3Noreen schreef :
Nachtvlinder schreef :
Geen idee waarom Volvo dit zo complex heeft gemaakt. Voor 3 sensoren en 2 relais…
Om op je plotter of app je motor gegevens te kunnen tonen. Dat wil iedereen nu toch ?
Daarvoor heb je nog een aparte interface nodig die de CAN-bus data als NMEA2000 op het boordnetwerk zet. Bij de kleinere motoren gebruikt Volvo het primair voor communicatie met de eigen bedieningspaneeltjes en displays (toeren, motoruren en alarmen).
De MDI op onze kleine scheepsdieseltjes is als ik het goed begrijp een aftreksel van de grotere, moderne motoren van Volvo Penta, waar de hele besturing en controle via CAN-bus verloopt.
