Onderwerp: Aanpak mahonie romp

@Herman, thnx voor de heldere uitleg. We verwachten as kerst de boot te keren om te starten met de romp restauratie.

Voordat we starten met de epoxy zullen we eerst de romp strak moeten krijgen. Nu hebben we fijnstof opgevangen tijdens het schuren. Dit willen we mixen met epoxy om toe te passen als plamuur op kleur.

Nu is bovenstaand prima toepasbaar bij kleine gaatjes (denken wij) enkel hebben we ook "grotere" beschadigingen zoals op de foto te zien is. Hierop zie je een afgebrokkeld lasvlak in de lengte richting van een gang:


Hoe kunnen we dit het beste aanpakken? Het zit namelijk boven de waterlijn.

Schuurstof met epoxy wordt iets donkerder dan het hout waar het afkomt.

Je kan de epoxy en houtstof dan ook het beste mengen met een beetje Aerosil. Dan kleurt het wat lichter.

Aan de las kan je niet heel veel doen. Je kan de boel er nog een beetje opschuren, om e.e.a. vlak te krijgen. Wellicht kan je daarvoor nog wat epoxy ertussen frotten. Maar alles wat je eraan gaat doen, maakt het niet mooier, tenzij je de hele gang vervangt. Maar dan zit je met een nieuwe gang die weer afsteekt.

Over het resultaat met de beits: helaas geen foto's, ik heb alles eraf geschuurd.
Over het kleuren van epoxy: Polyservice heeft pigment in drie houtkleuren (mahonie, teak en nog 1 ), waarmee je de epoxy op precies de juiste kleur kunt mengen.

Ik heb een keer op een cederhouten kajak glas aangebracht bij een cursus van woodenboat school. Het is nogal een kunst om het weefsel aan te brengen zodat het ONDER BIJNA ELKE HOEK onzichtbaar is. Het idee was om bij de eerste laag het weefsel te impregneren en vervolgens met zo'n gele WEST squeegee zo veel mogelijk hars er weer uit te schrapen. Er ging dus flink wat op, maar ook weer heel veel af.
Waarschijnlijk weten echte experts meer .

Dat is idd de manier, maar vertikaal is het wel lastig. Probeer zo min mogelijk met rollers aan de gang, dat levert enkel lucht op.

Je kan ook grote behangspatels halen, dat schiet wat beter op ivm de oppervlakken die je moet doen.

Wat je ook kan doen is gaan voor de double coat Karaat. Dus getinte 2K Lak.Dan kun je de kleur doseren, in de zin dat je zoveel lagen Karaat aanbrengt tot je tevreden bent over de tint en dan overschakelt op de ongetinte double coat.

Duncan schrijft:

Niet meer als 1 laag aanbrengen om echtheid te bewaren. Breng je 2 lagen aan word het nep. ( ik heb het op mijn boot geprobeerd, 1 laag is netjes en ziet er natuurlijk uit 2 lagen is veel te rood / nep )

Antwoord voor het gebroken lasvlak: Dit komt doordat men vroeger minder goede lijmen gebruikt als tegenwoordig. Dit was bij mij zoals je weet Maarten ook het geval. Je kunt het net zoals ik doen: Uitvrezen 6mm houten van de 20mm en een stuk inlijmen met schuine lassen.

Echter stel ik me de vraag of je jullie romp zou moeten lakken? Dit aangezien er erg veel beschadigingen in zitten.. Gaan jullie deze delen eerst vervangen, anders wordt het een erg doorleefde boot.. Lijkt me wel verstandig als je kijkt naar alle wiggen erin etc, dat geeft wel het mooiste resultaat. Moet ik nog vragen welke beits mijn scheepsrestaurateur heeft gebruikt?

Wat betreft het polijsten. Bedankt voor het complimen
Ik heb circa 2 dagen staan te schuren met een roterende schuurmachine met afzuiging met korrel 320. Dit na voldoende laagdikte.

Succes ermee! en ik kom zoals gezegd binnenkort langs!

groeten,

Robbert

Boot komt steeds een stapje verder. Om de romp in shape te krijgen, hebben we lange schuurlatten gefixt. Enkel zie je tijdens het schuren lastig de diepteverschillen. Nu denken we aan een soort opofferings laag, om zo tijdens het schuren de oneffenheden te kunnen onderscheiden. Weet iemand hiervoor geschikte methode/ of coating?

even wat contrasterende verf over de boot heen nevelen, hoeft niet dekkend, makkelijker er af te schuren.

precies, ik doe dat met spuitbusjes van 2 euro bij de action.

Of eerst de hoge plekken aftekenen. Ligt de boot op zijn kop?

Dan kan je makkelijk met een oude TL lamp (lichtgewicht en recht) over het oppervlakte schuiven, de lamp in het midden vasthoudend. Op hoge delen voel je de lamp omklappen.

Als tracer kan je gewoon potlood gebruiken. Flink wat strepen over de romp krassen, dan zie je wat je doet.

Thnx heren!

Het is een sterk verdunde (terpentine basis) vernislaag geworden. Nu nog hopen dat we het eraf krijgen .

Eerst maar eens starten met korreltje 40, uren schuren ...

Ps. het oxaalzuur (opgelost vanuit kristalvorm) valt ons toch wat tegen. Het is zeker lichter geworden, enkel reageert het niet op alle vlekken.

Na wat speurwerk op internet verdenken wij, dat de destijds gebruikte schroeven (vermoedelijk koperen), zijn gaan oxideren. Dit geeft nu rondom de bestaande proppen een donkere verkleuring in het hout. Oxaalzuur lost dit probleem niet op. Is er een andere manier om dit aan te pakken?

Met oxaalzuur (ontweringswater) moet je oppassen altijd goed naspoelen met water om de laatste kristallen te verwijderen. Oxaalzuur verwijdert wel de donkere verweringsplekken maar niet de oxidatie.

De vlekken waar je op doelt zijn waarschijnlijk veroorzaakt door oxidatie van de koperen nagels / schroeven.

Probeer eens HG oxidatie (vlekken) verwijderaar of cillit bang

nl.hg.eu/userfiles/product/info/NL/P211.pdf

Je moet wel in de gaten houden dat ontweringswater alleen werkt als je eerst alle vernis of verf verwijdert en het (1) goed laat inwerken (2) het hout met de verkleuring wegschraapt (3) eventueel de behandeling herhaalt. Bij hardnekkinge verkleuring moet je het ontweringswater zelfs verwarmen. De verkleuring zal nooit verdwijnen als je het hout niet wegschraapt. Zie ook het verslag van de restauratie van de O-jol H86 op dit forum en daar de behandeling van het mahonie dek.

Heren bedankt,

Zijn er meer mensen die ervaring hebben met HG of Cillit bang? Zie op Internet niet direct ervaringen bij het gebruik op hout.

@ Jerry, we hebben het oxaalzuur verwarmt voor gebruik enkel het hout later niet geschraapt. Wat bedoel je hiermee, schuren?

Ga nog ff je topic checken.

Ik bedoel met "afschrapen" dat je, nadat je het ontweringswater een uurtje hebt laten intrekken, het verweerde hout moet wegschrapen. Je kunt dat, als het nog nat is, gemakkelijker doen dan wanneer het is opgedroogd. De verkleuring verdwijnt nooit zo maar. Als je het hout weer laat opdrogen kun je alleen nog maar schuren. Let er wel op dat de verfschrapper goed scherp is.