Onderwerp: Klingerit pakkingmateriaal

Moet Klingerit vóór montage met olie/ vet worden ingesmeerd? Het dient als afdichting tussen spruitstuk van warmtewisselaar en cyl.kop.

Dat lijkt me niet. Het is een soort rubberen pakking, voor zover ik het goed google. Die haal je voldoende aan, en druk je daarmee samen, en dat resulteert in je afdichting. Zorg wel, dat je pasvlakken schoon en recht zijn, anders wordt het waarschijnlijk lastig. Soewieso moet je op zo'n hete plek niet met vetten gaan werken.
Bij een pakking op het droge uitlaat-gedeelte zou ik eerst contact opnemen met hun technische dienst: je zit dan mogelijk aardig rond de maximale temperatuurbelasting van zo'n 550 graden.
Om wat voor motor gaat dit, en is er een goede reden om geen originele spruitstukpakking te gebruiken? Niet meer leverbaar bijvoorbeeld?

In smeren van pakking is alleen bedoeld om de pakking heel te laten bij demontage en dat het makkelijk van de afdichtings vlakken af te halen is. Dus niet meer schrapen en scheuren om de oude pakking te verwijderen. Meestal gebruik je dan voor warme delen ( b.v. uitlaat ) copaslip om er op te smeren.
Voor warme delen uitlaat worden over het algemeen gewapende Graphite pakking gebruikt.
Dus het in smeren is niet noodzakelijk, wel handig, Copaslip gaat alleen wat roken als het warm wordt in het begin.

Klingerit is een merk naam volgens mij, maar als je de papieren / kartonnen variant gebruikt dan zou ik dat afraden. Verpulvert in de loop der tijd als het erg warm wordt.