Onderwerp: hete keerkoppeling

Vandaag de hele dag gemoterd, met af en toe flink toeren 2500 rpm, eind van de dag even beide keerkoppelingen gevoeld en viegwiel.demperplaathuis. en van beide motoren vond ik dat ze behoorlijk heet waren. Klopt dit.? Ik heb er vlgs mij voldoende olie in gedaan 0.8 liter.
Ik hoor graag of dit normaal is?

type en merk vermelden van je KK, anders kan er niks zinnigs gezegt worden. 0,8ltr is voor een kleine Hurth normaal,...voor een PRM en Paragon wat weinig
Welke soort olie zit er in de KK...., zit er op beide KK een oliekoeler en zoja waar zit de koeler in de koelsysteem (voor of na de motorkoeling?,....buitenwatergekoeld of via het interne koelsysteem ? bij een interne gesloten koelsysteem...wat is de motortemperatuur ? bij een buitenwaterkoelsysteem.....zijn de warmtewisselaars ernstig vervuild ?....je leest meer vragen dan antwoorden voor nu

Milliways schreef : Hoe heet is "behoorlijk heet"?

Net niet je handen branden is ongeveer 55 a 60 graden.
Als dat zo voelt lijkt er volgens mij niet veel aan de hand.

Ja zo voelt het wel aan. Het betreft een PRM 120. dus niet zo groot voor een Betamarine 35 pk. Temperatuur motor is prima zo rond de 70-80 graden (met interkoeler). De keerkoppeling wordt verder niet gekoeld. Ik gebruik de voorgeschreven 10W40.

Interkoeler??

Je bedoelt waarschijnlijk indirecte koeling (met een vloeistof/vloeistof warmtewisselaar)?

Milliways schreef :
Hoeveel olie moet er in volgens de handleiding? Of peilstok?
Welke kleur heeft de olie, zwart-bruin of helder?
Heb je het oliefilter op de koppeling al eens vervangen?

Zonder oliekoeler lijkt me 50 a 60 graden C wel in orde.