Onderwerp: Meters

De toerenteller en temperatuurmeter van mijn Volvo Penta MD 2010 die door een erkend dealer is ingebouwd geven niet de juiste waarden aan.

De bedrijfstemperatuur schommelt tussen de 60-65 graden en het maximum toerental tussen de 2900-3100. Dit was 3400 direct na inbouw in 2001.

Al bij oplevering kwam de temperatuurmeter niet op 90 graden, zoals de gebruiksaanwijzing aangeeft. Tijdens de garantieperiode is de thermostaat gecontroleerd en deze werkte goed. De toerenteller is vrij snel na de garantieperiode geleidelijk lager gaan aanwijzen. Bij groot onderhoud in 2005 door de erkende dealer bleek het toerentaller toch 3400 te zijn.

Er is dus geen probleem met de motor. Toch vraag ik me af wat er aan de hand zou kunnen zijn met de meters of voelers. Wel heb ik alle contacten schoon gemaakt. Ik reageer nu pas omdat ik een ander ontmoette die dezelfde problemen met de toerenteller met dezelfde motor heeft en op een Engelse website vond ik een bericht dat hetzelfde probleem met de temperatuurmeter van een Volvo Penta motor vermeldde. De dealer beschouwt het niet als een groot probleem.

Hans

Wat voor koelsysteem heeft je motor?
Ik had begrepen dat bij motoren met directe koeling, dus buitenwater door het motorblok, de koelwatertemperatuur kunstmatig laag ( ongeveer de temperatuur die je aangeeft) wordt gehouden om kalkafzetting in de koelkanalen van het blok te voorkomen.
Bij bijvoorbeeld kielkoeling, waarbij het hele systeem gevuld is met koelvloeistof, kan de motor wel op zijn ideale bedrijfstemperatuur draaien, de aangeven hogere temperatuur.

Op het forum www.watersport.net komen regelmatig mensen die verstand hebben van dieselmotoren ( tenminste die indruk wekken ze). Misschien kun je het daar voorleggen?