Onderwerp: polijsten of anders repareren?

Forummers,

Op de Listo zijn twee M6 RVS bouten gebroken van een kikker. Daardoor heeft de boot tegen de buurboot aan liggen bonken. Hangen die ene keer net de stootwillen wat anders, en dus verkeerd. De buurboot heeft een alu stootrand en nu is er een beschadiging van de gelcoat op de Listo op een plek van ca 30 bij 10 cm. De diepte lijkt ca 0.5 mm te zijn. Mijn vraag: Is dit te polijsten? Zo ja: wat zijn de stappen? Zo nee: hoe is dit anderzinds op te lossen?

Een aantal foto's, mobieltjes-kwaliteit.




Gr Rob

Ik denk dat als je gaat polijsten je niet ontkomt aan t feit dat je dan de gehele boot moet doen.

Ik heb ooit ( toen de honden nog achteruit blaften) iets dergelijks gezien . Daar werd gelshield opgebracht en daarna gepolijst

Gelshield is toch wel wat anders...
Ik zou dit vullen en dan polijsten, een halve mm diep ga je er niet uitpolijsten (moet je ook niet willen)

meng wat gelcoat op kleur (op je gemak proberen en dan vooral wachten tot het uitgehard is want dan veranderd de kleur nog wel iets)

Dan de plekjes opschuren, gelcoat aanbrengen en dan uitschuren/polijsten

Sorry jeroen, ik meende dat t buitenste laagje van de gelcoat gelshield heette.
Afgeleid van het Shield wat als eerste in de mal gelegd werd.....

Als overal nog gelcoat zit is het te proberen. Maar als de krassen zo diep zijn dat je er met je nagel in blijft hangen dan is het eerst schuren. Hoever en hoe grof kan ik hiervandaan niet zeggen. Het kan zijn dat er niet overal meer gelcoat zit of dat je door de gelcoat heen schuurt. Dan moet er een exstra laagje gelcoat op. Gelcoat wisseld in dikte per scheeps type van minder dan 1 mm tot 4 mm. Door het schuren zal de kleur platselijk veranderen. Het polijsten van de rest van de boot staat je te wachten.

Mvg Kleinbootje

Dat is ook waarom ik zeg beter vullen.

als de gelcoat dermate dun is dat je er doorheen schuurt dan is het een verrekte rotklus om daar een nieuwe laag op te zetten, uit te schuren en om uiteindelijk weer netjes te polijsten.

Krassen kun je veel makelijker vullen, dan hoef je ook niet zo diep te schuren en veel minder polijstwerk

Als je ergens 4mm gelcoat tegenkomt, is dat reden om de bouwer op het matje te roepen.

gelcoat dient tussen 0,6 en 0,8mm dikte te worden aangebracht. Na uitharding blijft daar 0,5-0,7mm van over.

In dit geval zou ik wat topcoat op kleur maken (witte topcoat in iso-npg kwaliteit, een beetje gele, zwarte en blauwe kleurpasta benodigd, en verharder natuurlijk). (www.polyestershoppen.nl)

Met enig beleid de boel bijtippen, tot boven het oppervlak.

Na uitharding schuren met waterproof 400, vervolgens 600, 800, 1000, 2000, dan polijsten.

De rest van de boot kan je matteren met 2000 of eerst 1000, dan 2000, afhankelijk van de vervuiling / krassen, en dan zal je verrast zijn van het resultaat.
Of je polijst enkel de plek, maar het duurt even voor het een beetje "blend" met de rest.

Blij dat jij er ook zo over denkt

ah, wist niet dat gelcoat zo dun is.
nu vind ik op polyester-sites 'gelcoat plamuur' en 'gelcoat'.
iemand ervaring met het verschil?

En dat op kleur maken; doen mensen dat op het oog??

Gr Rob

Hi,

Tja, niet iedereen kan alles weten

Ben het met Herman eens, dat als je ergens 4mm gelcoat zou vinden, dan moet er iemand op het matje komen

Maar ter zake: Ik vind gelcoatplamuur helemaal niks, maar ik heb de luxe, dat ik meestal nieuw spul repareer.
Als je toch iets op kleur laat mengen, dan is het een optie. De plamuurversie is gewoon nog dikkere snot (sorry voor mijn taalgebruik ) en dan smeer je al die krasjes sneller dicht. Met gewone kwastkwaliteit moet het misschien in 2 keer.
Persoonlijk doe ik dit soort schades het liefst als één grote plek. Ik zou de schuurmachine er (voorzichtig!) op zetten en met 220 een mooie, vierkante plek maken. Die kan je dan twee keer schilderen met gewone gelcoat, evt met een beetje paraffine (anti-kleef) er in.
Daarna weer met de machine (voorzichtig!) opschuren, of met een blokje, volgens de stappen van Herman.

Dat zijn mijn 2 centen

Gr, Arent

O, ja, over kleuren mengen: Er zijn wizz-kids in de branche die kunnen dat als een echte Rembrandt met een paletje met pigmentpasta's.
Ik ben wel eens aan het klooien geweest, en het is moeilijker dan je denkt, maar....
Iedere gelcoatleverancier heeft tegenwoordig een computermenger een alles kan nagemaakt worden. Ik meen dat de IJssel dat ook voor particulieren doet en anders moet je de Polyservice eens vragen. Je kunt vast wel een voorbeelddstukje in ongeveer de juiste kleur aanleveren.

Toxiq schreef :
Nog even voor de volledigheid:

Krassen vullen en bijwerken is vééééĺ meer gedoe dan een mooie, grote plek bijschilderen en schuren/polijsten.

Ik heb liever een groot, lomp gat, dan een paar kleine luchtbelletjes of haarscheuren.
En ik verdien aan beide evenveel/weinig

Gr, Arent

Arent schreef :
Even kijken of ik het begrijp: dus dat je dan met een bakskistdeksel langs de IJssel gaat voor de kleur?

Is het voor een leek ook makkelijker om een grotere oppervlakte te doen? Ik ben een beetje bang de ronding kwijt te raken, of valt dat wel mee omdat je er niet zo veel afschuurt?

Gr Rob

roblisto schreef : Zoiets, ja.

Wat je andere vraag betreft: Zo vanaf de foto, lijkt het alsof je een heleboel, kleine krasjes moet vullen. In de praktijk ben je dan (figuurlijk) bezig om met een potlood en A-4tje in te kleuren. Ik zou liever de kwast gebruiken.
Je moet ook niet alle oude gelcoat wegschuren, maar het hele vlak opruwen waar de krassen in liggen. Dan raak je nauwelijks iets van de ronding kwijt.
Voor de zekerheid kan je de gelcoat natrekken met een strooklatje, zodat het de ronding een beetje blijft volgen.
Met schuren gelijkmatig werken, zodat je die ronding niet wegschuurt.

Allemaal best te doen voor iemand die dat niet gewend is, volgens mij.

Gr, Arent

Het lijkt me idd voor een leek wel te doen. Vooral het schuren met 400 is nog een beetje opletten, vervolgens is het gewoon het rijtje aflopen.

Gelcoat op kleur mengen: Ik had ooit een document hoe je dit goed op het oog kan doen, maar heb het helaas niet meer. Het kwam van internet, ik kan het alleen nergens meer vinden. (het was trouwens gebaseerd op lak, niet op gelcoat).
Mijn opa was er een meester in. Even kijken naar een plafond of muur, en hij mengde de latex in 1 keer exact op kleur. Helaas is die kennis verloren gegaan...

Alle plekjes of 1 vlak: Idd kan je gewoon even wat schuurpapier erover halen, en dan de boel in 1 of 2 keer vollakken. Ik zou er ook gewone (kwast)gelcoat voor gebruiken. Die is trouwens prima in 0,5mm of meer op te zetten. (4mm, anyone? ) Vloeien doet het nauwelijks.

I.p.v. Gelcoat kun je beter gelcoatplamuur nemen . Dat is trouwens eigenlijk geen plamuur maar een soort gelcoat die door toevoegingen kleefvrij uithard.
Het vervelende van normale gelcoat is nl. dat het plakkerig blijft aan het oppervlak als je het niet direct na aanbrengen met bijv. folie van de lucht afsluit.Bij aanbrengen in een mal is dat uiteraard aan de latere buitenkant van een boot altijd het geval.
Gelcoat plamuur vindt je o.a. hier en kan ook eventueel op kleur gemangd worden.www.polyservice.nl/Gelcoatplamuur---1-kg-p-16163.html
En inderdaad , gelshield kan niet , nog afgezien van de kleur omdat dat niet tegen UV kan.
Ad