Onderwerp: Een nieuw teakdek

Update, zaterdag 6-7-2013.

De boot staat nu ondertussen bij Kroes. Er is nog niet zoveel gedaan, maar het eerste begin is er.

Kroes heeft nog wat verder de boel opgeschoond.

De dekplaten zijn al gezaagd en worden momenteel in de verf en epoxy gezet zodat die straks mooi pas gemaakt kunnen worden. Ook kleine klussen gedaan aan de romp en een rot stukje balk vervangen bij de kajuit ondertussen. Van het weekend nog maar eens kijken hoe het er voor staat. Kroes doet het kalm aan, het is vakantietijd en ze hebben nog wat andere kleine klussen. En ik heb geen haast dus kalm aan....

Hoi Eric,
Ik ben heel nieuwsgierig hoe ze het nieuwe dek op de kajuit gaan laten aansluiten, omdat de kajuit 'op' het dek staat
Blijft er zoals nu op de foto een randje van het oude dek achter of gaat dat anders?

Groeten,
Duncan

Hoi Duncan,

Da's een tijdje geleden! Er blijft inderdaad een randje van het oude dek staan waar de nieuwe op aangesloten wordt. Die naad wordt (althans zo is de bedoeling heb ik begrepen) onderdeks met een extra lat netjes afgewerkt. De kajuit lichten zou een behoorlijke grote klus zijn, daar komt nog veel meer bij kijken dan wat ze nu voorgesteld hebben. Daarom dus een aansluitconstructie. Wetende de ervaring en kennis bij Kroes heb ik er alle vertrouwen in dat deze constructie goed is. Ga morgen weer even kijken hoe het ermee staat......

Het wordt vast en zeker heel erg mooi, daar ben ik van overtuigd!
Ben benieuwd naar de foto's van de volgende stappen.

Zal regelmatig updaten de komende tijd voor zover ik het kan, dat komt helemaal goed, dus blijf het draadje maar volgen....

Net weer terug van Kroes en zoals beloofd de update.

De eerste dekplaten zijn nu aangebracht, het voordek is weer dicht.

En zo ziet de aansluiting bij de kajuit eruit (ongeveer hetzelfde plaatje als vorige week, maar dan met nieuwe plaat).

Zijdekken en achterdek moeten nog, maar daar is de eerste aanzet voor gemaakt.

Nog wat ander reparatiewerk op de foto, stukje romp waar schimmel in zat.

Ook alvast de voorbereidingen onderdeks voor de scepters, mooie stevige bevestiging, kan een stootje hebben straks.

Om Duncan een (beloofd) antwoord te geven, hierbij de extra lat die aangebracht is waar de nieuwe dekplaat op aansluit.

En zo ziet het er dan uit vanuit binnen.

En waarom ik zo van de werf houd (naast het feit dat het vaklui zijn), een kleine sfeer impressie. Alles ademt historie en vakmanschap uit, geen high tech, maar noeste handenarbeid.

Het gaat niet snel, Nico Bakker verontschuldigde zich hiervoor, maar het is niet erg. We hebben tenslotte geen haast, dat hadden we toch ook afgesproken. Haastklussen tussendoor moet gewoon kunnen en die komen ook wel (nieuwe mast voor klant die de mast verloren heeft). Maar volgende week zal er wel weer nieuws zijn. Als het dek dicht is dan zullen de platen geheel geïmpregneerd worden met epoxy (West Systeem) en daarover zal dan in een rubber compound het teak worden gelegd.

Vandaag weer even gekeken hoe het met de boot was na een week weg te zijn geweest. Het wordt weer een boot!

Het onderdek ligt er op en staat in de epoxy.

Op het voordek is ook het nieuwe ventilatieluik gezet op een basis van dik teakhout. Veel mooiere constructie dan de oude constructie, waarbij het luik weliswaar op teak stond, maar eerst op de deklatten en daarna op extra latten om de ronding van het dek te volgen. De nieuwe constructie is uit een stuk, dat maakt het robuuster.

Ook is er op het achterdek al het luik gemaakt, de randen van het luik zijn allemaal van teakhout en de oude deksel sluit mooi aan op het dek straks.

De eerste latten van het teak zijn ook gelegd langs de randen. Kleine indruk van de werkzaamheden rondom de lierbasis.

Het teakdek wordt van buitenaf geschroefd. Mijn oude dek was van binnenuit geschroefd, wat voor het oog mooier is (geen proppen om de schroefkoppen weg te werken), maar is wel lastiger. Het nieuwe dek wordt dus van buitenaf geschroefd, iets waarvan ik denk dat het ook beter is. Komende week zullen er zeker meer latten op het dek komen, ben benieuwd hoe het volgende week eruit ziet!

Dag Eric,
Is dat schroeven persé nodig?
Alleen lijmen moet toch voldoende zijn?De delen moeten dan wel enige tijd aangedrukt worden.Dat kost de werf misschien teveeltijd.
Alternatief is klein nageltje in de groef schieten.

Hallo Ando,

De dekken die ik van Kroes heb gezien zijn allemaal geschroefd, maar het zien er allemaal goed uit. Kroes schroeft de dekken in een rubber compound waardoor het stevig ligt. Ik weet dat er andere methoden zijn, maar het is hun bouwwijze waar ik destijds ook wel bewust voor gekozen heb. Het heeft namelijk ook voordelen om een dek zo te schroeven, bij problemen zijn de teak delen dan makkelijker te verwijderen om eventuele problemen aan te pakken.

Precies, ik zou dat schroeven proberen te vermijden. Kleine rvs nageltjes of nieten schuin in de groef halverwege de houtdikte en net onder het houtoppervlak verzonken, zo zat het bij mijn bij Huisman gebouwde boot ook.

Edit: hoe dik zijn de deeltjes ?

@Noballast: Hoe dik ze zijn moet ik nog even navragen voor je, zal 12 of 15 mm zijn volgens mij. In ieder geval is het onderdek 12 mm.

Wallaby schreef : Het maakt nogal wat uit voor de dikte van de houtprop boven de schroef. In de loop der jaren zal het dek dunner worden door slijtage, dus ook de propjes die vanzichzelf al een stuk dunner zijn worden nog dunner en kunnen dan los gaan. Vandaar dat schroeven niet mijn voorkeur zou hebben. Naarmate het dek dikker kan worden wordt dit probleempje wel minder natuurlijk. 12mm voor een 9m boot lijkt mij trouwens wel de max.

Daar heb je natuurlijk gelijk in, maar het zal ook afhangen hoe je met je dek omgaat. Een van de dingen die ik Kroes moet nageven is dat zij met al hun ervaring ongetwijfeld een goed dek kunnen leggen wat lang meegaat. Ik heb heel veel dekken van hun gezien, ook oudere (>30 jaar) die er nog steeds heel goed uitzien en goed zijn. Over het algemeen bezuinigen zij ook niet op materialen, maar ik zal nog even navragen hoe dik het dek nu wordt (heeft hij me wel verteld, maar getallen, daar ben ik niet altijd een held in).

In ieder geval, mijn oude dek was nogal dik aangebracht en was bij het slopen zeker nog niet op, alleen door de vorige eigenaar met wat onregelmatigheden aangebracht waardoor het niet helemaal waterdicht meer bleef. Ik ga er vanuit dat het nieuwe dek in ieder geval een groot aantal jaren weer probleemloos zal zijn. Regelmatig onderhoud komt er toch wel van.......

Kleine update.

Er is niet zoveel gedaan deze week, alleen de kantlatten zijn gelegd, voor de rest niets veel bijzonders.

Nog een extra plaatje van het achterluik met de nieuwe teakhouten lijsten.

De komende twee weken op reis en zal dan na terugkomst moeten zien wat er dan gedaan is. We zien het wel, we hadden tenslotte geen haast.

Oja, haast vergeten, teakdelen zijn 12mm even snel nagemeten.....

Na twee weken weg te zijn geweest kriebelde het vandaag erg om even bij de boot te kijken om te zien hoever de boot er nu bij ligt. Tijd voor een update dus weer!

Het dek komt langzaam aan voller met teak te liggen, de standaard hoekfoto maar eerst:

Gangboorden:

Naar achteren toe wordt er nog hard gewerkt:

De timmerman aan het werk:

Het voordek komt ook langzaam dicht:

En het vissingstuk voor op het voordek:

De tussenstand:
114 uur, 5 multiplex platen, 170 meter teaklatten, kit, schroeven en epoxy.....nog even verder doorwerken de komende tijd, straks weer een mooie boot!

Ziet er nu al heel mooi uit.
Ben benieuwd naar het eind resultaat.

Dank je, dat ben ik ook! Maar dat komt vast goed, zelf had ik het niet zo kunnen maken en zeker ook veel meer tijd voor nodig gehad.

Moooiiii Geweldig dat handwerk ! ziet er geweldig uit, benieuwd naar het eindresultaat !

Ziet er mooi uit Eric. Echte liefde voor een echte boot. Dit jaar varen zit er niet meer in? Of hoop je aan het einde van het seizoen nog een paar strepen te trekken?

@Dicer: helemaal met je eens, ik houd nu eenmaal ook van ambachtelijk handwerk.

@Groom: nee, dit jaar geen streepjes meer trekken, mijn jaarplanning is dusdanig vol dat ik dat niet meer red. De boot gaat straks meteen weer naar de winterstalling als het dek klaar is om verder het opbouwen en het onderhoud te doen.

Vakwerk, prachtig!!

Inderdaad, ziet er alweer mooi uit! Dat kun je wel aan deze jongens over laten!

Tja, Kroes (en in het bijzonder Nico Bakker) staan natuurlijk wel bekend om hun vakwerk. Houtbouwers in hart en nieren!

Mooi hoor! Kost wat... maar dan heb je ook wat!

Tja, de ene ruilt zijn boot in, de ander knapt de oude op