Onderwerp: Weer een koelprobleem

Afgelopen weekend op de Oude Maas ging het koelwater alarm, geen fijne plek voor zoiets.
De motor is een direct gekoelde Yanmar 2GM20.
De opbrengst van de pomp is aan de lage kant. Impeller ok, maar deze toch maar vervangen.
Wierpot is schoon . deksel ingevet, slangklemmen gecontroleerd.
Terug in de haven de motor een uur lang 1500 toeren laten draaien met schroef in zn werk. geen probleem.
DE thermstaat ga ik nog preventief vervangen

Stel dat er een verstopping in de motor zit, zuigt de pomp dan minder water aan?
Verstopping in de saildrive kan ook , maar dat kan ik testen door de slang van het wierfilter in een emmer te hangen.

Hoewel de motor nu weer draait zonder alarm, ga ik niet graag opnieuw de Maas op.

Tips zijn meer dan welkom.

Ik denk dat bij een verstopping of gedeeltelijke verstopping er meer water door de bypass naar de uitlaat gaat, en minder water via de motor. Daardoor koelt de motor minder, krijgt een hogere temperatuur en gaat dan nog meer verstoppen.

Het is waarschijnlijk mogelijk de situatie te verbetering door het motorblok te ontkalken.
Eerst warm laten draaien en dan water met ontkalkmiddel via de impellerpomp laten opzuigen.
LET OP ontkalkmiddel is zuur en gevaarlijk.

De juiste procedure zal wel te vinden zijn op de verpakking van het ontkalkmiddel of op het internet.
Neem de veiligheidsmaatregelen ernstig.

linkje bijgevoegd.

zeilersforum.nl/index.php/foru...6911-motor-ontkalken

Dat klinkt plausibel, eens kijken hoe ik dat praktisch ga uitvoeren.
De boot ligt in het water, en de uitlaat zit net boven de waterlijn, dus ik kan er geen emmer onder zetten.