Onderwerp: Lekkage waterpomp Mini sole 17

Gisteren kwam ik erachter dat mijn waterpomp lekt. En het komt in het midden stuk van de pomp vandaag. Op de tekening is het nr 9.

Wat kan dat zijn? is dan toch de pakking/impeller niet goed? of is er wat anders aan de hand?

Wie heeft raad? Voordat ik de boel ga slopen.. Het druppelt er uit en komt in de bilge terecht.

gr.
Harco

Waarschijnlijk zijn de simmeringen 7 en 11 versleten. Pomp losnemen, inmpeller er uit en met een hamertje voorzichtig het asje er uit tikken. Simmeringen zijn te koop met inwendige rvs veer. Die gaan langer mee dan de roestend stalen veer.

Dank voor je reactie!

Waarschijnlijk is nr 10 seal lek.
Keerring vervangen.
Probeer de maten te achterhalen.

10 is het niet. Die zit aan de motorzijde. Als die zou lekken zou je olie zien.

Nr. 10 bevind zich bij de impeller.
Het was toch water lekkage?

Zeker. Maar ik houd het voorlopig vooral op 7.

soms is de as op de plek van de keerring ingelopen. Je kan natuurlijk een nieuw asje kopen maar soms zijn er ook andere dikte keerringen te koop zodat de lip weer op een schoon stukje as terecht komt.
Andere optie is om een ring onder de keerring te leggen zodat hij iets verschoven is tov van de originele plek.

dehler schreef : 10 zit aan de olie zijde en verhinderd olie lekkage vanuit de motor. 7 zit aan de waterzijde en verhinderd lekkage vanuit het water gedeelte. Dus seal 7 lekt.

Ik denk dat Madoc gelijk heeft. Maar als je toch dat pompje uit elkaar gaat halen, zou ik gelijk alle keerringen en lagertjes vervangen. Meeste werk is in en uitbouwen, en volledig gereviseerd weet je zeker dat je er weer ff tegen kan… (maar goed, dat is maar mijn mening…)

Voordat je begint te reviseren even goed kijken hoeveel slijtage het impeller huis en deksel hebben. Een compleet nieuwe pomp kost rond de €400,-

Ik heb op mijn mini-14 beide gedaan, nieuwe pomp op de motor gezet, wat wel met andere diameter slang-aansluitingen kwam (dus ook de wierpot vervangen, wat ook niet de beste meer was) en dus ook de oude pomp een revisie gegeven. Nieuwe pomp was 385 euro, revisie-set een kleine 100 euro. Met de andere onderdelen erbij had ik voor rond de 500 euro dus 2 pompen. Goed geholpen door solediesel.nl met wat ik nodig had, er bleken 2 variaties van de pomp te bestaan voor mijn motor.

Het is inderdaad nr. 7.
Op het scherm van de telefoon viel het net weg.

Seal nr 7 vervangen, was toch nog even lastiger dan ik had verwacht. Maar het is gelukt. Gelijk alles maar vervangen. Draait weer als een zonnetje. Dank voor jullie reactie!