat halve ding bijna uit elkaar.

Toen we hem kochten sloot de jongen die hem aanzette ook twee klemmen een (ik meen de posities die ik hierboven heb gebruikt) en kon hem starten. Iemand een idee nog waa ze moeten en wat ik mogelijk heb gesloopt?

ik heb even bij mijn eigen motortje gekeken dit is precies dezelfde
De plus en min zijn correct aangesloten
zou het kunnen dat de pluskabel beschadigd is? en nu tegen de massa sluiting maakt?
Ik durf het bijna niet te vragen maar heb je niet per ongeluk de polariteit omgedraaid?

Hahaha, dat vind ik een hele begrijpelijke vraag hoor. Je weet nooit wat er aan de andere kant zit. Ik had de vraag mezelf ook al gesteld nadat het mis ging en dat leek allemaal goed te zitten. Wat je stelt zag ik ook als mogelijke oorzaak (ergens toch verbining met massa) echter zie ik geen beschadigingen oid.. Ik heb de handel net nog even aangesloten waarbij ik zeker weet dat de connecties nergens andere delen raken maar er gebeurde helaas helemaal niks, overigens ook geen gevonk of rook. Ben toch bang dat er iets doorgebrand is.

Ton Mitz schreef :
Deze misschien ?

Anders evenmin Google een zoekopdracht, bijvoorbeeld:
site:zeilersforum.nl ton mitz accu op buitenboordmotor aansluitschema

Ik heb het antwoord niet voor je. Maar waarom zou je niet terug gaan de verkoper en het hem vragen?
Lastig nu natuurlijk nu er mogelijk iets stuk is gegaan, maar dan weet je tenminste waar je had moeten aansluiten.

Was ook al even met hem in contact en hij bevestigd ook dat ze zo goed zijn aangesloten. Weet iemand, als ik met deze aansluiting toch kortsluiting zou maken door bijvoorbeeld toch onverhoopt contact tussen plus en massa te hebben gehad, wat het eerste onderdeel is wat ik doorbrand? Ik heb de zekering al even gecheckt en die is (helaas) nog heel.

Bedankt weer allemaal!

keeszeiler schreef :
onbegrijpelijk dit soort posts .

Noballast schreef : Er is nog een ander draadje, met aansluitschema
Daarin staat precies welke onderdelen je nodig hebt

Het lijkt wel of de plusdraad bij ts ook op op de massa zit trouwens

Misschien heb iets aan dit schema?