Onderwerp: Scheg bevat liters water. Wie weet raad?

Heb je hars met BPO verharder (wit of rood tubetje) gebruikt, of met MEKP (transparante vloeistof).

Met BPO is de waterbestendigheid niet zo goed. Wel kan je dan bij veel lagere temperaturen werken.

je kan ook de scheg eraf halen, functie onbekend

alegria schreef :
dan zit hij met een paar gaten in de romp die hij moet dichten

Dan maak je hem wat kleiner zo klein dat alleen het massieve gedeelte over is

Oorspronkelijk was het roer dieper (even diep als de kiel, op internet zijn wel plaatjes te vinden). Zoals gezegd, bij de vorige eigenaar is dat gesneuveld en die heeft destijds dit roer laten maken. Geen hydrodynamisch NACA wonder maar de rest van het onderwaterschip is ook niet bepaald high tech met lange kiel en semi s-spant en ondanks (of dankzij?) dat gebeurt uit het roer pas bij een helling die je niet wilt. Ken vergelijkbare boten die aanzienlijk eerder uit het roer lopen.

De kievit wordt tegenwoordig weer nieuw gebouwd en wat schetst mijn verbazing: de scheg is daar inderdaad verdwenen. Ding zal dus wel niet zo belangrijk zijn maar ik laat hem maar mooi zitten. De boot zeilt nu prima en als ik wat ga aanpassen is maar de vraag of dat zo blijft.

Qua dikte van de roerkoning: als ik in de winterstalling om mij heen kijk is de maat niet afwijkend ten opzichte van vergelijkbare boten. Alleen is mijn roerkoning van rvs en zijn veel van gewoon staal. Rvs is iets minder sterk maar deze constructie is al naar verluid al zo'n 20 jaar oud en heeft menige aanraking met zandbanken (wad) en/of harde wind overleefd. Ik kan de diameter weleens meten maar heb geen idee van de wanddikte. Wat is gebruikelijk?

@Herman: wit tubetje ... hopelijk is e.e.a. waterdicht genoeg. Volgend jaar zal dat blijken.

Gr. Ruben

Het is in ieder geval geen essentieel onderdeel, zelfs niet om te blijven drijven, dus het zal wel los lopen.

Nog even over de roerkoning. Klein onderzoekje op de winterstalling bij boten met doorgestoken roer zonder balansdeel (valk) en/of met klein balansdeel:

polyvalk: ca. 22 mm (roer ondieper dan kiel)
compromis 720: ca. 30 mm (roer en kiel even diep)
compromis 777: ca. 30 mm (roer en kiel even diep)
kievit 680 ca. 40 mm (roer ondieper dan kiel, oorspr. even diep)
dehlya 25 ca. 50 mm (roer dieper dan kiel)

Uiteraard heb ik geen idee van de wanddikte.

Gr. Ruben

Stockpaert schreef :
voor zover is weet is massief gebruikelijk, dus geen wanddikte.
voor een boot van ca 7m1 lang, in RVS, is een dikte van 40mm (op het zwaarst belastte punt, het onderlager) vast wel genoeg.

die 50mm van de Delhlya is wel erg veel, niet massief?

ik wist het wel,waarom pur je hem niet dicht?

Klusbaasje schreef :
Massief dus, weer wat geleerd

De Dehlya heeft een ophaalbare kiel en indien opgehaald (in de winterstalling) en het roer niet opgehaald steekt het roer zo een halve meter onder de kiel uit. Misschien is de roerkoning overgedimensioneerd, rekening houdende met aan de grond lopen?

alegria schreef :
Omdat PUR niet op een boot thuis hoort? (hooguit rondom de koelkast)