Onderwerp: Help! Diesel motor start niet

Hoi,

We krijgen mijn Yanmar Yse 8 niet aan de praat

liep voor de winter als een zonnetje

nu slaat hij aan en langzaam weer af

zwarte rook (onverbrande brandstof)

we hebben van alles geprobeerd en er met verschillende techneuten naar gekeken. t lijkt een simpel motortje.

we hebben er oa een nieuwe verstuiver er in gezet(leek niet meer goed te werken en zou dus zwarte rook verklaren), kop pakking vervangen nieuwe naald en veertjes in diesel pomp etc etc

Wat we vooral vreemd vinden is dat je nauwelijks gas kan geven en hoe dat in elkaar zit

en er zit olie in de lucht inlaat klopt dat, verklaard dat de zwarte rook.

we hebben wel een engelse manual gevonden op motoren.ath.cx

(handige site )

misschien heeft iemand ervaring of tips of heeft ook een Yanmar Yse zodat we ervaringen uit kunnen wisselen

Alvast veel dank

Hmm, wat bedoel je precies met 'nauwelijks gas kunnen geven'? Kan je de gashendel niet bewegen of slaat de motor meteen af als je dat probeert?
Enne... nieuwe naald en veertjes in de dieselpomp.... je hebt zelf aan de pompe gerommeld?? Mij is altijd verteld dat de pomp een dusdanig specialistisch onderdeel is dat je daar niet aan mag komen. Onverbrande olie, olie in de luchtinlaat en aan de pomp gezeten klinkt mij in eerste instantie als een timing probleem.

Olie in de lichtinlaat kan duiden op een verstopt luchtfilter. Vanwege een tekort aan lucht gaat hij dan via de carterontluchting aanzuigen waardoor hij olie uit de carter in de motor gooid, die loopt dan slecht.

Laat de motor eens draaien zonder luchtfilter (wel eerst de olie uit de inlaat verwijderen)

Kijk idd even naar de luchtinlaat want brandstof zou nu het probleem niet moeten zijn.

Overigens duidt zwarte rook meer op olie in de verbrandingsruimte dan op onverbrande diesel. Dan moet er een blauw/grijze rook uit de uitlaat komen.

Controleer ook even de hoeveelheid olie in het carter (motor moet min 10 min niet gelopen hebben en bij het pijlen de pijlstok niet met het schroefdraad er terug indraaien). Wellicht zit er teveel olie in?

Overigens luistert de afstelling van de gashendel (en dan met name waar het mechanisme aan de motor vast zit) nogal nauw. Er zit daar een moertje op, met daarin een puntje geslagen. Dit moet op een bepaalde manier afgesteld worden? Heb je dit al eens opnieuw geprobeerd?

dank voor jullie replys

we hebben de brandstof pomp samen met een machinist volgens het instruktie boekje gedaan
en die nieuwe onderdelen(naald +veertjes) toegevoegd.


er zit geen lucht filter op die ontbrak al bij de aankoop

er zat idd te veel olie in (kan dat een probleem zijn) we hebben het eruit gepompt was heel zwart en weer nieuwe olie toegevoegd maar motor loopt nog steeds niet

heeft iemand verder nog tips, zat te denken aan een compressie test.
kennen jullie iemand met die zelfde motor of een goede specialist in A'dam groet t

Hadden een vergelijkbaar probeem (zwarte rook, afslaande motor bij lage toeren etc).

Bij ons bleek er inderdaad te weinig te compressie te zijn.
Zuigerveer was gesprongen waardoor er een flinke kras aan de binnenkant van de cilinder zat.

Misschien het nalopen waard?

Stoffel

heb je al eens aan het voortraject gedacht? En dan bedoel ik vóór dat de brandstof de brandstofpomp bereikt. Hoe ik hierop kom? kijk maar eens naar onderstaande foto welke ik vanmiddag aan boord van mijn eigen schip heb genomen:



Dit is een kunststof filtertje met een simpel membraam van gaas welke vóór het gewone brandstoffilter zit. Je snapt natuurlijk wel dat de dieselolie er op deze manier wel heel erg moeilijk door heen gaat..