Onderwerp: Vervangen schroefaslager Najad 361

Beste Zeiler,

Ik moet van mijn Najad 361 het schroefaslager vervagen omdat er te veel speling op zit.
Zijn er mensen die ervaring hebben met deze klus. Ik had van de bron die ik vergeten ben begrepen dat je het beste niet de messing schroefaslagerhuis kan demonteren ivm met iets wat in de romp kan gaan verschuiven/verplaatsen. Nu had ik een tip gehad om met een koker het oude lager naar binnen te slaan en dan door te slijpen. Maar ik twijvel een beetje of dit de juiste oplossing is want ik lees ook weer dat deze lager met een paar ton perskracht in het huis worden geperst.

"......oude lager naar binnen te slaan en dan door te slijpen" Als de schroefas eruit is kun je er ook gelijk een reciprozaag inzetten. dan is de spanning van het te vervangen lager en kun je die er zo uithalen, desnoods in meerdere kleinere stukken zagen in de lengterichting.

"........ts wat in de romp kan gaan verschuiven/verplaatsen." de contraplaat of moeren als die niet ingelamineerd zijn van je lager huis.

Ik heb van de winter het lager vervangen van mijn HR36. Zo te zien - en niet verwonderlijk - exact dezelfde constructie als op jouw Najad 361.

Ik heb het zo gedaan:

- maxprop gedemonteerd (even op de juiste wijze de boel markeren)
- bout boven in gland eruit draaien
- met een sokkentang de gland beet pakken en eraf draaien. Er zit een fijne schroefdraad aan, je moet best wat omwentelingen maken
- de hele boel van de as schuiven
- lekker thuis op de werkbank de borgboutjes verwijderen
- het lager uit de gland persen. Mij lukte dat prima met de bankschroef (eventueel gland verwarmen)
- dan de gland in de oven en het nieuwe lager in de diepvries
- lager in de gland schuiven
- snel afkoelen want ik weet niet of het rubber van het lager tegen de hitte van de gland kan…
- alles weer monteren
- beetje afsmeren met epoxy tussen romp en gland

Ik heb ook meteen de het binnenlager vervangen (VolvoSeal).

Succes!

Heb ook zo'n buitenlager...
Bij het vervangen kreeg ik het buitenlager er niet uit. Verhitten, persen, inzagen en een zware tang hielpen helaas niet. Draaide hem zowat stuk.
Heb toen maar een nieuwe koker met buitenlager besteld in Zweden:
www.nordenab.se/produkt/hylsror-2/

Denk inderdaad dat de HR en Najad hetzelfde zijn op veel vlakken. Bedankt voor deze uitgebreide reactie. Ons schip ligt in Frankrijk dus kan helaas niet even op mijn gemak in de schuur aan de slag. Maar daar verzin ik wel wat op. Desnoods laat ik het lager persen even door een werf doen. Ik wou hem afkitten met 291i dat lees ik veelal bij anderen en dat lijkt mij ook weer wat makkelijker loshalen als dit weer nodig is. Specifieke reden waarom je dit met epoxy hebt gedaan?

Als je Sikaflex gebruikt is primer noodzakelijk. Messing en Sikaflex zijn geen vrienden van elkaar. Sikaflex wordt dan plakkerig en de hechting is weg.. Beter is dan om Bostik te gebruiken.

Verstuurd vanaf mijn SM-A528B met Tapatalk

JelleKeizer schreef :
Alleen maar om het netjes af te werken zoals het voorheen ook was. Niet noodzakelijk denk ik…

eE Sika 591 ?