Onderwerp: VP MD5C loopt heet aan

sy helios schreef :
Ach, wat ik geloof of denk is van minder belang dan waarmee Anesti wordt bang gemaakt.
Het verhaal dat er zand blijft hangt in het koelcircuit van een boot is gewoon niet erg goed logisch te verklaren. Als het al blijft hangen, kan dat alleen als het koelcircuit al verstopt zit met kalkaanslag of andere rommel, die zich hecht aan de wanden van het kanaal en er al bijna geen doorstroming meer is.

Nog een situatie waarmee je kans hebt op zand en slip op te zuigen: je zit aan de grond (of bijna aan de grond) en slaat ff achteruit. Moet je eens kijken wat voor stof wolken je langs/onder je schip ziet gaan, toch een kanss kans dat je dan wat opzuigt.

Over fijnzand:
Wadloper schreef :
Op zee, maar ook op binnenwater, zie ik regelmatig grote stukken die gewoon grijs zien van het zand wat er in zweeft. Hoe dat kan of waar t vandaan komt, maakt mij niet zoveel uit. Het is er.

Dat dwarrelt ook neer op plekken in de motor waar doorstroomsnelheid niet heel groot is. Typisch blinde hoeken in kniekoppelingen, of rond scherpe overgangen en interne hoeken. En ja dat komt inderdaad voor rondom de cilinderbus.

Wat betreft rivierzand, dat zal bij ons wel loslopen...
Wij varen hoofdzakelijk op IJssel- en Ketelmeer.

Maar wel verbaast over de zwarte troep die eruit kwam, nu nog even een stukje motoren..

Anesti schreef :
Dat kan heel goed ook gewoon geoxideerde afbijt van staal zijn: roest bestaat ook in een zwarte vorm. Of, als ik de wikipedia lees, rode roest die omgevormd is door t zoutzuur. Sterker: zwart ijzeroxide wordt gebruikt om bijvoorbeeld jeans zwart te kleuren.

en.wikipedia.org/wiki/Iron(II,III)_oxide

Wanneer men bang is om rommel in de motor te krijgen moet men filters in het systeem aan brengen. In geval van een saildrive kiezen voor een aanzuigpunt buiten de saildrive