Onderwerp: Repareren (rot)hout

Hallo, er zijn veel producten op de markt om hout op te vullen of te repareren. Rambo kneedhout, Ceta Bever, Alabastine houtvuller, houtreparatie, houtrotvuller etc, etc. Wie heeft hier ervaring mee en weet wat de beste is?

Gr.Ad

Is wel erg handig als je verteld waar je dat wilt gebruiken.
Is het voor je raamkozijn thuis of voor de boot?
En waar , boven of onder de waterlijn?
binnen of buiten?

Okay sorry. Voor op het dek van mijn Waarschip...Boven de waterlijn dus.

gr.

Dan zal het waarschijnlijk op een plaats zijn waar wat water blijft staan.
Zoals net voor de kajuit .
Als het een dragend deel van de constructie is lijkt me het geen goed plan.
Maar als het gewoon een stuk is wat niet echt deel van de constructie is kan het wel.
Maar ik zou zeggen die plank eruit en een nieuwe erin.

Trouwens een fotootje verduidelijkt veel.

De meeste houtreparatiepasta's zijn op epoxybasis (de Alabastines bijvoorbeeld) en dat is wat je wilt. 2 componenten en geen kneedbaar hout of iets dergelijks. Er bestaat ook houtrotstopper waarmee je de goede delen van het hout na het verwijderen van het rotte hout kunt insmeren. Dat wordt dan weer hard.

Rot hout repareren: niet doen. Blijven lapmiddelen die meer moeite kosten dan dat het resulaat waard is.
Gewoon niet bang zijn en al het rotte hout verwijderen. Dit zal resulteren in een prachtig gat in het dek of waar het ook zit, maar je hebt dan wel goed hout om op verder te werken (houtrot is een schimmel, haal je die niet helemaal weg dan gaat het net naast je reparatie vrolijk verder).
Het ruw uitgestoken gat goed openzagen zodat je er netjes een plaatje in pas kunt maken. Vroeg zou je dit zo pas mogelijk maken en van schuine kanten voorzien, maar met de uitvinding van epoxy is het prima om een paar millimeter ruimte rondom te hebben en gewoon rechte kanten te zagen. Zeker bij een Waarschip zal het niet moeilijk zijn om het plaatje tijdelijk te ondersteunen van de onderzijde, door een in plastic ingepakte onderplaat. Je nieuwe stukje hout plaatsen en de naad rondom afsmeren met pindakaasdikke epoxy (bijv. van de IJssel) en je hebt na afwerking een prima reparatie, zonder te hoeven klooien met spul uit de bouwmarkt. Je kunt natuurlijk ook helemaal dubbelen, dus het onder plaatje gewoon meelijmen.

Gaat het alleen om een paar laagjes fineer die los zitten: alles wat los zit en rot is verwijderen en daarna kun je met de tweecomponenten houtrotvuller (is gewoon epoxyplamuur)afsmeren.

Via polyservice kun je een prachtig boek bestellen over dit soort reparaties, en wanneer je ze even belt leggen ze je ook precies uit hoe je de klus het beste kunt aanpakken. En met een Waarscheepje is het prima wanneer je dat goed leert, dat maakt het ook voor volgende klussen een stuk fijner werken (heb zelf 10 jaar lang een Primaatje gehad en dankzij epoxy vaart deze nog steeds (1968) in topconditie rond)

Groet, Olav

Hoi Olav, bedankt voor de heldere uitleg. Gr.Ad

En de anderen ook bedankt voor de reactie. Hier heb ik iets aan.

Ik wil er 1 aanvulling op maken:

Zaken als houtrotvuller zijn idd pastas met als bindmiddel epoxy. Echter, er zit zoveel vulstof in, dat de epoxy niet in het omliggende hout wil dringen, en dus slechts oppervlakkige hechting heeft. Hierdoor ligt het vulmateriaal na een seizoen vaak weer los.
Dit is ook de reden dat er nogal wat aversie is tegen epoxy reparaties in kozijnen. In die branche kennen ze alleen dit soort pasta's (op epoxybasis, of erger, op polyesterbasis) en hebben ze vaak geen notie van de andere epoxy producten die wij wel kennen van Polyservice en www.polyestershoppen.nl

Om hout te lijmen danwel gaten te stoppen de volgende werkwijze hanteren:

-hout op maat maken. Een beetje speling is niet erg, epoxy is spleetvullend. Als de spleten zodanig zijn dat er epoxy kan weglopen, dan een bekisting bouwen. Dit kan op allerlei manieren, maar een stukje karton of hout, met verpakkingstape erop, of een plastic zak (met de binnenkant naar de epoxy toe, de buitenkant hecht vaak) werkt vaak prima.
-maak epoxy aan. Kwast hiermee de hechtvlakken goed in.
-dik de resterende epoxy in met je favoriete verdikkingsmiddel, of gebruik een kant en klaar product (bijv ISOBond) en breng dit aan op de lijmvlakken. (kan allemaal nat in nat).
Strijk e.e.a. vlak en glad (gaat nu makkelijker dan wanneer de epoxy is uitgehard).

Resultaat is een zeer goede reparatie die de sterkte van het origineel evenaart. Ook op lange termijn zal e.e.a. niet loskomen.

Ik heb op deze manier kozijnen gerepareerd, die volgens velen ten dode waren opgeschreven. Inmiddels zijn we 10 jaar verder, en zijn de kozijnen nog in perfecte staat. Kosten: Een stuk grenenhout (dank u, buurman) en wat epoxy.

Zeer bedankt! Gr.Ad