Onderwerp: Advies gevraagd om een teakdek aan te lijmen

Hallo,


Wij willen graag van jullie advies willen krijgen hoe wij het lijmen van een teakdek aan moeten pakken. Wij gaan dit namelijk voor de eerste keer proberen.

De onderlaag is van 8 mm watervast okoume en is met epoxylijm op het polyester dek gelijmd.

1- De bovenlaag van watervast okoume waar de teaklatten op worden verlijmd is niet behandeld. Wat advideren jullie hier aan te doen ? Misschien epoxy of iets anders op de bovenlaag aanbrengen.

2- De ruimte tussen de okumeplaat en schip varieert van 3 tot 5 mm. Hoe zouden jullie deze naad opvullen. Bijvoorbeeld met een elastische nadenkit of iets anders ?

3- Omdat we nog nooit teaklatten hebben gelijmd is het de bedoeling om ze lat voor lat aan te brengen. Mijn eerste vraag is hoe jullie de lat behandelen alvorend de lijm aan te brengen?

4- Brengen jullie de lijm aan ( hoe dik ) en verspreiden jullie deze met een lijmkam of iets dergelijks? Zo ja welke?

5- Hoe houden jullie de latten op afstand met bijvoorbeeld op maat gezaagde houtklosjes?

6- Sommige latten moeten iets gebogen worden. Hoe is de werkwijze hiervan. Is dit vorige lat uit laten harden ( hoe lang ) En dan misschien op spanning zetten met stukjes hout of wordt dit op een andere manier gedaan.

Alvast bedankt voor de input

Pascal en Harry

Dit lijkt me een aardig beginstukje.

avdhoeff.home.xs4all.nl/zeilen...eakdelen_12-2011.pdf

Daar is best een goed antwoord op te geven maar in eerste instantie roept bij mij je post net zoveel vragen op als die je zelf stelt.
Laat ik er met 1 beginnen.
Je schrijft dat er op het dek 8 mm watervast okoume ligt (Watervast okoume bestaat niet. Het is watervast verlijmd okoume).
Verder schrijf je dat er 3 tot 5 mm ruimte tussen plaat en schip zit.

Het is dus één en al holle ruimte onder die plaat?

Verdere vragen de volgende keer.

Ik mis nog een vraag:

"hoe drukken jullie de teaklatten aan op de lijm, hoeveel gewicht erop, of met vacuüm?"

ooit bij mijn zelfbouw Baltic gelijmd met verdikte epoxy. ok lat ontvetten en in blanke epoxy, dikke laag verdikt op dek. zorgen dat de lat niet kan kantelen, kan met een hulp constructie, en zorgen dat ie dan 2 mm van het dek af blijft. met een klosje achter de lat trek je hem met een lijmtang tegen de lat aan die je gister gelijmd had. dan een wigje tussen de hulpconstructie en de lat om aan te drukken. RVS niet in de kit sponning. met de sponning naar voren werken en aan de buitenkant beginnen.
om extra aan te drukken klosje van trespa met een schroefje in de sponning draaien.epoxy hecht niet aan trespa. zodra het een beetje aantrekt alle overtollige epoxy verwijden. dan is het nog kauwgum. als het uitgehard is heb je een probleem met verwijderen.
met warm weer kon ik aan beide zijden 2 latten lijmen, maar dat was 30 jaar geleden, toen was in nog heel handig!

Een teak dek leggen is een vak apart.
Het mooist is binnen en dan b.v. onder een verlaagd plafond/dak.
Kan je latten er tegen/tussen zetten om vast- en aan te drukken.
Anders gewichten. b.v. broodjes lood. Oude accu's.
Met Epoxy lijmen, weet ik niet.

Ik heb alleen maar geschroefd en ingebed in Sikalex.

Heel veel suc6 gewenst.

In het verleden heb ik met redelijk succes 2 componenten PU voor een dek gebruikt. Het voordeel vind ik dat deze minder hard/bros wordt en daardoor zich makkelijk laat verwijderen na uitharding.

Het teakdek van mijn bij Huisman gebouwde aluminium Koopmans was gelijmd en met RVS nieten genageld in de sponning. Ook op een houten ondergrond. Dat is een snelle montage methode zonder gewichten e.d. Die nieten worden pas weer lastig bij renovatie maar dan ben je weer 15 jaar verder.

Dat multiplex (waarom eigenlijk) moet je vooral aan de kopse kant goed impregneren met epoxy (meerdere keren doen want het zuigt lekker) en dan de naad afkitten. Vraag mij wel af waarom het teak niet rechtstreeks op het polyester. Of is het daar te dun voor? Indien ja, dan geen renovatie na 15 jaar maar vervanging.

Ik zou mij nog wel ff goed inlezen over het maken van de lijfhouten en vissing delen.

Bedankt voor de antwoorden voor zover

@ zeekraal het is de ruimte tussen de zijkant van de okoume plaat een de opstaande rand van het dek. Ik zal proberen wat foto's te maken.

@ Noballast de verhoging van het dek is er om hoogte te winnen om de de latten = 10 mm gelijk te krijgen met de wandputtings. De teaklatten zijn overigens zonder sponning.

@ friendlysailor Ik kan van iemand loodbroodjes lenen. Deze zijn ehter wel 40 kg per stuk. Mag ze wel laten zagen ( zou met watergekoelde zaag gaan )

@ Baasklusje zie boven. Hoeveel kg wordt normaal gesproken gehanteerd.

Pascal en Harry

Als je latten zonder sponning hebt zou ik van 6mm multiplex (of kunststof) afstand blokjes maken om de afstand tussen de latten gelijk te houden. Om de latten aan te klemmen schroeven tussen de naden met een aandruk plankje uit wederom multiplex. Voor de zekerheid kan je alle multiplex delen intapen met verpakkingstape om hechting te voorkomen.

Verlijmen zou ik zelf met Expoy doen, onderkant van de latten wel goed ontvetten voor verlijmen. Eerst multiplex in epoxy rollen tot het niet meer zuigt (liefst alleen het deel wat je die dag gaat verlijmen om hem niet helemaal uit te laten harden) en vervolgens onderkant lat en multiplex t.p.v. lat nog één keer in de (misschien iets ingedikte) epoxy rollen. In de ronding drukken met afstandsklosjes in de naad en dan in de volgende naad vastzetten met schroeven (zou ook met grote onderlegringen kunnen onder de koppen ipv de plaatjes multiplex waar ik het eerder over had)

Hoe lang is het schip? Dit bepaald mede hoe ver je komt in een dag. Bij mij op de werf was het meestal rond de 4 / 5 delen per kant op een dag afhankelijk van de hoeveelheid aansluitingen

nog wat plaatjes, dek van een Baltic is behoorlijk rond.

Ik zou in ieder geval latten met sponning nemen.
Zelf frezen???
Ik heb daarvoor in een werktafel een frees onderste boven onder gemonteerd.
Alleen de frees komt door de tafel.
Daar een geleider gemaakt met afzuiginrichting. Werkt perfect.
Zoiets
Alleen zet ik de geleider met een paar lijmklemmen vast.

sponningen kan je gewoon zagen met een ondiep ingestelde cirkelzaag en een goede geleider.
je kunt de latten prima aandrukken met schroeven door de sponning heen en een plexiglas plaatje als aandrukplaat. hecht niet aan epoxy.
Als je de schroeven weer verwijderd met een injectiespuitje wat epoxy in het gaatje om af te dichten.

inderdaad latten met een sponning, en die bovenfrais had ik ook onderste boven en een plaatje multiplex.

Ik heb zelf accoya hout gebruikt ipv teak, teak is roofbouw en heel duur. Voordeel is ook dat je het hout direct op het dek kan lijmen met epoxy:
offshore-yacht-charter.com/vervanging-teak-dek/

Dat is een fraaie oplossing Jouke! Blij dat mensen zoals jij van teak afzien en echte vervangers zoeken! Dank voor het goede voorbeeld en de info in je link!
Zijn die latten zo te koop (eventueel waar) of moet je zelf zagen?

Jouke Lemmers schreef :
Heb je het acooya nog gespoeld met soda o.i.d. of gewoon direct met epoxy gelijmd ?

BedanktHoltere, Accoya is bij de betere houthandels te koop, maar ik heb het bij Niko Hoogstad in Rotterdam besteld. Hij had me ook advies gegeven dus dat vond ik wel fair, en hij heeft ook een van dikte bank.

zo gelijmd. Daarna trouwens nog inde owatrol gezet.

Voor het lijmen van teakdekdeeltjes op de opbouw van mijn boot, had ik hulpstukjes gemaakt met lijmtangen. De lijmtang drukt via een hefboom in dit geval het deeltje tegen het lijfhout aan. Tussen de deeltjes was een naad 6 mm. Door het bruggetje aan een kant passend te maken voor een naad van 6 mm, kon ik het volgende deeltje ook zo aandrukken.
De deeltjes van 12 mm werden op de opbouw geschroefd en vervolgens afgedopt.

Arjen

Belangrijk ! Gebruik uitsluitend kwartiers gezaagde deeltjes. Hellinghoek van de houtdraad niet beneden de circa 45o. Als je een pakket deeltjes besteld krijg je van alles door elkaar. Ga er van uit dat zo'n 30 % niet geschikt is als dekdeeltje. Sorteren en ergens anders voor gebruiken.

Je ziet dit helaas toch nog regelmatig op teakhouten dekken met alle gevolgen van dien.

holtere schreef :
En daarom ben ik extra zuinig op ons teakdek
René

Geacetyleerd hout is heel duurzaam. Het is echter vrij zacht. En heeft een lage ph. Op en stalen of aluminium schip zou ik er erg mee oppassen.

Als je het toch met epoxy lijmt is er geen bezwaar tegen om er een glasmatje tussen te leggen.

holtere schreef :
Ik gebruik azijn vaak om nog niet uitgeharde epoxy te verwijderen of kwasten een nacht over bruikbaar te houden. Mijn idee is dat azijn "iets" doet met epoxy. Geacetyleerd hout bevat nog behoorlijk wat azijn. Vandaar dat ik wat huiverig ben voor verlijmen met epoxy. Maar dat zal ook wel met mijn algemene huiverige houding t.o.v. lijmen van hout wat in weer en wind gebruikt wordt.