Onderwerp: Winter/ voorjaar onderhoud BB

Ik hoor van tijd tot tijd dat je de oude benzine (voor een 2 takt) weg moet gooien? Is dat zo?
Heb een 'nieuwe' (tweedehands) boot gekocht wil hem komende zaterdag overvaren. Verkoper beweerde dat de BBmotor Mariner 8PK 2 takt geserviced was - maar bij de proefvaart was die:
A: moeilijk in zijn vooruit/ achteruit te krijgen (afstandsbediening) - is dit te verbeteren door de kabels te smeren?? Hoe doe je dat? Gewoon kruipolie in laten lopen??
B: bij het terug varen sloeg de motor af bij het volgas geven - bleef daarna wel gewoon lopen op half-gas - -- in de haven daarna liep die wel weer op volgas. Komt dit door vuil in de benzine? Kan ik dit verder verhelpen door de oude benzine weg te gooien (Overboord er mee ) of is dit een broodje aap?
C: Ik heb geprobeerd als nog een service beurt te regelen - maar 'lou-loenen' - niemand heeft nu tijd. Wat kan ik mee-nemen voor eventueel pech onderweg? gereedschap, olie, onderdelen - bougie? impeller? Ik heb twee linkerhanden en moet ongeveer 150 km varen (zeilen en op de motor).
Wie heeft advies
Bedankt bij voorbaat
Kees

Ik zou nieuwe brandstof meenemen en de motor rustig warmvaren. Let gewoon op dat je niet volgas geeft als de motor nog koud is en probeer zoveel mogelijk de motor te sparen door veel te zeilen.

Heeft de motor lang stilgestaan?

Volgens de verkoper - ongeveer 3 maanden - hij was er van de winter om na de boot te kijken - prima! - en had de motor nog even laten lopen. - Heeft er ook nog een zeildoek omheen gehangen - dus wel een zorgzaam persoon.
Kees
PS ik begrijp jouw advies - oude benzine niet zomaar weggooien. - gewoon nieuwe benzine (mengsmering) er bij doen. - klopt dat?

Oude benzine inleveren bij de reiniging.
De oude benzine gaat vlokken en vervuilt je brandstofsysteem.
Maak eerst het systeem (tankje, leidingen en carburateur) schoon.
Nieuwe bougie erin.
Daarna nieuwe benzine in de tank.
Veel succes.

Als ik je verhaal zo lees is er weinig aan de hand.
Een 2-takt motor loopt altijd pas goed als hij warm is
wat de brandstof betreft gewoon opmaken na die 150 KM
ben je die wel kwijt.

En wat die kruipolie betreft dat was niet handig het is slecht voor
de kunststof van de kabels gewone olie was beter.

Oude benzine kan heel veel problemen veroorzaken!
Kijk ook eens in e tank of er misschien los vuil in zit. Dit kan ook veel oplossen.

Succes en groeten,
Globe_Trotti

tondini\n

Voor de kabels, ga even bij een goede fietsenzaak langs en haal daar olie die in versnellingskabels gebrukt wordt. Scheelt een slok op een borrel voor de prijs en is goed werkzaam.

Tja benzine weggooien of niet....beiden hebben gelijk in deze. Mijn motorzaag loopt nog steeds goed op de mengsmering die ik 5 jaar! geleden heb aangemaakt. Even pompen en lopen. Maar even zoveel machines doen het er niet op. Zo ook met buitenboordmotoren (2 takt). Ik zou zeggen, neem het zekere voor het onzekere en neem verse benzine en mengsmering. Als er problemen ontstaan ligt het in ieder geval niet aan iets wat je er instopt. De kosten voor die nieuwe brandstof zijn niet zo groot, dus het is verkeerde zuinigheid