Onderwerp: Geen koeling meer.

Beste watersporters,


Vanmiddag na het zeilen de motor gestart (farymann 8 pk diesel) maar gelijk hoorde ik al het harde geplof wat betekent dat hij geen koeling heeft, en inderdaad geen water uit de uitlaat.
Toch maar rustig naar de haven gevaren wat een kort stukje is, en bij aankomst was de motor al veels te heet.

Het is een simpel koelsysteem met buitenwater wat langs een wierfilter gaat en dan langs de thermostaat in door de motor of via de bijpass (als de thermostaat dichtstaat) en de uitlaat weer naar buiten.

De dingen die ik heb gechekt waren: afsluiter, deze is niet verstopt want hierkomt water uit als ik de slang loshaal, dus geen visje ofzo erin, er zit ook een rooster voor dus dat is goed; wierfilter was schoon; impeller was nog helemaal goed en werd aangedreven; verder zag alles er visueel ook goed uit.
Thermostaat heb ik niet getest, maar als deze stuk was zou er toch water via de bypass naar buiten moeten komen en er kwam niks uit.

Nu denk ik dat hij toch ergens valse lucht aanzuigt en ga ik wat slangen en klemmen vervangen, maar misschien zie ik iets over het hoofd...

Iemand van jullie nog enig idee wat nog meer de oorzaak kan zijn?


Alvast bedankt.

Heb je de uitgaande slang van de impellerpomp losgehaald om te kijken of er water uitkomt? Als ik het zo hoor zou ik het gaan zoeken in het traject naar de pomp toe; mits je impeller zelf goed is natuurlijk. Als hij valse lucht heeft aangezogen heeft je pomp drooggelopen en daar houden die dingen meestal niet zo van

Het traject naar de pomp leek goed, de impeller is altijd het eerste waar ik naar kijk en stond in het water, werd aangedreven en was nog helemaal goed.

Maar ik begrijp uit je antwoord dat als hij valse lucht aanzuigt dit inderdaad in het eerste traject moet zijn, logisch had ik nog niet aan gedacht, want na de pomp zou hij het water eruit moeten persen en dat gebeurde niet...

Hallo Remco,

Kijk goed of je wierpot geen valse lucht aanzuigt. Of het rubber bij de deksel nog goed is.

Ik had nu alles open lag eigenlijk eerst ook alle slangen en nippels gelijk willen vervangen voor dikkere voor meer koelcapaciteit, omdat met het warme weer deze zomer af en toe het lampje ging branden.
Omdat ik weinig zin had om met prachtig zeilweer van 25 graden en windkracht 5 krom achter de motor te liggen, toch nog maar even goed gekeken en een slangklem die ik pas vervangen had was verdacht verroest, op dat gedeelte nieuwe slang en klemmen gezet en ziedaar, ik had weer koeling .

Gelijk het water op en nog een paar uurtjes super kunnen zeilen, dat pakken ze me niet meer af

Morgen wel de dikkere slangen en nippels kopen en dus alles vernieuwen.


Bedankt voor het meedenken!