Onderwerp: Opknappen van een Volvo Penta instrumentenpaneel

Hoi, dit is mijn eerste bericht, alle hulp is heel welkom!

Het instrumentenpaneel van mijn Volvo Penta MD2030 begint ouder te worden en heeft wat problemen. De zoemer werkt niet meer. De toerenteller doet het niet meer. Sommige waarschuwingslampjes werken ook niet.

Ik wil het hele paneel opsturen naar iemand die het kan restaureren of opknappen. Alles testen en kapotte onderdelen repareren of vervangen.

Kan iemand zo’n werkplaats aanraden? Een nieuw vervangend paneel kost zo’n 1.000 euro, dat wil ik liever vermijden. Bijvoorbeeld — www.shipoutletstore.com/en/ins...vo-penta-873594.html

Hoewel sommige problemen waarschijnlijk eenvoudig op te lossen zijn door onderdelen te vervangen, ben ik niet echt een expert in elektronica.

Tips of advies?

link.marktplaats.nl/m230398077...ntent=app_ios_tablet
VDO herstel urenteller boot / toerenteller (Marine)

Je kan ook de printplaat overrulen en de meters en schakelaars rechtstreeks analoog aansluiten. Bij storingen onderweg is dit makkelijk te analyseren en te herstellen

Shipoutletstore ontbreekt elke vorm van realiteits besef. Voor stokoude zooi rustig de goudprijs vragen.

Ik heb evt nog een compleet dashbord liggen ter overname

Ik ben zelf op dit moment bezig met een compleet nieuwe omdat ik hem ga verplaatsen vanaf de kaartentafel naar ingang kajuit.
Heb een RVS plaatje ontworpen en laten lasersnijden/graveren. Dan bedrading opnieuw aanbrengen (komende weken).
Hieronder de huidige stand van zaken:





Is niet zo heel moeilijk hoor, zijn uiteindelijk maar 9 draadjes die je moet leggen tussen motor en dashboard.
Klem 1 1x voor +12Vdc
Klem 16 1x voor 0Vdc
Klem 6 1x Gloeien
Klem 7 1x Terugmelding lampje gloeien
Klem 4 1x Start signaal
Klem 13 1x toerensignaal dynamo (W)
Klem 5 1x Lampje/Zoemer Accu/dynamo (D+)
Klem 14 1x Lampje/Zoemer Oliedruk
Klem 15 1x Lampje/Zoemer Koelwatertemperatuur



Het dashboard voor de verschillende MD2010/2020/2030/2040 uitvoeringen is vaak identiek/universeel bedraad.

Ik doe het gelijk in LED vorm, diode nodig tussen startsignaal en gloeisignaal zodat gloeistift ook meewerkt tijdens starten.
Elk zoemertje voor Oliedruk/Accu/Temperatuur heeft tevens een rode LED in de behuizing (gecombineerd optisch en akoustisch signaal).

Heb eenzelfde systeempje een jaar of 5 actief gehad met een Yanmar 2GM op de vorige boot.
Beetje handige klusser maakt het dus zelf

@Benthouse, misschien kun jij LolaBoating helpen ?

Netjes! Is de draai+momentschakelaar waterdicht? Of komt dit binnen?

En bekend schema Leuk te zien dat dat gebruikt wordt.

LolaBoater schreef :
Er zijn verschillende paneeltjes voor de MD2030, maar de meeste bestaan uit een 'controle blok' waar de lampjes in zitten en de zoemer op aangesloten is en verder losse klokjes. Dit is dan met een kabelboom aangesloten op de motor.

Aangezien enkele lampjes en de toerenteller het niet doen zou ik in eerste instantie eens kijken of de bekabeling nog goed is.

Als dat het probleem niet is, het controle blok kost eigenlijk al € 500,- (belachelijk, maar waar) en een toerenteller komt waarschijnlijk ook al op een paar honderd euro. Als het paneeltje zelf er dan ook nog slecht uit ziet, dan zou die 1000 euro niet eens zo heel slechte uitgave kunnen zijn.

Heb nu een origineel paneeltje bij de kaartentafel binnen. Wij vinden dat onhandig (in geval van nood moet de motor snel gestart kunnen worden). Ik ga de nieuwe plaatsen bij de ingang van de kajuit.
Door beperkte diepte (zit achter een deurtje binnen) kan ik max 45mm diepe componenten gebruiken. Dat is beetje zoeken maar gelukt.
De 0-1-Start schakelaar heeft een IP waarde van IP44 vermoed ik aan de voorzijde, maar zit ook nog onder de buiskap, dus erg nat zal die niet worden normaal gesproken. Is voldoende om regen etc te weerstaan. De bedrading (elektrische aansluitingen) zitten aan de achterzijde. Het is slechts een bedieningsasje waar de bedieningsknop op zit.

Is wel een krappe bedoening geworden; mede omdat ik het plaatje niet te groot wil maken.

Ik wacht op de doorverbindingen voor in de klemmen (PTT Post is laks met bezorgen pakketje, inmiddels 2x de geplande bezorging niet gehaald.....)

Dit is het geworden. Omdat het originele Volvo Penta starterpaneel uit het hoofdpaneel bij de kaartentafel verplaatst is nu naar de ingang van de kajuit heb ik ook daar maar een nieuwe voor gemaakt.

Tevens de 12Vdc hoofdverdeling vernieuwd met elke verbruiker achter een eigen installatie automaat, cyrix relais erbij geplaatst en ook een Victrom BMV712 geplaatst.
Dieseltje compleet opnieuw bedraad en de lichtaccu’s verplaatst naar de bakskist.
Nog wat timmerwerk uitvoeren om achterzijde starterspakket dicht te maken

Nu nog even een antenne mastje maken voor wifi en gps antenne en dan uiteindelijk kijken of het NMEA2K netwerk kan communiceren met mijn Open CPN. Was al met al een mooi winterprojectje

Keurig project!!

Dat ziet er erg strak uit!

Leuk project en het resultaat ziet er heel netjes uit.
De belettering bij de knoppen, zijn dat gegraveerde bordjes of stickers van een lettertang? Wanneer het bordjes zijn, waar heb je die laten maken? Ik heb er ook nog een aantal nodig.

Net project Benthouse!

Calidris schreef :
Het is daar blijkbaar een beetje twee uitersten: ik heb er ook wel eens snel en voordelig courante Volvo Penta onderdelen vandaan gehaald.

De labels heb ik gemaakt op mijn werk met een labelprinter van Brady.
Labels zijn 45x15mm en met Excel kon ik label teksten importeren. Vervolgens is het een kwestie van printen.
Vroeger deed ik soortgelijke zaken met Resopal plaatjes graveren. Dan kan je 1 strook voor alle schakelaars gebruiken maar het is arbeidsintensief om dat voor wlkaar te krijgen en heb je ook speciale apparatuur voor nodig.

Benthouse schreef : Dank je. Die spullen heb ik helaas niet. Dus ga ik toch nog op zoek naar een bedrijf die die plaatjes kan graveren.

vraag eens bij een bedrijf wat sport prijzen verkoopt. Die hebben mooie graffeee machines en plaatjes en vragen vaak niet de hoofdprijs

Hugy schreef :
Die grafeer plaatjes is zó 1990....

Gegraveerde plaatjes in zowel kunststof als aluminium heb ik laten maken bij www.bordenmax.nl/
Heel betaalbaar. Gaten/sparingen zelf toevoegen.
En als het (weer) eens anders moet heb je zo weer een nieuwe besteld