Onderwerp: Zwakke plekken op mijn polyester Simoun

Ik heb een aantal zwakke plekken op mijn Simoun waarvan ik mij afvraag hoe ernstig die zijn en hoe ik die het beste kan repareren. Aangezien ik zeer binnenkort met mijn boot op vakantie wil gaan, zou ik het liefst noodreparaties uitvoeren zodat ik alsnog kan zeilen. Als er eigenlijk niets aan te doen valt en het onverstandig is om met de boot te varen, dan hoor ik dat ook graag, want ik wil wel met een betrouwbare boot op stap. Bovendien zoek ik ondertussen ook naar een andere vergelijkbare boot die ik eventueel alleen aanschaf voor de vakantie (zie ander onderwerp), omdat deze twee gebreken helaas niet de enige twee zijn waar ik momenteel mee te kampen heb...

Het eerste probleem is op de bevestiging bij het wand aan een kant. Ik meen dat de romp en het dek bij een Simoun op elkaar zijn gelijmd.Het lijkt erop dat daar redelijk wat kracht op komt, aangezien het dek ondanks een bevestiging alsnog van de romp lijkt los te komen. Zie de foto's. Hoe ernstig is dit en wat kan ik er op korte termijn tegen doen?

Het tweede probleem is dat het polyester bij de zwaardkast op een bepaald punt redelijk rot lijkt. Ik kan het namelijk indrukken en er komt water uit. Ik kwam hier achter toen ik de zwaardstrip wilde vernieuwen. Best lastig aangezien ik nu snel een nieuwe strip wil monteren, maar ik die reparatie op dit moment niet goed kan doen, omdat ik haast heb. Hoe ernstig is dit probleem en wat kan ik er op korte termijn tegen doen?

Bedankt voor je advies.

Volgens mij is er geprobeerd te repareren zonder glasvezel te gebruiken. De donkergrijze plekken zijn volgens mij de oude polyesterlaag, die te voorschijnkwam na het wegschuren van de gelcoat. Dan zie je een heleboel putty, vuller of hars dat er omheen is gesmeerd. Er is dus alleen matrix gesmeerd, zonder de vezels die de sterkte zouden moeten geven.
Remedie is volgens mij: de gelcoat helemaal wegschuren tot zeker 5 cm van de hoek, zowel op de buitenkant van de boot als in de zwaardkast. Vervolgens een glasweefsel (geen vezel) mat aanbrengen die de hoek omgaat. Belangrijk is om voldoende materiaal weg te schuren. De nieuwe glasweefselmat moet gelijk met de oude laag komen te liggen. Die komt in een nieuwe matrix van epoxyhars (geen polyester) te liggen en dan weer helemaal glad schuren. Vooral in de zwaardkast moet je de mat niet over het oude materiaal heenleggen, want dan past je zwaard niet meer. Ik ben geen expert, maar zo zou en zal ik het doen want bij mij komt deze klus er binnenkort waarschijnlijk ook aan. JOin de Simoun Repair Club!
Zie ook dit bijgaand filmpje:

Over de dekrand zou ik me niet veel zorgen maken. De aluminium strip lijkt nog goed op zijn plaats te zitten. Bij jou is de dekrand ook eens van de romp losgelaten en opnieuw gevuld. Zolang dat nog goed zit, zal het dek zich niet lostrekken van de boot. Als je toch wilt repareren, dan met een slijptol het oude vulmateriaal wegslijpen tot je een spleet hebt. Die kun je dan weer vullen met epoxyhars aangevuld met glasbubbels(poeder), waarmee je epoxyhars kunt verdikken zodat hij minder uitloopt. Maar door hem juist wat dieper de spleet in te laten lopen zal hij de dekrand over een groter deel aan de boot verbinden ook rond het beslag van de verstaging maar dan van binnenuit. Komt "nooit" meer los, nou ja bij mij al een jaar niet....

Dat van die zwaardkast heb je goed uitgezocht, Dopje! Als ik terug ben, ga ik bedenken wanneer ik daarmee ga beginnen. En ik sluit me zeker aan bij de SRC

Bewerking: Ik twijfel toch of die dekrand het houdt met die strip. Die scheur eronder baart me zorgen.

Zolang we maar meer OP dan NAAST de plas te vinden zijn....

Eens!