Onderwerp: Volvo Penta 2002 zeewaterpomp

Na het starten van mijn Volvo Penta 2002 motor valt op dat het wierfilter leeg (droog) is en er geen water rondgepompt wordt. Moet deze pomp altijd draaien, of alleen als de thermostaat aangeeft dat de temperatuur van het koelwater te hoog is? Mijn motor is uitgerust met een warmtewisselaar. De waaier (impeller) en de pakking zijn dit seizoen vervangen.

Dank alvast voor het meedenken!

Als ik zeewater in het wierfilter giet met een draaiende motor loopt dit langzaam weg (waarschijnlijk naar buiten via de inlaatslang).

Interscaldis schreef :
Ja die pomp draait altijd. In eerste instantie denk ik dat er iets mis gegaan is met het vervangen van de impeller en pakking.

Als de wierpot leeg blijft komt er ook geen koelwater uit je uitlaat? Dat is dan niet goed!
Deksel wierpot kan lekken en zuig je lucht en niet water.
De wierpot zit waarschijnlijk boven de waterlijn en je moet dus een kolommetje water kunnen opzuigen.

Als de pomp "lekt" dwz bijv. tussen deksel en waaier is er ook niet de kracht om de wierpot te vullen. Vet op deksel doen?
Deksel ingesleten?

Dank voor je/jullie reactie. Ik ga de impeller in ieder geval controleren en de o-ring op de wierpot invetten. Het kan inderdaad zijn dat er een luchtlek was waardoor de pomp geen water kon aanzuigen.

De impellerpomp is zelfaanzuigend. Hij zuigt dus, ook droog, water aan en gaat dat verpompen.

Eventjes. En liefst met een gesmeerde impeller. Siliconenvet of glycerine. Een echt droge impeller heeft wel wrijving, maar koelt niet, en verbrandt dus na vrij korte tijd.

Wat kan er nog meer mis zijn?

Aanzuigen betekent dat het inlaat circuit onderdruk moet vasthouden. Dus een wegzakkende waterkolom is niet ok.

Usual suspects:
1: deksel wierpot,
2: Afsluiting impeller in zijn huisje, axiale speling? Huis en of deksel ver ingesleten? Keerring lek (maar dan lekt t ook water alsie t wel doet)

Waterblok zegt het ook al: geen koelwater uit je uitlaat betekent dat de uitlaatgassen niet gekoeld worden en je uitlaat zelfs kan smelten

Kijk ook even naar het dekseltje van de impellorpomp. Als je daar bijvoorbeeld een te dikke pakking op doet kan de waaier geen druk/onderdruk opbouwen en doet hij het ook niet. Het deksel kan ook ingesleten zijn waardoor de waaier wederom geen druk/onderdruk kan opbouwen. De randjes van de waaier moeten echt tegen het deksel aandrukken om de ruimte af te sluiten.

Als ik een nieuwe impellor/ waaier plaats smeer ik hem altijd even goed in met siliconenvet tegen drooglopen. Wordt vaak ook meegeleverd.

Dank allemaal voor het meedenken en de goede tips! Dankzij het reinigen en invetten van de o-ring en vastzetten van het deksel van de wierpot weer vacuüm en een goed werkende koeling!