Onderwerp: kompas monteren

Ik heb een schotkompas dat ik wil gaan inbouwen in onze Victoire 26.
Ik weet het; 6 keer meten en 1 keer zagen....

In plaats van uitzagen met een decoupeerzaag lijkt het mij handig om een gatenzaag van 12.5 cm op mijn boormachine te zetten en later het kleine hoekje met de hand uit te zagen.

Hoe ver reikt de magnetische invloed van de speaker van de marifoon?

Heeft er iemand nog tips en trucks om een mooi en waterdicht resultaat te krijgen?

Het is een Plastimo contest 101 met verlichting.

Bij een schotkompas wordt meestal een mal geleverd, met het juiste zaagje is met de decoupeerzaag dat zeer wel netjes te doen.

De magneet van de Speaker kan een behoorlijke invloed hebben, ik zou voldoende afstand bewaren, hoeveel kan ik zo niet zeggen, dat hangt mede af van de sterkte van de magneet. Ik zou voor het zagen op verschillende koersen een proef nemen welke invloed het heeft door een proefopstelling.

Groet,
Hans

Heb onlangs ook het kompas gemonteerd. Vond het zonde om in het schot te gaan zagen.
Heb een teak houten frame gemaakt. Dit kan je met een paar schroefjes aan het schot monteren.
Geen groot gat nodig.

Soms zaag je in je boot en kijk je met genoegen naar het resultaat, soms met een frons. Soms zaag je bewust niet en blijf je door twijfel achtervolgd worden, had ik beter wel kunnen zagen hier ?

Zagen kan je dan nog alsnog!

Op mijn remote van mijn marifoon staat dat je binnen 1 meter geen kompas moet monteren.

Ik had 2 stuks plastimo compassen (in ieder schot 1), waarvan ik er nu 1 heb vervangen voor een GPS repeater.

Er zit bij deze plastimo inderdaad een mal in de handleiding, anders is hij zeker op internet te vinden op de plastimo site.

Voor de TS niet helemaal van toepassing, maar voor andere zeilers wellicht wel; iedereen kent de marifoon luidpreker en de analoge klokken waar je bij vandaan moet blijven. Maar vergeet het Reddingsvlot niet!
Ik zou gister ons nieuwe reddingsvlot monteren en had een goede plaats op ongeveer 60cm van het kompas gevonden. We zetten het vlot neer om te zien of het goed past en ik zag zo het kompas 10 graden weg draaien; de CO2 cilinder is van staal...

Zoekend in de handleiding kon ik deze magnetisme bron niet als tip terug vinden, maar zeker iets om rekening mee te hoduen!

Lang lang geleden zeilde ik met een vriend zijn pas gebouwde plakhouten boot op de maiden trip. Hij had een mooi kompass in een teakhouten doosje op de rand van de kuipbank geklemd. Nou hoef je op het IJsselmeer niet zoveel met een kompas maar ik kon toch niet laten even er overheen het paard van Marken te peilen. Begon aan mijzelf te twijfelen. Kaart erbij. Er klopte helemaal niets van. Kompas nog eens goed bekeken. Perfect stukje vakwerk, incl. Teak behuizing. Naar binnen om onder de bank te kijken of er iets van staal in de buurt was. Niets. Twijfel. Tot ik het trapje naar de kuip op ga en zie de lijmtang waarmee het mooie doosje op de bank staat geklemd. Zeker 25 gr. Verschil toen ik dat weghaalde was het vertrouwen in mijzelf en de spullen weer hervonden.

Ooit zelf ook zoiets meegemaakt, maar dan met een blikje drinken.
vroeger was dat van alluminium, in ieder geval een legering zonder effect op het kompas, totdat, ja totdat ze de legering daarvan veranderd hadden

Groet,
Hans

Heeft weinig met de legering te maken.
Lees hier maar: www.fws.nl/nieuws/algemeen/bli...aal-beter-gerecycled
Weet je meteen welke kompasvriendelijke blikjes je kunt kopen.
Ad

"Bovendien is aluminium in het buitenland het favoriete materiaal voor bierblikjes. Nu moeten Nederlandse fabrikanten voor de export steeds 'schakelen' tussen staal en aluminium: lastig en duur."

Het effect op het kompas was er in ieder geval wel en daar had ik even geen rekening mee gehouden, het is overigens goed gekomen.

Groet,
Hans

Ik zette laatst de puts even naast de stuurautomaat, en zag de boot meteen een graad of tig de andere kant op gaan... Dat verd*mde metalen hengsel....

het electronisch compas van onze autopilot zit cardanisch opgehangen in onze mast ongeveer op 5 meter,zat er al ,waarschijnlijk gedaan om dat het een stalen schip is.vgr tonsr

Ton, zo zit het bij ons ook, verweg van al het staal, werkt goed.

Erikdejong schreef :
ja ik ondervindt er geen probleem mee,ik begrijp ook niet warom de mensen ondanks een poly boot dat niet doen er id altijd wel iets van metaal in de buurt,en in een onopletten moment op groot zout water
kan je lelijk uit je koers .vgr tonsr

Erikdejong schreef :
"Ik zou gister ons nieuwe reddingsvlot monteren en had een goede plaats op ongeveer 60cm van het kompas gevonden. We zetten het vlot neer om te zien of het goed past en ik zag zo het kompas 10 graden weg draaien; de CO2 cilinder is van staal..."

Erik, hangt je reddingsvlot nu in de mast????

Of heb je een Sestrel Moore ergens staan?

Groet,
Hans

Wij hebben meer dan één kompas

we hebben een sestrel moore, bij het stuurwiel en daar wilde ik het reddingsvlot monteren...

De electronische versie (met gyro stabilisator!) hangt in de mast. Als de sestrel daar zou hangen zou het erg moeilijk zijn om die uit te lezen

uhhhh hadden die lui op de oude kustertjes somtijje geen kompas wat in het dak zat en waar mee ze met een spiegel de op keke dat kan toch ook. vgr tonsr
ps:
as je uiteraard een stuurhuis dak heb.

Het kompas is gemonteerd; wel een raar idee om de zaag in je boot te zetten hoor!

Erikdejong schreef :
Hoezeo? Draadloze mini camera erbij en een beeldschermpje in de kuip.
Ad

hanskruis schreef : Is het allemaal goed gelukt? Heb je de uitlezing kunnen controleren.

@Ad, de Sestrel stabiliseerd te langzaam om op een dergelijk hoogte op een zeiljacht te fungeren. Alle electronica naast het kompas levert ook weer een magnetisch veld op

YELLOW BOAT schreef :
ad, ik heb er geen verstand van, maar een magnetisch compas en een camera met zender, dan komt erik op de zuidpool in plaats van de noordpool

sietse-ten schreef : Zolang er maar ijs drijft vind ik het goed