Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten

Onderwerp: DAF 615 ontluchten

DAF 615 ontluchten 22 juni 2025 19:59 #1632697

  • jkb
  • jkb's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 187
Een buurboot had last van lucht in het brandstofsysteem van zijn DAF 615. Ontluchten van het fijnfilter heeft geholpen. Het volgende is me opgevallen: Op mijn DAF 615 zit er een extra leidinkje vanaf mijn fijnfilter naar de retourleiding. Aan de ene kant op het fijn filter, aan de andere kant op de plek waar de overtollige diesel vanaf de verstuivers naar de retourleiding gaat. Zo staat het ook in tekeningen in de DAF handleidingen. Het lijkt me dat lucht die eventueel in het fijnfilter komt dan eerder in de retourleiding “ontsnapt”. Heeft iemand daar kennis of ervaring van? Is het aan te bevelen dat de buurboot zo een extra leidinkje laat aanleggen?
jkb
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 22 juni 2025 20:03 #1632698

  • Calidris
  • Calidris's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 31860
Bij een daf startte ik gewoon door, niet zoals het hoort maar werkte wel.
ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum

Ongevraagd advizeur
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 22 juni 2025 21:02 #1632715

De Daf 615 werd met verschillende brandstof pompen geleverd. Op de Simec pompen zitten twee boutjes (eentje voor de leidingen en eentje er achter). Even een paar seconden starten om de druk op te bouwen en dan de boutjes beide even een slagje losdraaien om de lucht eruit te laten lopen. Of de Bosch pompen ook zo'n ontluchtingsboutje hebben weet ik niet zeker.

Doorstarten kan ook, maar meestal vind de levensduur van je startmotor dat niet geweldig.
Erik de Jong (Team Zeilersforum.nl)
Laatst bewerkt: 22 juni 2025 21:02 door Erikdejong.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 23 juni 2025 07:33 #1632747

Erikdejong schreef :
De Daf 615 werd met verschillende brandstof pompen geleverd. Op de Simec pompen zitten twee boutjes (eentje voor de leidingen en eentje er achter). Even een paar seconden starten om de druk op te bouwen en dan de boutjes beide even een slagje losdraaien om de lucht eruit te laten lopen. Of de Bosch pompen ook zo'n ontluchtingsboutje hebben weet ik niet zeker.

Doorstarten kan ook, maar meestal vind de levensduur van je startmotor dat niet geweldig.

en bij doorstarten even je buitenwater kraan dichtzetten om waterslag te voorkomen
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 23 juni 2025 08:24 #1632763

  • Calidris
  • Calidris's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 31860
De Optimaal schreef :
Erikdejong schreef :
De Daf 615 werd met verschillende brandstof pompen geleverd. Op de Simec pompen zitten twee boutjes (eentje voor de leidingen en eentje er achter). Even een paar seconden starten om de druk op te bouwen en dan de boutjes beide even een slagje losdraaien om de lucht eruit te laten lopen. Of de Bosch pompen ook zo'n ontluchtingsboutje hebben weet ik niet zeker.

Doorstarten kan ook, maar meestal vind de levensduur van je startmotor dat niet geweldig.

en bij doorstarten even je buitenwater kraan dichtzetten om waterslag te voorkomen

Ik lees wat je schrijft, maar nog noooit gedaan.
ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum

Ongevraagd advizeur
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 23 juni 2025 09:25 #1632780

ik ook niet tot die ene keer dat dat mij veel geld koste... ;-) kleine moeite, voorkomt een hoop ellende. De buitenwaterpomp van die DAFjes pompen aardig door en voordat je er erg in hebt heb je 6 mooie fontijnen als het zover is en je de verstuivers eruit hebt
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 23 juni 2025 10:12 #1632793

  • madoc
  • madoc's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 4121
De Optimaal schreef :
ik ook niet tot die ene keer dat dat mij veel geld koste... ;-) kleine moeite, voorkomt een hoop ellende. De buitenwaterpomp van die DAFjes pompen aardig door en voordat je er erg in hebt heb je 6 mooie fontijnen als het zover is en je de verstuivers eruit hebt
Als de verstuivers er uit zijn bouw je geen compressie op en gaat het mis.Als de verstuivers er wel in zitten geeft de uitlaat wel tegendruk en wordt het koelwater wel de goede kant opgeblazen. Met een geactiveerde decompressie klep pomp je ook water de cilinders in.
Laatst bewerkt: 23 juni 2025 10:19 door madoc.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 23 juni 2025 10:31 #1632798

madoc schreef :
De Optimaal schreef :
ik ook niet tot die ene keer dat dat mij veel geld koste... ;-) kleine moeite, voorkomt een hoop ellende. De buitenwaterpomp van die DAFjes pompen aardig door en voordat je er erg in hebt heb je 6 mooie fontijnen als het zover is en je de verstuivers eruit hebt
Als de verstuivers er uit zijn bouw je geen compressie op en gaat het mis.Als de verstuivers er wel in zitten geeft de uitlaat wel tegendruk en wordt het koelwater wel de goede kant opgeblazen. Met een geactiveerde decompressie klep pomp je ook water de cilinders in.

Verstuivers heb ik uiteraard gedemonteerd toen het kwaad was geschied. Anders krijg je het water niet uit je cilinders.
Maar goed ieder zijn leermomenten :unsure:
Laatst bewerkt: 23 juni 2025 10:32 door De Optimaal.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 04 aug 2025 12:27 #1641235

  • jkb
  • jkb's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 187
Twee nieuwe plunjertjes (gekocht bij Hans Spaanderman DAF) gemonteerd in de opvoerpomp. Sindsdien geen probleem meer. Het kan zijn dat inmiddels alle lucht eruit was, maar ik neig naar de opvoerpomp.
jkb
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 04 aug 2025 14:13 #1641251

  • jkb
  • jkb's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 187
Excuus, geen plunjers maar twee klepjes.
jkb
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 04 aug 2025 14:27 #1641254

  • Gijper
  • Gijper's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2231
jkb schreef :
een extra leidinkje vanaf mijn fijnfilter naar de retourleiding.
Waarschijnlijk om sneller over warme brandstof te beschikken. De retour is warm en die kan dan meteen weer naar de pomp toe.
Bij mij (Bosch VE) zit er een klepje in dat omschakelt bij zo'n 10 °C. De brandstof stroomt dan, en 's zomers sowieso, gewoon naar de tank.
Zo staat het ook in tekeningen
Kun je zo'n tekening hier plaatsen?

Nadeel van zo'n kortgesloten retour is dat lucht in die loop kan blijven zitten. Dus wat dat betreft kun je dat slangetje beter weglaten. Ik heb het niet meer.
Laatst bewerkt: 04 aug 2025 14:43 door Gijper.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 04 aug 2025 14:57 #1641271

  • jkb
  • jkb's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 187
jkb
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 05 aug 2025 20:52 #1641597

  • Gijper
  • Gijper's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2231
Oei, het lijkt dat retourbrandstof (nr. 8 en 13) meteen teruggaat naar de tank. En waar nr. 14 voor is weet ik niet en 12 ook niet dus dit is iets voor DAFfers :woohoo:
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 13 aug 2025 09:20 #1643088

Gijper schreef :
Oei, het lijkt dat retourbrandstof (nr. 8 en 13) meteen teruggaat naar de tank. En waar nr. 14 voor is weet ik niet en 12 ook niet dus dit is iets voor DAFfers :woohoo:

8 is een druk regelklep, 13 is de leiding hiervan naar de brandstoftank. (overdruk wordt de tank in gestort)
14 is de retourleiding van de verstuivers naar de tank met in de leiding de terugslagklep om te voorkomen dat de retour van de inspuitpomp tegen de retour van de verstuivers in werkt
Laatst bewerkt: 13 aug 2025 09:20 door De Optimaal.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 13 aug 2025 10:13 #1643095

  • Gijper
  • Gijper's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2231
En 12? De leiding die terug gaat naar het filter.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 13 aug 2025 10:26 #1643097

12 is de verticale leiding van het filter naar de tank. Filter wordt hiermee automatisch ontlucht. leiding is net zoals de retourleiding verstuivers aangesloten op de terugslagklep (14) waardoor lucht en overtollig diesel weel retour gaat naar de tank.
Kleinere motoren zoals de Sole Mini hebben dezelfde filter/ retour constrcutie...daar komt de retour van de verstuivers op en vanaf het filter heb je dan een retour richting tank
Laatst bewerkt: 13 aug 2025 10:28 door De Optimaal.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 18 aug 2025 14:02 #1644067

  • Gijper
  • Gijper's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2231
De Optimaal schreef :
Filter wordt hiermee automatisch ontlucht.
Zit er dan een automatische ontluchter in net zoals thuis in de cv? Anders zou de inspuitpomp geen brandstof krijgen.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 18 aug 2025 14:22 #1644070

  • amersfow
  • amersfow's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 280
Moderne motoren ontluchten "automatisch", tijdje het contact aan en het pompje drukt alle lucht eruit. Met een oude daf zou ik er maar niet op rekenen. Probeer het lagedruk gedeelte helemaal luchtvrij te krijgen voordat je m start. Als je lucht in het hogedrukgebied krijgt moet je de verstuiverstangen los gaan draaien, ook te doen maar niet zo eenvoudig. (Als die al start, zal die na een tijdje afslaan en niet meer aan te krijgen zijn).
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 18 aug 2025 14:29 #1644073

  • Gijper
  • Gijper's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 2231
Met lucht in het hogedrukgedeelte kunnen de plunjers gaan vreten en dan is de pomp kapot. Dus dat is sowieso niet aan te raden. Het hele systeem moet als het kan luchtvrij zijn.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

DAF 615 ontluchten 18 aug 2025 15:16 #1644087

  • madoc
  • madoc's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 4121
Gijper schreef :
Met lucht in het hogedrukgedeelte kunnen de plunjers gaan vreten en dan is de pomp kapot. Dus dat is sowieso niet aan te raden. Het hele systeem moet als het kan luchtvrij zijn.
Als er lucht in het HD systeem zit doet de motor het niet en kan er verder niets kapot gaan. En mocht het wel zo zijn, dan hoeven alleen de de pomp elementen vernieuwd te worden.
Laatst bewerkt: 18 aug 2025 15:54 door madoc.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
Tijd voor maken pagina: 0.142 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl