Onderwerp: Aansluiten 12V op motor (Vetus M2.06)

Kleine stapjes...

Vandaag even de accu aangesloten om mijn in te bouwen Vetus M2.06 - gewoon omdat ik zeker wil weten dat ie het doet vóórdat ik m aan boord heb gehesen..

Loop ik tegen wat geks aan. Als ik de accu aansluit zoals ik denk (zie eerste plaatje: + naar de rode pij, - naar de zwarte) dan werkt mijn paneel (tweede plaatje) niet zoals verwacht.

Wat ik verwacht is dat het olie alarm gaat piepen als ik de sleutel naar 'on' draai, dat ik kan gloeien als ik hen een klik doordraai en dan tenslotte start als ik nóg een klik verder draai.

Wat er gebeurt is dat zodra ik het contact op 'on' zet de startmotor begint te lopen??

Het paneel zit met een stekker aan de controller van de motor, die kan er volgens mij maar op één manier in, maar ergens doe ik iets fout. Vraag is: waar??

Hulp is welkom!

Ik weet niet of je een gebruiksaanwijzing hebt van die motor, daarom plaats ik even een link.

M2.O2__M2.O6

Een bedradings schema staat achteraan in dit pdf bestand.


Ik heb zelf de M2.O2 ( het kleinere/lichtere van broertje ).

Ja, die handleiding heb ik, helaas zie ik daar niet waar de accu aan de motor verbonden wordt? Op het startrelais kan ik geen aanduidingen vinden..

B+ van dynamo loopt naar de aansluing op je startmotor waar de kabel naar de + accu zit. (zit meestal een hoofdschakelaar tussen)
De bediening startmotor door contact sleutel is een tongclip op je startmotor (1,5 tot 2,5 kwadraad kabel).
Andere M8 aansluting startmotor heeft een kort bandkabeltje die in je startmotor zelf verdwijnd en is de hoofdvoeding van de startmotor.

Vanaf de B+ aansluiting op je startmotor relais (eerste regel van mijn schrijven) zit dan ook de voeding van je gloeirelais en voeding van je stekkerblok voor de aansluitingen met je dashboard

De Optimaal schreef :
Dan heb ik m dus goed aangesloten. Dus moet er iets mis zijn in hoe het paneel aangesloten zit, want je wil niet dat de startmotor gaat draaien zodra je de sleutel op 'on' zet. Heeft iemand dit eerder meegemaakt?

Mischien wat draadjes verkeerd bij het startpaneel. Is dat wel een los geknipt geweest, ik zie isolatietape op de grijze kabel.

Is je contactslot wellicht verdraaid? Mijn sleutel staat in ruststand in de "off" stand en niet -zoals op jouw foto- op "stop".

VictoriaKetch schreef :
Bij mij ook!

Groeten,
Johnnie

Bij alle Vetus motoren die ik ken zit de plus kabel op de bovenste pool van de startmotor.

Die min kabel zou ik niet op het huis van koeler zetten maar op 1 van de bouten van de startmotor. Dat maakt voor je huidige probleem niet uit maar ik zou niet graag grote stromen door dat complexe gietstuk willen leiden.

Gaat de startmotor direct draaien zodra de lampjes op je dashboard aangaan? Of met 1 klik lampjes, bij de 2e klik de startmotor erbij?
Als de startmotor tegelijk met de lampjes aangaat dan is je contactslot defect of er zijn idd twee draden verwisseld.

contactslot is zodanig dat wanneer je wil starten je een extra weerstand voelt, na het loslaten moet de sleutel terugspringen naar contact stand