Onderwerp: Haarscheurtjes in het polyester

Hallo,

Het dek, de kuip en roef van mijn Sturgeon 28 zit onder de krakelee (haarscheurtjes).

Nou las is op internet dat je deze haarscheurtjes kan repareren door ze open te frezen en ze op te vullen met gelcoat.

Nou is het probleem dat het zo veel zijn en dat ze zo dicht bij mekaar liggen.

Om de mooiheid gaat het niet, maar wateren deze haarscheurtjes op den duur niet in?

Gelcoat is geen vochtbarriere, dus zolang het geen scheurtjes in het laminaat zitten is er niks aan de hand wat betreft inwateren. Vuil verzamelt zich er wel in natuurlijk.

Ook is onbeschermd polyester in principe niet UV-bestendig.

Al met al is een keer een schilderbeurt voor het dek misschien een verstandig plan.

Dan zal je wel de gelcoat weg moeten schuren. Zolang er scheurtjes onder de lak zitten, komen deze al snel door de lak heen.

De reparatiemethode is dus:

-wegschuren gelcoat
-controleren of het laminaat niet is gescheurd (smeer e.e.a. in met verdunde inkt, en veeg dit weg, beoordeel dan d achtergebleven inkt. Er zijn ook spuitbussen met signaalvloeistoffen.)
-Is het laminaat gescheurd, dan schuren tot de scheurtjes weg zijn, of een laagje wegschuren, en nieuw laminaat aanbrengen.
-Na vlakschuren en plamuren, kan je gronden en lakken. Een andere optie is om met gelcoat te spuiten, dan uitschuren en poetsen. (meer werk)

Ik kan er in de toekomst natuurlijk niet om een schilderbeurt heen, maar zolang het laminaat niet beschadigt kan ik dit nog wel een tijdje uitstellen.

Bedankt voor de tips en uitleg.

Ik liep gisteren over de steiger en zag een oud model boot (Piewiet of i.d.) met een spik splinter nieuw dek. Mooi dek. Toen ik dichterbij kwam zag ik dat het was geschilderd. Het leek wel nieuwe gelcoat. Ik hoop dat ik de eigenaar eens zie dan moet ik toch eens wat uitleg vragen. Ik vermoed een 2-componenten iets. Ik vraag me trouwens af hoelang een geschilderd polyester dek zo mooi blijft.

Erg lang op prototypes en one-offs gebeurd dat vrijwel altijd.
Haarscheurtjes kunnen meerdere oorzaken hebben. hoe ouder polyester wordt, hoe brosser het wordt. het kan dan niet de beweging opvangen die het ooit wel kan, daarom zie je het vooral op oudere boten. repareren zoals Herman aangaf.
Daarnaast heb je nog de haarscheurtjes die door overbelasting ontstaan.. een scepter die een stoot krijgt bij een aanvaring, rondom een kiel die de bodem heeft aangeraakt. deze kun je ook op nieuwere boten tegenkomen. hieronder is in het laminaat meestal ook wat mis, dus grondig repareren.
Dan heb je nog de haarscheurtjes die ontstaan door overbelasting bij normaal gebruik op nieuwe schepen. rond mast, roer, beslag, kiel, etc. Dan gaat er dus iets mis met de sterkte en stijheid, en wordt het tijd om de werf/importeur te bellen voor een garantiegevalletje. reparatie is nog steeds het zelfde, al zal er nu extra materiaal bij moeten komen om de krachten op te vangen.