Onderwerp: Mijn motor en ik begrijpen elkaar niet

Ok, dit is mijn tank, vervelend is dat hij rond is en maar een klein gat heeft voor de niveaumeter. En hij is ook ingelamineerd (krijg hem er maar eens uit :



Het uitpompen van de diesel:




Het laatste beetje krijg ik er niet uit, er lijkt best wel wat drap in te zitten maar of er water in zit kan ik niet beoordelen:



Of zit er toch water in? De laatste half lege jerrycan ziet er anders uit:



Een tijdelijke oplossing:



Is het handig of kan het kwaad om die tamalex handpomp er tussen te zetten? Dan kan ik de slang "volknijpen" en hoef ik minder te ontluchten:

Het laatste restje krijg je uit de tank met zo’n Pela oliepomp, waarmee je normaliter olie uit het carter zuigt. Het zuigslangetje van zo’n pomp is net zo dik als een remkabel van een fiets, kan dus overal in. Ik heb een paar maal drab van de bodem van de tank gezogen.

Dat is dan meer bezinksel, dan drab. Ik doe dat ook een kleine fliebertjes en bezinksel gaan zijn daarmee goed op te zuigen idd.

Uitdaging is dat je zou willen zien dat dat het enige is wat in je tank zit.

Voordeel van je ronde tank is wel dat dat allemaal onderin beland en dus makkelijker op te zuigen is.

Toch zou het fijn zijn als je in je tank kunt kijken…

Edit: dit soort drab (zie foto) is toch al zo’n 2 cm…

Water en diesel mengen niet/slecht, en water is zwaarder dan diesel. Dus als er water in je diesel zit, zie je dat onderin je jerrycan zitten na een tijdje.

jerry schreef : Of met een waterstofzuiger (zonder zuigfilter). Je moet misschien een stukje electriciteitspijp oid aan de zuigslang knutselen zodat je door het gat in je tank heen kunt en zodat je de zuigmond een beetje over de bodem heen en weer kunt bewegen.
Succes ermee.
Mvg Felix

Helaas, alle adviezen zaten ernaast

De tijdelijke tank geïnstalleerd met schone (gefilterde) diesel erin.
In de box gestart en een tijdje laten draaien.
Vervolgens nog wat gas extra erop gezet en ineens stopte de motor.
Nog x keer ontlucht maar niets hielp.

Uiteindelijk zat ik aan de elektrische klep die de brandstof toevoer in en uitschakelt en het kabeltje met kabelschoentje viel er zo vanaf. Die klemde dus niet meer maar hing een beetje los aan het lipje.

Met meer gas trilt de motor meer net als bij golven er meer beweging is. Dan maakte hij minder of geen contact. Deze weer goed vastgezet en het probleem is over....

We begrijpen elkaar weer.

Met de tank en de drap onderin moet ik denk ik toch wel wat gaan doen. Misschien is opzuigen al voldoende...

lschip schreef :
Zo zie je maar weer, een probleem kan makkelijk ontstaan waar je hem niet verwacht. Het is dus belangrijk met een open blik te blijven kijken.

3Noreen schreef :
Het probleem is dus altijd een man.

Mooi dat het probleem gevonden is!

lschip schreef : Helaas is "misschien" meestal "Vrijwel nooit". Beter maar even door de zure appel bijten en de tank goed schoonmaken.

mim schreef :
Toch zat MIM in de buurt vind ik Hij zat bij de pomp en niet bij vervuiling.

Maar verder zal het lekker boeien natuurlijk, je hebt het gevonden.
Ik zou wel nog echt moeite doen je tank zo goed mogelijk leeg en schoon te krijgen. Je bent nu toch bezig……Zo’n olie vacuümpomp kan heel behulpzaam zijn hierbij.

Misschien is het nuttig om het probleem en de oplossing, maar ook de adviezen in 1 post samen te voegen in in de ZeilersWiki te plaatsen.

Dit is een probleem waarbij je de oplossing niet snel vind.
En lijstje met punten om na te kijken kan dan een goede leidraad zijn.

Dit is ideaal

lschip schreef :
Herkenbaar.
Als 1e de stop-solenoid weg gehaald en een RVS trekdraadje aan de bradstofpomp = minder (elektrisch) risico.

FriendlySailor schreef :
Klopt helemaal, daar heb ik al zóveel plezier van gehad!

Ik heb deze gebruikt:


(een boormachine pomp van €9,-)

Niet geschikt voor brandstof stond erbij maar dat weet het pompje zelf nog niet.

Het lastige was dat de slang niet te richten was. Dat ga ik nog een keer proberen maar dan spalk ik de slang met een stok en tiraps. Ik denk dat het daarmee ook wel lukt.

Gewoon een cm of 75 koperen remleiding in het slangetje.
Gaat prima.

FriendlySailor schreef :
Met een kwastje er langs

lschip schreef :
Met diesel gaat het pima ! al vele liters over gepompt voornamelijk in de winter jerry can aparte tank standkachel minder geklieder

brandstof is een ruim begrip, benzine NOT?

Geen idee , zou kunnen nog niet hoeven uitproberen .

Diesel gaat zeker goed .