Onderwerp: lucht in brandstofsysteem ?

Maandag jl ging mijn boot na de winterstalling weer te water. In het water de motor gestart, deze sloeg met vol gas direkt aan, maar bij gas minderen sloeg de motor af. Opnieuw gestart, motor slaat aan maar wil niet op vol toeren komen.
Een servicemonteur die ter plekke was heeft het brandstofsysteem ontlucht en ik kon naar mijn box varen.
Vandaag weer op de boot geweest en bij het starten hetzelfde probleem, blijkbaar dus weer lucht in het brandsofsysteem.

Ik ben niet zo technisch, maar kan iemand mij vertellen / uitleggen waardoor dat kan komen en hoe ik dat kan verhelpen.

Alle tips / suggesties zijn welkom

Groet
Hadego

Eerst graag even wat voor motor is het en wat is er gebeurd.
Bedoel onderhoud.

Sorry,
Ik was vergeten te vermelden dat het om een Volvo MD17 gaat van 1984.
In het najaar zijn de impeller en oliefilter vervangen is de olie vernieuwd en is er antivries in het systeem gedaan.
Het brandstoffilter moet ik nog doen.

Omdat ik m.i. niets aan het brandstof systeem heb gedaan vind ik het zo vreemd dat er blijkbaar lucht in zit.

Gaarne tips / adviezen / suggesties

Groet
Hadego

Hopelijk heb je genoeg brandstof in de tank.
Dan kan het zijn dat het filter dicht is.
Verwissel hem eerst.
En kijk even welke pomp erop zit ,als het een boch is,
ontlucht die automatisch.

De olie in het najaar is goed, maar de impeller moet in het voorjaar.
Maar dat heeft niets met het probleem te maken.

Als je het filter eraf hebt kijk even of er drab in zit.
Dan heb je bacterie groei in je diesel .

Lucht in de brstf gaat vaak gepaard met veel witte rook uit de pijp, ook loopt ie stationair onregelmatig of helemaal niet.

Wat Ton al zegt, filters vervangen cq reinigen, en wat bacterie groei betrefd, dat kan heel goed kloppen, is een plaag momenteel.

Wat kan ik daar het beste tegen doen ?????? Ik heb vorig jaar al een keer Startron aan de diesel toegevoegd.

Ik hoor graag

Groet
Hadego

Opletten waar je tankt
Ik bedoel bij voorkeur daar waar ook auto's tanken
anders krijg je oude olie

Ik tank alleen maar diesel langs de snelweg, moet dus "verse "diesel zijn.
De tank heb ik in november jl zoveel mogelijk afgevuld, en ik vraag me af of het kwaad kan om nog maar een keer Startron aan de diesel toe te voegen ???

Gr
Hadego

Je kan best je brandstof er uithalen voor de winter en in een auto/brommer ofzo kappen. Ik tank die gewoon over in mijn saab. Brandstof wordt niet echt slecht maar wel oud (en dus slecht, haha).

Kan niet echt kwaad om Startron toe te voegen maar ik zou toch even je filter bekijken. Misschien zelfs eens je motor volledig leegpompen en eens testen met verse brandstof.

Ik zou de boot toch met een zo vol mogelijke tank laten overwinteren ivm condens die een lege tank "kan vullen"....

Altijd voor de winter de tank tot de hals vullen.
Een lege tank van bv 50 liter leeg, kan in een winter wel een liter
water binnen krijgen van condens.

En als je de filters hebt verwisseld en de motor loopt weer goed.
Dan de tank bijna leeg varen of pompen.
Het mangat los en de tank schoon maken en weer vullen met nieuwe brandstof.

En dan nog wat.
Je hebt een oude maar zeer degelijke motor, die lust het liefst de
diesel die het goedkoopst is en niet die nieuwe v-power of zo
het komt door de nieuwe regels uit Brussel ze moeten een paar % bio diesel
bij de aardolie toevoegen en dat is het probleem die zooi geeft die bacterie.

Het beste is niet gelijk de tank weer vullen als er wat uit is maar ver leeg varen
en dan weer helemaal vullen.

Ik had het zelfde probleem , ontluchten en lopen , maar na 5 a 10 minuten ermee kappen.Ik was in de veronderstelling dat er voldoende diesel in de tank zou zitten , maar toch maar effe checken, duimstok erin en inderdaad ,zo goed als leeg.
Brandstof tanken en lopen , probleem over.

Het klinkt stom ,maar als je weinig de motor gebruikt en geen metertje of peilglas hebt raak je snel het overzicht kwijt,misschien heb je er wat aan.

Groeten
Ruud

Ik heb een tank van ca 80 liter (nu dus nagenoeg vol) even leegvaren is dus geen optie en leegpompen waar moet ik de diesel laten ????

Ik heb een tank van ca 80 liter (nu dus nagenoeg vol) even leegvaren is dus geen optie en leegpompen waar moet ik de diesel laten ????

B.V. 8 jerrycan's van 10 liter of 16 van 5 liter.
Maar eerst maar een kijken of het dat is met die bacteriën.

Heb je het brandtstoffilter inmiddels al vervangen? Is er iets te zien in de waterafscheider? En zitten alle aansluitingen wel goed vast??

Ik wil binnen een paar dagen het filter gaan vervangen en kijken wat er dan gebeurd.

Ik zal laten weten wat het resultaat is.

Gr
Hadego

Loop dan ook even alle wartels na, als er eentje loszit kan daardoor lucht worden aangezogen waardoor het een terkerend probleem wordt. Heb dezelfde ellende een keer gehad met een Mercedes OM615, vanaf de motor alles nagetrokken (met beleid) en de laatste die we controleerden bleek los te zitten. Uiteraard.... de laatste.....

Juist diesel voor auto's bevat een deel plantaardige diesel en daar doen die bacterien het juist goed in na een paar maanden stilstaan. Beter kun je diesel tanken die er voor bedoeld is om lang stil te kunnen staan. Wat de lokale watersportdieselverkoper verkoopt weet ik ook niet.

Beter oude olie die dat wel kan dan nieuwe die naar een korte tijd al bacterie invasies krijgt.

Ik begrijp dat autodiesel minder goed is vanwege de bacteriële aanwas in het plantaardige toevoeging. Klopt dat?


Kun je aangeven hoe je kunt zien dat je diesel koopt welke bedoelt is om lang stil te staan?


Maar er is (naast rode landbouwdiesel) toch alleen maar autodiesel te koop?

Er zijn in ons land 2 soorten de eerste is gewoon
en de tweede is de zogenaamde v power

beide hebben ze de toevoeging van bio diesel.
Verplicht, volgens mijn ca 2 %

En rode is gewoon het eerste met een kleurtje.
Voor oude motoren is de eerste ( goedkoopste ) het beste

Afgelopen woensdag het brandstoffilter vervangen, ontlucht en gestart.
Geen witte rook meer en perfekt lopende motor.
Later op de dag opnieuw gestart, wederom geen problemen.

Vandaag weer aan boord geweest, koude motor gestart, motor loopt goed en geen witte rook meer. Vanmiddag weer gestart en alles was o.k.

In het oude filter was niets bijzonders te zien, dus wat het nu geweest is, ik weet het niet.

Maar ik ben blij dat de motor weer goed loopt

Bedankt voor alle tips / suggesties / en het meedenken

Groet
Hadego

Eigenlijk is dit nog veel erger.
Als ik zo iets had sliep ik niet goed meer.
Je hebt nu pas echt een probleem, er is iets en je weet niet wat.
Stel je moet de motor gebruiken het is erg druk om je heen.
Ik denk dan het kan zo weer gebeuren.
Maar dan op een moment als het van levensbelang is.
Maar ik wens je een goede vaart