Onderwerp: Antifouling op de kiel

Hallo allemaal,

Ik heb sinds afgelopen voorjaar een Kelt 620 waar ik inmiddels veel aan geklust heb een mooie tochtjes mee heb gemaakt. Nu staat de boot nu op de wal en wil er van het voorjaar weer nieuwe zelfslijpende antifouling op doen van het merk epiphanes zoals de oude eigenaar dat ook keurig ieder jaar deed.

Tot zover nog geen probleem ik zit alleen met voor mij één lastig dingetje: de oude eigenaar zette de polyester romp altijd in de zelfslijpende blauwe epiphanes antifouling, maar de kiel (welke van ijzer is) deed hij met een ander zwart middel iets van Black bottem coat.

Moet ik dit van het voorjaar ook doen of kan ik gewoon beter zowel de kiel als het polyester onderwaterschip in één en dezelfde epiphanes blauwe antifouling zetten? ik was wel benieuwd naar jullie kijk en advies hierop

Black bottom paint is geen antifopuling maar een beschermende laag om het ijzer te beschermen tegen roest.
Met die epifanes AF neem ik aan dat je deze bedoelt: www.epifanes.nl/Epifanes/asset...f95658d37b3f-pdf.pdf en die is probleemloods geschikt voor zowel polyester als een ijzeren kiel of andere metalen.
Alleen zul je moeetn proberen te achterhalen wat er precies op de kiel zit want anders kan het aanbrengen van de antifopuling daarop problemen gaan geven.
Waarschijnlijk kun je er beter eerst een laag Primocon op zetten wat meestal geschikt is als overgangslaag.
Het beste is nog om even bij Epifanes te rade te gaan ( Emailtje).
Ad

Oke, ja ik heb het even nagekeken maar er zit dus inderdaad Black bottom paint op de kiel nu.

Ik zit er aan te denken om de black bottom paint van nu in het voorjaar gewoon een beetje op te schuren en zo als ruwe ondergrond (zegmaar primer) voor de antifouling te gebruiken omdat er dan ook nog een roestbeschermingslaag op de kiel zit, en er dan een en evt. een 2de dekende laag van de epiphanes uit de bovenstaande link op aan te brengen. Goed plan, of niet?

of misschien is het een beter idee om gewoon weer enkel black bottom paint op de kiel te doen (hij wat absoluut niet groener dan de romp in de herfst toen hij uit het water kwam). wat werkt moet je ook niet te veel aan willen veranderen heb ik altijd geleerd.

Vincee schreef :
Niet. Zoals Ad al zegt, laagje (of 2) Primocon ertussen. Het opruwen van de Black bottom geeft geen enkele garantie op hechting van de AF. Primocon is daar juist voor gemaakt.

Grt, Michiel

Okee dus primocon over de black bottom en dan de antifouling.
De optie met gewoon een nieuwe laag blackbottem of het bijwerken van de bestaande laag, is dat nog iets of juist af te raden?

geen primocon is veel handiger, dan dondert je af er zo weer van af, scheelt een hoop werk volgend jaar, dan hoef je alleen een nieuw laagje te rollen

ik sluit me dus aan bij Palomine: NIET GOED

de kiel wil je ook niet te veel opschuren omdat je de beschermde laag TE dun kan maken en krijg je roest.
Om er zeker van te zijn kan je hem goed schoonmaken, opschuren en dan nog 1 of 2 lagen BBP er op zetten, dan primocon en afwerken met AF

als je er eenmaal AF op hebt zitten kun je niet zo makkelijk BBP meer aanbrengen omdat je AF er dan eerst af moet, zorg er dus voor dat je zeker weet dat alles goed zit.

De romp zelf is niet zo spannend, als je weet welk merk er op zit kan je daar overheen een nieuwe laag zetten.

LET OP: met zelf slijpend gebeurd het nog wel eens dat eigenaren elk jaar een flinke laag er op zet met als gevolg dat er flink eiland vorming optreedt na een paar jaar.

Dan heb je 2 opties, schuren tot dat je een ons weegt ! of nu al (flink) opschuren en een nieuw laagje AF, volgend jaar schuur je dit weer flink ok, oftewel je schuurt er meer af dan dat je er op smeert.

Die zelf slijpende laag doet toch niks meer en beschermd het schip ook nergens tegen.

Als je elk jaar een laag afschuurt kom je vanzelf weer richting de gelcoat en is het niet zo een monniken werk.

Grt van een kelt800

Die blackbottom ken ik niet zo goed, is dat een soort teer? Als dat zo is dan zal schuren sowieso lastig zijn. Als ik jou was zou ik de kiel in de AF zetten. Met een goed in de AF gezet onderwaterschip doe ik twee jaar en dat is mede de reden waarom mijn boot niet elk jaar het water uit gaat. Oh ja, ik doe dan ook nog een laagje Melkfett over de AF, ondanks dat ik weet dat de meningen daarover nogal verdeeld zijn

Grt, Michiel

Voor zover ik weet ik Black Bottem zoals hierboven al aangegeven een roestwerende verflaag, dit is een vrij dikke 'verf' eigenlijk die opgedroogd ook echt hard is.

Nu ik weet wat ik met de Kiel moet kan ik bij jullie ook nog wel een vraag kwijt over het staartstuk van de saildrive van mijn boot: Dit staartstuk staat op dit moment ook in de zelfslijpende antifouling(van epiphanes foul away)kan dit nog kwaad of zijn hier geen tegens op?

Wat ik trouwens ook opgemerkt heb is dat de verf van de schroef (uit 2009) bladerd, nu heb ik nog een witte jachtlak staan en zit ik te denken om de schroef hier dan mee bij te werken, goed idee of zijn er beter opties?



(de foto geeft het staartstuk los van romp weer zo'n maand terug bij het vervangen van de impeller)

In plaats van raden zou ik gewoon de specificaties erbij pakken of Epiphanes bellen...

nardus schreef :
De specificaties heb ik inderdaad erbij gepakt,daar staat in dat je de black bottom coat niet zou mogen schuren (best raar want hou zou je hem er dan ooit af krijgen?) ik denk naar de speceficaties kijkende dat het 't beste is dat ik de black bottom goed schoon maak ( en evt wat opruw ) en dat ik dat de onderwaterprimer in 1 of 2 lagen aanbreng, dit alles tot zoverre op de kiel, en dan ( na 7 d gen wachten vanwege de primer) komt de laatste stap heel het onderwaterschip incl roer en kiel in de blauwe epiphanes foul away zetten.

Epifanes foul away is geen probleem op staal of aluminium dus ook niet op je saildrive.
Zie ook al mijn eerder postje. In lees ook de bijgevoede spec. van Epifanes eens.
Daar staat ook al dat die blackbottom geen antifopuling is al zal het vanwege de kleur vaak niet snel aangroeien.
Ad