Onderwerp: Volvo md2040 startprobleem

Hallo,

Ik heb een volvo md2040 in onze boot en heb sporadisch (10 keer dit jaar) dat de motor soms niet wil starten en het gloei-indicatie lampje op het dashboard een paar keer knippert.(als ik niet gloei als de motor warm is meestal, maar ook soms als ik wel gloei) In tegenstelling tot knipperende lampjes van de olie of temperatuur zegt de handleiding niks hierover. Als je vervolgens gloeit wil hij soms meteen daarna starten. Maar soms moet ik ook de motor electra schakelaar even aan en uit doen een paar keer. Erg onhandig vlak voor een brug bijvoorbeeld als je net je zeil laat zakken. Is iemand bekend met dit probleem?

Ik heb vorige jaar de gloeipluggen vervangen en die werken gewoon.

Ik heb hier geen verstand van, maar ... bij mijn MD2030 precies dat fenomeen gehad: nu en dan niet starten (wel een "tik" van de startmotor) en een voorgloei signaal dat nu en dan oplichtte zonder dat er werd voorgegloeid, tijdens het starten meen ik (edit: dat laatste weet ik niet meer zeker). Uiteidelijk zijn 2 relais op de motor vervangen (het voorgloei- en startrelais), waarna het probleem was opgelost.

Ah! dat klinkt bekend, de startmotor klikt inderdaad wel altijd. Dan moet ik misschien met de relais beginnen! Bedankt voor je tip Jan!

Ik ken deze motoren niet. Maar dat er twee relais tegelijkertijd kapot zouden zijn dat klinkt mij heel erg onwaarschijnlijk. Dat is bijna onmogelijk. En aangezien het stuursignaal voor beide relais wel vanaf het zelfde puntje op het startcontactslot zal komen lijkt het er meer op dat het startcontactslot versleten is of vol met vocht zit of waarvan de connectors van de draden geoxideerd zijn. Of een combinatie van deze 3. Ik zou daar in elk geval ook goed naar kijken.
Mvg Felix

Hallo Felix, ja het zal niet beide zijn waarschijnlijk, begin met meest aannemelijke. Ik heb separate startknop, gloeischakelaar. Niet met sleutel. Ik zal daar alles ook dit weekend nog eens op vocht en corrosie op de contacten checken. Bedankt voor je reactie!
SimondeDanser schreef :

In mijn geval verdenk ik het voorgloeirelais. Als dat sluit terwijl je probeert te starten gaat een deel van de stroom die de accu levert door de gloeispiralen in plaats van de startmotor. Was de redenering van de monteur. Toch beide vervangen: even oud en niet duur. Hoe dan ook was het probleem daarna verdwenen.

Doejong schreef : Dan moet je niet gloeien en starten tegelijk.Dus 10 seconden gloeien dan stoppen met gloeien en daarna starten.

Zo moet het. Maar zo had het vermoedelijk defecte relais het niet begrepen. Waarschijnlijk de handleiding van de motor niet gelezen.

Doejong schreef :

Relais kan blijven plakken welke kan leiden dat grote stromen door de bedrading naar gloeispiralen gaat.
Heb dit eens gehad welke de gehele bedrading heeft weggesmolten en bijna brand heeft veroorzaakt.

Vervangen van relais van 2,5 Euro is raadzaam

Om nog even de oplossing te delen: ik heb de relais vervangen en sindsdien lijkt alles goed te werken, geen problemen meer!