Onderwerp: Yanmar YSB8 'kapot'

Hi!

Ik heb sinds een aantal jaar een Albin Accent 26 met daarin een Yanmar YSB8 motor, de ligplaats is in Andijk. Deze heeft tot afgelopen winter al prima gewerkt, maar helaas na de winterstalling startte hij niet meer op, er heeft een specialist naar gekeken (Andijk Scheepstechniek) en eerst was de gedachte dat de startmotor het probleem was, deze is dus vervangen en vervolgens deed de motor het weer even. Helaas stopt een aantal maanden laten de motor zelf er weer mee en kreeg de startmotor hem niet meer aan. Je hoort hem dus wel proberen maar hij slaat niet door naar de motor.

Ze hebben er vervolgens nog een keer naar gekeken maar hebben de conclusie getrokken dat hij niet meer (simpel) te repareren is, en raden aan om een nieuwe motor te plaatsen. Ik zou graag nog een second opinion willen van een echte yanmar YSB specialist, maar kan die op Google niet zo snel vinden.

Weet iemand of er in de regio Noord-Holland zo'n bedrijf/persoon te vinden is?

Ik weet niet of je een specifieke YSB specialist nodig hebt. Het zijn vrij eenvoudige eencylinders. (ik had vroeger de grotere opvolger YSM12). De motoren zijn robuust en hebben een goede reputatie. Ik lees eigenlijk nog geen goede diagnose. Hebben ze in Andijk gezegd wat zij denken dat er aan scheelt?

Verder kan ik je Optimaal aanraden qua dieseltechniek, zit in Culemborg.

PimGu schreef : Wat bedoel je hier precies mee?
Draait de startmotor wel rond, maar neemt hij de motor niet mee, of wordt de motor wel aangedreven, maar slaat niet aan?

In het eerste geval is een nieuwe motor wel wat overdreven....
Zie ook en.wikipedia.org/wiki/Bendix_drive

Ik zou eens heel goed naar de elektra kijken. Dit klinkt als een aardeprobleem van de startmotor.


Een YSM8 is nooit ter ziele. Heeft hooguit wat extra liefde nodig. Het zijn bulletproof blokjes van het eenvoudigste soort.

PimGu schreef : De motor stopte er dus mee nadat hij gelopen heeft en de startmotor krijgt de motor daarna niet meer rond? Zet de decompressie klep op decompressie. Kijk of de motor vast gelopen is door te proberen of je hem met de hand rond kunt tornen. ZO niet, dan is de motor vast gelopen

Een ysb kun je ook met een slinger starten toch? (Tenminste mijn yse8 van vroeger wel).

De blokken zijn heel simpel, maar kunnen nogal wat olie verbruiken. Daarnaast is het correct afstellen erg lastig (vond ik). Wellicht is de stelschroef los getrild/versteld?

Wanneer hij niet gek rookt en niet gek veel olie verbruikt zit er zeker nog leven in. Eerst maar eens een goede diagnose…

PimGu schreef :
- Wat betekent dit precies? Je hoort hem tikken, maar slaat de motor niet rond? Slaat de motor wel rond, maar start niet?

- Kun je met de hand de motor wel draaien?

Klinkt als de startmotor uit elkaar en alles goed schoonmaken. En nieuwe koolborstels. Evt naar een dynamo en startmotor revisie bedrijf brengen.

Het gemak waarmee tegenwoordig wordt gestrooid met "NIeuwe motor", is denkelijk ingegeven door uurtarieven en gemakszucht.

Als de lampjes op het display stuk zijn start hij ook niet....

Ervanuitgaande dat de startmotor niet draait, zou ik eerst de accu doormeten
De problemen zijn na de winterstalling begonnen
Gevalletje lege accu in het voorjaar, en laadt hij niet meer lekker
Rotte eieren lucht binnen soms?
Maar ts is afgehaakt geloof ik

De startaccu heb ik al vervangen, daar leek het probleem inderdaad ook eerst in te zitten, maar ook na het vervangen doet hij het nog niet. De startmotor doet het wel, maar hij 'slaat niet door naar de motor' (bij gebrek aan een betere omschrijving haha, ben niet heel technisch). Maar aanslingeren kan ik nog wel even proberen inderdaad!

Ik zoek inderdaad eigenlijk eerst een goeie diagnose, daar gaat m'n vraag voornamelijk over.

"De startmotor doet het wel, maar hij 'slaat niet door naar de motor' " klinkt als een bendix die de rondsel niet naar voren krijgt. De bendix is een intergraal onderdeel van je startmotor.
Na jaren gebruik kan het vet (voorzover dat er dan nog opzit) hard worden, as en rondsel kunnen slijten of de solenoide (electrische magneet die je rondsel naar voren duwt bij starten) moeilijk gaan.
Advies is dan ook om de startmotor uit te bouwen en deze te (laten) controleren.
Eerste test is natuurlijk de handslinger,...voelen of dat je compressie ed hebt. Motorisch kunnen deze motoren veel hebben, moeilijk kapot te krijgen muv de cilinderkop,..die willen wel een scheuren

Je schrijft dat de startmotor al een keer vervangen is. Weet je de conditie van die vervanger, gebruikt, gereviseerd, nieuw?

ALs de startmotor goed is zou ik toch de bedrading eens nakijken...Bij Andre Azuree hebben we ook dagen lopen klo*ten.......nieuwe startmotor besteld...geen resultaat.....blijkt dus een massa kabel geweest te zijn........dus ja ook bij hem was de accu goed en startmotor vernieuwd...
Was een verhelderend leermoment

Yep...was een hele simpele bij mij, en kostte uiteindelijk niets (behalve een startmotor die ik gelukkig weer kon verkopen).

Ik zou de YSB8 eerst eens proberen aan te slingeren. Zal wel een stevige één cylinder zijn met (hopelijk) veel compressie, maar zou best kunnen werken.