Onderwerp: Volvo Penta md2b tikt.

Goedendag,

Ik heb recent mijn boot eindelijk weer varend gemaakt door er een andere motor in te hijsen. Gekocht onder hem mom hij werkt naar behoren. Enkel wanneer de motor warm wordt begint hij met tikken. Klinkt als een mechanische tik. Ik heb de kleppen gesteld en er zitten gereviseerde verstuivers in. Iemand een idee hoe dit zou kunnen komen? De tik is een stuk harder dan het motor geluid. Overigens wel afgelopen weekend minstens een uur mee gevaren zonder problemen en het is ook niet erger geworden.

Hierbij de link naar de video
youtube.com/shorts/m2O0vYZPDW0?si=Mo2k_Jh-GU_mE-g1


Bij voorbaat dank voor het meedenken.

Met vriendelijke groet,

Sam

Hoor niet veel speciaals... Wat nadrukkelijke dieselklop?

Als ik dit geluid bij mijn torretje zou horen zou ik gelijk de klepspeling checken. Klinkt als een te losse klep.

Zou het kunnen dat er iets niet helemaal goed is gegaan bij het kleppen stellen?

Klinkt mij ook niet heel raar in de oren.

Kleppen stellen is een vak. Wie heeft het gedaan?

Controleer je kleplichter eens. Je decompressie klep

Dat heb ik zelf gedaan. Volgens de handleiding moest het gebeuren wanneer de motor warm was. Waar dat meestal gebeurt wanneer de motor koud is. De kleppen hoefde niet heel veel versteld te worden en het getik was voor en na niet anders.

Dit is wel een goed idee. Ik ga van het weekend weer verder prutsen ga dan dit zeker ff proberen thnx!

Een tik bij een Indenor bleek ooit terug te voeren naar de opvoerpomp. Het nokje was versleten.

Sampie schreef :
Dit is een vrij normaal geluid voor een ouwe VP. De mijne (MD11C) doet dit ook. IN mijn beheer al 20 jaar. Kleppen inderdaad.

In de handleiding staat: warm stellen. Ja, dag. Een motor die goed warm is brand je je takke aan. Ik heb altijd koud gesteld, en ooit warm gecontroleerd. Veranderde niet.

Wat wel belangrijk is, is dat je de krukas in de juiste posities zet voor in- en uitlaat klep!

die oude VP hebben idd wel wat veel speling op de kleppen volgens de specs echter dan nog vind ik de tik venijig. Ik heb al veel van deze VPtjes gesteld en die tikken zo hard niet.
Op zich is het volgens mij geen ramp deze tik,...voor een techneut misschien iets om aan te storen, functioneel waarschijnlijk niets aan de hand.

Pak even een lange schroevendraaier, zet die op de kleppendeksel ter hoogte van de kleppen en je oor op het handvat. Je kan nu wellicht horen of het tikken van je kleppen komt en zoja bij welke klep.

Kleppen stellen bij warme motor staat er in de manual...idd als je geen vuurvaste handen hebt is dit niet heel erg fijn maar gezien de ruime speling van de kleppen en de temp van de motor (65 graden) zal koud stellen ook geen probleem zijn. Bij 65 graden bedrijfstemperatuur zullen de klepspelingen vrijwel niet veranderen

Ik hoor een geklop dat niet klinkt als direct motor-gerelateerd, maar eerder als een motorsteun die los zit of iets anders dat meetrilt en doorklinkt in de boot.

Ook hier een voormalige VP MD11C bezitter die hier niets bijzonders aan hoort.