Onderwerp: Popnagels in polyester

Beste mede forumer's

Ik zit met een vraagje.

Kan ik popnagels in polyester poppen zonder dat dit gaat uitscheuren?
Ik wil namelijk mijn ophanging van mijn hangband in mijn laser opnieuw vastzetten. De oude gaatjes staan op het punt uit te scheuren.

Ik zat zelf te denken aan een RVS plaaje van pinpas vormaat met 4 gaten en daar 4 draadeindpopnagels (weet niet hoe die dingen heten) vast te kitten. En dan met boutjes en twee oogjes de hangband bevestigen.

Ik kan niet bij de achterkant anders had ik wel een contraplaatje geplaatst.

Mvg kleinbootje

Ik heb dat wel met succes toegepast idd. Ook op de Simoun zit veel beslag met gewone popnagels vast. De nagels die jij bedoelt zijn blindklinkmoeren. Daar heb je wel een speciale tang voor nodig. Ze zijn wat groter dan gewone popnagels, dat is een voordeel bij wat hoger belaste fittings.

voor hogere belasting kun je ook hollewandpluggen gebruiken,.


www.wuerth.nl/bevestiging/6.htm.


edit even een andere link geplaatst

Beste Herman

Dat je kon popnagelen in polyester wist ik maar dan zie ik vaak een contraringetje zitten. Daarom mijn vraag.

Die speciale tang met blindklinknagels kan ik lenen.

Bedankt voor de snelle reactie.

Voor de krachten hoef ik het niet te laten. Gehele hangband hangt aan 6 boutjes/zelftappersen zit al meer dan 30 jaar in elkaar. Zal even zoeken voor een tekening dat je grofweg de krachten kan bepalen. Maar als het al 30 jaar zo zit dan blijft het ook nog wel 30 jaar zitten

Mvg Kleinbootje

Eén telefoontje naar Sailcenter in Almere en je weet zeker of er oorspronkelijk een vulringetje achter zit/zat/hoort.

Er zaten zelftappers/boutje in en ik wil dit graag anders hebben ben bang dat het binnenkort gaat scheuren!

Had zelf ook al contact gehad met Sailcenter in Almere en was ook al bij hun op de Hiswa geweest. Ze wilde het oplossen met epoxy enc. Het is nog niet kapot maar het gaat tussen nu en twee jaar kapot. Ik wil het noodlot een beetje voor zijn begrijpt u.

Mvg Kleinbootje

Hierbij nog het plaatje waar ik het over had.

Als ik dus met mij voeten zou hangen onder een hoek van 120 graden dan komt bijna twee keer de kracht die op mijn voeten staat op de ophanging. bij de helft van mijn gewicht is dat dus 40kg * 2 is dus 80 kg op 4 m6 boutjes dat is dus 20 kg per boutje. Andere kant met twee boutje is dat dus 40 kg per boutje.

Foto kan ik niet uploaden die krijgen jullie nog van mij tegoed.

Bij mij brak de bevestiging met popnagels ook destijds. Gevolg, achterover te water waarbij mijn bril verdween ondanks bandje want je komt toch vanuit planeersituatie in het water als je volledig hangt. Zoek naar een andere bevestiging als je geen ringetjes of plaatjes achter de popnagels kunt plaatsen

kleinbootje schreef : Mits de verdeling in de praktijk ook zo werkt, anders kan er zo maar 60 kg op één boutje staan.

beewee schreef :
Dan breekt het boutje nog niet.

Zie hier

www.werktuigbouw.nl/calculators/e3_6d.htm

Dan kan de blindklinkmoer nog breken of het polyester uit scheuren wat ik eerder verwacht. Het materiaal is ter plekken ongeveer 2-3mm dik.

En dan heb ik het nog niet eens over mijn hangband gehad die in zo slechte staat dat je er bijna door heen kunt kijken.

Over dat boutje maak ik mij echt geen zorgen.

Mvg Kleinbootje

kleinbootje schreef :
Die blindklinkmoer ga je echt niet slopen, maar als het polyester maar 2-3 mm dik is, trek je zo`n ding er echt wel uit! Ik zou toch een andere oplossing zoeken, want dit is schijnveiligheid, en mogelijk niet eens beter dan hoe het nu vastzit...

Valt wel mee, hoor. Als het laminaat nog in goede staat is, trek je een popnagel of een (grotere) blindklinkmoer er niet zomaar doorheen.

Je zou het plaatje overigens ook gewoon kunnen lijmen, bijvoorbeeld met een MMA lijm (Plexus) of zelfs een MS Polymeer (Tec7)

Het plaatje zou ik ook vast kitten met iets van sikafleks o.i.d. en anders met twee componeten lijm. In bijde gevalen het rvs goed opruwen en eventueel primer.

En de gaatje moet ik toch nog wat opruimen voor een goede passing.
Als het gat te groot is dan scheurt dit uit dat begrijp ik
En als het gat te klein is (dat de popnagel er net in past) en ik pop dan de popnagel krijg ik dan een mooie ster?

Zal in bijde gevallen goed moeten booren met de juiste maat boor!

Normaal gesproken is je boortje 0,2 mm dikker dan de popnagel. Zorg dat je met boren het gat niet uitlubbert. Maar zonder vulring erachter blijft het een gok of het houdt of niet.

Hier is een soortgelijk topic: www.zeilersforum.nl/index.php/...lyester-binnenschaal

West Systems heeft in zijn handboek een optie waarin ze een of ander zacht materiaal doordrenken met epoxy en door een veel te klein gaatje wurmen. Na uitharding heb je daar dan een soort epoxy plug zitten.
www.westsystem.com/ss/assets/H...-and-Maintenance.pdf
Zie paragraaf 7.1.1

Delphi32 had ook zo'n uitdaging: www.zeilersforum.nl/index.php/...graag-weer-vastgezet

Oke

Er zijn dus nu drie opties.

- Opvullen met verdikte epoxie
- Niks doen
- Andere opties popnagels/hollewand pluggen

Of een combinatie van twee
Epoxie met andere optie bv popnagels.

Met betreking van het uitscheuren. In de popnagels komt een boutje. Ik had de naam van dit topic een andere naam moeten geven. De popnagel kan hierdoor niet inelkaar drukken. Voor normale popnagels kan je het pennetje er soms helemaal uittrekken hierdoor zijn ze niet meer gasdicht. En trek je ze er zo weer uit.

Alles wat ik kan uitsluiten wat te zwak kan zijn is heb ik zelf in de hand. Het materiaal helaas niet.

En anders een een moertje op een setje mechanische vingers (een grijpertje) en dan een moerje door het loosgaatje pielen. Of een hele lange dopset. Alles zou dan door een gatje van 20 tot 22 mm moeten.

Door een gaatje heen pielen heb ik wat ervaring mee maar dan in een mast. De afstand is nu wat groter ik schat een cm of 80.

Vrijdag eerst het oude er uit en beugeltje van de goede maat halen.

Ik ga zaterdag wel even proberen wat mogelijk is.

Mvg Kleinbootje

Die "popnagels met boutjes" heten blindklinkmoeren.

Ander idee: één groter gat boren, en daar een RVS strip (met gaten waarin je schroefdraad hebt getapt) doorheen zien te wurmen en achter de kleinere bevestigingsgaten zien te prutsen.

Die rvs strip zat ik ook aan te denken maar dan moet ik een exstra gat maken. En met als alle andere een gat in je boot maken doet heel erg pijn. Dan maak ik wel een gat wat net groot genoeg is om die contra plaat door heen te krijgen. Dit was mijn laatste optie.

Een gat maken is niet een probleem maar dan weer netjes dicht krijgen.

Of ik maak twee stripjes van max 22mm breed en 150mm lang en pruts dit door het loosgaatje naar binnen en plaats deze achter de boutjes met wat kit blijfen die plaatjs wel even zitten om dan de boutjes er van de andere kant in te doen.

Bedankt voor het meedenken.

Mvg Klein bootje

Niet te lang nadenken, en gewoon een paar blindklinkmoeren erin. De felsrand die ontstaat is vrijwel even groot als een ringetje. Dat is echt het probleem niet.

Beste Herman

Dat de oplossing simpel dat wist ik. Ik denk liever eerst na voordat ik wat doe. Vandaar mijn vraag hier.

Op open boten word en heleboel gepopt o.a. op Valken maar die zijn wat dikker dan het schotje in mijn Laser

De verhouding denken/doen is veel denken en weinig doen. En dan wat er gedaan moet worden goed doen. En dan al tijdens het denken er achter komen dat het wel of niet werk. Dat is mijn manier van werken.

Of de try and error methode. Gewoon doen dus en als het niet werkt dan weet je alvast dat het zo niet moet of dat daar de fout niet zit.

Als ik al die denktijd ga rekenen dan ben ik nu al rijk genoeg. Om te renenieren. En denken kan overal en doen alleen thuis of waar de boot staat. Tekeningen maak ik op vanalles en rekenen doe ik uit mijn hoofd totdat er exacte getallen uit moeten komen dan pak ik de rekenmachine en dan er achter komen dat het niet werkt.

Mvg Kleinbootje

Bij een houten Optimist zitten hangbanden met 2 boutjes met dopmoertjes vast. Deze steken door een plaatje multiplex van 5 x10 cm en 10 mm dik. Het plaatje is met epoxy op de huid gelijmd. Kan dus ook op polyester, mits opgeruwd.

Tip: Als je een gaatje in polyester boort, BRAAM dit dan af met een schuin kantje.
Dit voorkomt dat er haarscheurtjes ontstaan in de gelcoat op den duur vanuit het gat.
Je doet dit met een grotere boor of beter een verzink of afbraamboor.

Kijk hier een tip waar we allemaal wat aan hebben!

Wou de oude gaatjes gebruiken die zijn al wat afgebraamd. De stervorming was ik bang voor maar door het afbramen is de kans hier op minder begrijp ik?

Mvg Kleinbootje