Onderwerp: Volvo Penta D2-55 zingend geluid

Wij zijn aan een trip van 6 weken begonnen en nu de staande mastroute aan het doen vanwege het onstuimige weer. Gisteren merkte ik echter dat de motor stationair en met een klein beetje gas een zingend geluid maakte (blijkbaar heet dat hunting). Dus hij lijkt harder en zachter te gaan met interval van 1 a 2 sec.

We hebben vandaag maar even het pre-filter vervangen (Delphi HDF296), die was echter niet heel vies dus we hadden geen hoge verwachting en dat klopte. Motor bleef hetzelfde doen. Na wat zoektochten op internet kwamen we op het idee om met een stok naar de motor te luisteren. Dat geeft de indruk dat het niet de motor zelf is, die geeft namelijk een mooi constant geluid door de stok.

Wij houden van zelf klussen dus als iemand nog een idee heeft wat we kunnen testen om te kijken waar het probleem zit dan horen we dat graag.

De 1e optie van wat het issue kan zijn, zijn de motorsteunen. Deze zouden de trilling kunnen veroorzaken.

Ik zal kijken of ik de video's hier kan uploaden, anders voeg ik nog een YT link toe.
youtube.com/shorts/CKNDzpjyr78?si=bEiu2GgEa_QSGvmh

Danny Sp schreef : Ergens staal op staal? Losse bout bij dynamo? En een regulateur die goed z,n best doet om de motor op het afgestelde toerental te houden!

Ik heb de dynamo bouten los gehad omdat ik de v-snaar iets losser heb gezet omdat deze echt heel strak is gezet door een monteur laatst. Dat leek de eerste minuut geholpen te hebben maar na weer gas geven kwam het weer terug.

Staal op staal vermoed ik niet, heb alles visueel nagelopen en lijkt nergens contact te zijn. Behalve als steunen kapot zijn, dat kan ik niet beoordelen.

Misschien door de camera frequentie maar het lijkt dat de waterpomp precies slipt op moment van piepen?
Is de v-snaar ok of komt daar het geluid uit?

Bav32Sparky schreef :
Dat is denk het camera deel. Ik heb ook een slowmotion gemaakt en daar is dat niet zo.

Het lijkt me (zie m.n. de voorste slang) dat het geheel telkens voor de duur van een kleine seconde in trilling (resonantie) geraakt en vervolgens heel kort min of meer in rust is. Wanneer het met minder en met meer gas (toeren) niet optreedt, lijkt me dat een bevestiging hiervan. Als dit nieuw is en je hebt niets veranderd dat extra trillingen kan veroorzaken, dan zou ik ook denken aan slijtage van de motorsteunen (ophanging of demping).

Danny Sp schreef :
lagertje van de dynamo ?

Vraag: merk je verschil tussen keerkoppeling in vrijloop, of ingeschakeld vooruit?
Ik zit aan speling in de keerkoppeling of een defect in de demperplaat te denken.

Heb je al gecontroleerd of de motorsteunen rondom goed vast zitten? Je zult de eerste niet zijn waarbij er één of meer moeren zijn los gelopen.

Ferox schreef :
Tijdens het varen is het hetzelfde, dat wil zeggen dat als je gas geeft tot aan het eerste deel waar de hendel blijft staan het probleem blijft. Dat is rond 6-7 duizend toeren. Daarna dan gaat het weg.

Danny Sp schreef : IK neem aan dat je 6-7 honderd toeren bedoelt. IK zou me trouwens over dit item niet teveel zorgen maken

Danny Sp schreef :
Helder, dan geen zorgen over keerkoppeling en demperplaat

De motor loopt niet mooi stationair. Ik heb dezelfde motor en die loopt heel constant.
Tegelijkertijd met het geluid zie je de motor ook even bewegen, m/a/w/ de motor loopt hhareder en weer zachter. Je moet op zoek naar de oorzaak hier van.
Misschien wisselende een belasting op de dynamo, iets in de brandstof toevoer of de regulateur die niet goed functioneert. Bijzonder verschijnsel ben wel benieuwd als je iets gevonden heb.

madoc schreef :
Is zes- tot zevenhonderd toeren misschien wat aan de (te) lage kant om stabiel te kunnen draaien?

Reed schreef :
Ik snap wat je zegt, want het was zeker mijn eerste gedachte dat de motor 'haperde' echter als je luistert met een houten stok op het motorblok dan hoor je een heel mooi constant geluid.

RobertWalter1 schreef :
Hij heeft altijd met die toeren prima gedraaid stationair. Dus er is iets veranderd.

We hebben nog wat research gedaan en het toerental was zoals ook benoemd in een reactie vrij laag. Aangegeven wordt rond de 800 toeren. Dus we hebben het stelboutje op de motor een kwartslag gedraaid en nu loopt hij weer als een zonnetje.

Hoe simpel kan het zijn!