Onderwerp: Hoe handgrepen (hout) bevestigen

De handgrepen op het kajuitdakje van de boot zitten niet goed vast meer. De schroeven zijn gaan roesten en de boel lekt. Inmiddels moet ik na een flinke bui met de dweil aan de gang..

Mijn plan was om de handgrepen los te halen en opnieuw te monteren met stukjes schuimband om lekkage te voorkomen.

De handgrepen zitten vastgeschroefd van binnen uit. en daar zit hem nu de moeilijkheid: hoe monteer ik opnieuw de handgrepen en met welke schroeven? RVS?

Dan: Schroef ik ze wederom van binnenuit vast door op 10 mm naast de oude schroeven voor te boren of is "door en door" beter? Mijn voorkeur gaat uit naar het laatste. Maar als ik "door en door" boor, welk soort schroeven zorgt er dan voor dat de boel heel blijft bij aandraaien? En kan ik met een boutje-moertje oplossing wel de boel aandraaien? want de kop draait natuurlijk n het hout lekker zijn rondjes mee..

En dan ter afwerking bovenop een klodder epoxy, kit of een houtprop?

Iemand die mij op de goede weg kan helpen?

Bij proost zitten ze door en door geschroefd met schroeven van de juiste lengte. Ook zitten de raakvlakken gekit op het dek met Polymax.

Die handgrepen zijn te klein van afmeting om nieuwe gaten te boren. Huidige zijn houtschroeven?

Ik zou voorzichtig met een 3 mm boortje van binnen uit (bij de onderkant van de handgrepen de bestaande gaten doorboren, zodanig dat je op het midden van de bovenkant van de handgrepen uitkomt. Dan per gat met een speedboor 10 mm een gat boren 1 cm diep. Passende RVS platkopschroef erin met 10 mm ring eronder, het geheel afmonteren met Polymax. Enigszins laten uitharden en vastdraaien met een zelfborgende RVS moer met RVS ring eronder. Daarna het gat opvullen met een mahonie(?) prop (nerf in gelijke richting). Geen klodder bruislijm erin, maar met een klein kwastje al het hout nat maken.

Waarom zou je de gaten in de handgrepen niet vullen met zaagsel en lijm (epoxy?) en dan van binnenuit de gaten voor de schroeven opnieuw boren en dan vastzetten met een schroef waar een ring achterzit? De tip om er polymax onder te doen vind ik wel een slimme.

Ik kies voor de oplossing van Gregor. Oude gaten opvullen en met dezelfde schroeven weer vastzetten. Wel rvs ring/plaatje en kit gebruiken.

De huidige schroeven zijn verroest en breken af bij de minste poging ze los te draaien. Vandaar dat ik dacht aan de werkwijze nieuwe gaten te boren.

toevallig met hetzelfde bezig
mijn werkwijze;
oude gaten opvullen
RVS schroeven met RVS ring aan de onderzijde
bovenzijde wat kit er onder voor de stevigheid en tegen inwateren
rails zelf in tig lagen Cetol

bij mij heb ik de oude gaten gevuld met ingedikte epoxy, riant zodat het binnenin wat uit steekt en je wat meer body hebt voor de schroef ik heb toch een binnenschaal in de kajuit.

daarna heb ik de gaten opnieuw geboord, maatje kleiner als de schroeven (rvs a4) die ik ervoor gehaald heb. de onderkant van het hout goed in de ms-polymeer kit gezet, en dan het schroefje er in draaien (goed strak), afmessen en klaar.

Ik heb dit afgelopen winter gedaan. Waren welliswaar handgrepen binnen maar deze waren door het paneel heen getrokken omdat er geen onderlegschijven gebruikt waren. Ook de schroefgaten in de handgreep waren niet fris meer.

Ik heb nu M6 boutjes met carosserieringen gebruikt, icm messing spreidpluggen:
Zoiets als deze:
www.fabory.nl/nl/product/ms-sc...-m6/71570060001.html
Zit een groffe vertanding op die door het indraaien dan de bout naar buiten gedrukt wordt.

Een idd afkitten.

Ik zou idd de schroeven die er nu zitten, uitdraaien of afbreken. Dan kan je de lijst met enig geweld wel verwijderen.

Vervolgens de schroefeinden die nog in het hout zitten uitboren (kan met een hol stalen buisje, waar je zaagtandjes aan vijlt. Heel high-tech hoeft het niet te zijn, het is hout, geen beton)

Vervolgens de achtergebleven gaten opvullen met epoxyhars, en van binnenuit opnieuw schroeven.

Een lik kit van welke soort ook voorkomt lekkage.

Dit ben ik een boek over epoxy tegengekomen en zou misschien ook een oplossing kunnen zijn: het inkapselen van 1 of 2 moeren..