Onderwerp: IJsschade?

Onlangs onting ik het volgende bericht

'Wanneer u uw schip de afgelopen winter te water hebt laten liggen, adviseren wij u het gebied rond de waterlijn goed na te lopen op eventuele beschadiging van de gelcoat of de osmose beschermingslaag.
De strenge winter en het daardoor dikke ijs hebben de afgelopen weken gezorgd dat het ijs als een scheermes op de boten die te water lagen heeft gewerkt.
Niet tijdig repareren van diepe snedes of kerven op het schip, kan leiden tot vocht toename in het polyester of zelfs osmose."

Hoe waar is deze waarschuwing?

Lijkt mij een 'broodje aap' verhaal. Ik was afgelopen week op de boot; bij de waterlijn was het ijs plm 0,5 cm gesmolten, echter de boot lag nog muurvast in het ijs. Dus die scherpe randen lijken mij alleen te gelden voor ijsschotsen.

IJs scherp, ik heb altijd gedacht dat ijs glad was?
Zeker dat ijs rond de romp, het is natuurlijk hard maar zo glad als een eh.....ijsbaan .
Beetje lulverhaal dus.

Let wel, kruiend ijs is een ander verhaal.

IJs wat zo scherp is als een scheermes breekt ook direct af als het ergens tegen aan komt. Op zich kan ijs beschadigen maar dan moet de boot goed vast afgemeerd zijn en vol in het ijs liggen. Wanneer er stroming van het water optreedt is het mogelijk dat een behoorlijke kracht uitgeoefend wordt met als gevolg daarvan beschadiging ten gevolge van de ijsdruk. Als de boot in een box tussen de palen zal er weinig schade kunnen optreden wanneer de palen in goede staat zijn. Bij waterbeweging zullen de schotsen op hun plaats blijven en bij wind gaat de boot heen en weer wat niet een voornoemde scheermeswerking tot gevolg heeft.

Als je boot wat beweegt op de wind en tegen het ijs aan schuurt wordt het wel een ander verhaal. Schuurt mooi op de antifowling in. Is deze eraf dan kan ik me wel beschadiging van de gelcoat voorstellen.

Ik denk niet dat het ijs veel kwaad zal doen, maar ben gewoon benieuwd: heeft een liquide marge om de boot vrij hakken zin of gewoon de dooi vrij zijn/haar verdere werk laten doen? Bij vrijhakken heb je weer losse ijsschotjes.

(ik ben al meer dan 2 weken niet bij de boot geweest in Andijk. Ligt er nog ijs in de haven ?

Antifouling is natuurlijk vrij zacht, dat zou door ijsgang wat schade op kunnen lopen. Maar gelcoat is véél harder dan ijs, dat kun je er echt niet mee beschadigen.

Maar ik zou me kunnen voorstellen dat als het vocht in osmoseblaasjes bevriest, dat dit vocht net als normaal ijs 10% meer volume krijgt wat de blaasjes mogelijk open doet barsten. Maar dan redeneer ik wel helemaal naar dit broodje aap verhaal toe...

Bij mij zijn plekjes anti-fouling eraf geschuurd, verder niks. Het moet ook wel erg tekeer gaan wil er aanvullende schade ontstaan.

Als ik een bedrijf ha dat gelcoat repareerde had ik er ook nog bijgeschreven dat door strenge vorst de gelcoat erg bros zoworden en dat ik daar (onder ISO 900x) een uitstekende behadeling voor kon toepassen voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Evegoed hebben de bootjesreparateurs het ook niet breed. Bij mijn werfje is er van alles bevroren zodat het dooiwater regelrecht het kantoortje in liep. Daar zaten die jongens natuurlijk ook niet op te wachten (ze hebben evengoed wel een half jaar om elke vertraging aan de vorst te wijten)

Als je heel hard vaart kan het overigens best gebeuren dat je schade aan je gelcoat (of iets anders krijgt

Mooi BS-bericht, bij wie komt het vandaan??

nou heren, ik ben er achter dat dit zeker wel kan.

Ik ben bezig met een project een comet 910, deze ligt in zwartsluis.

Aan bakboord zit ik tegen het kale polyester aan te kijken, door de wind en bewegen is de boot gaan schuren langs het ijs.

Zal effe kijken of ik er nu een mooie foto van kan maken.


Ik hoop dat dit wat toevoegd!


Groet Dennis

Natuurlijk kan er schade optreden door ijs. Je kunt dat gewoon waarnemen als je naar je boot kijkt. Maar om nu van te voren daar een beetje paniek over te trappen (met een commercieel belang)is nu ook weer niet nodig.

Niemand heeft in dit topic beweert dat er geen schade kan optreden. Het zal zeker kunnen gebeuren, maar wel onder bepaalde omstandigheden. Die zijn zeker niet gelijk voor alle in het ijs liggende boten.

Dennis

De waarschuwing voor ijsschade is afkomstig uit de jachthaven waar mijn boot ligt.
Er is daar overigens een verhuurbedrijf gevestigd (met vermoedelijk dezelfde exploitant), dat zelf een aantal van haar huurjachten in het water heeft laten overwinteren.

welke haven is dat dan ?