Onderwerp: Opknap verrotte Seahorse

Jammer, maar gelukkig kun je relativeren. Eerst kat in de zak, nu waarschijnlijk morgen ook nog een kater erbij.. Succes met de verdere klus.

Als je dan toch bezig bent: kijk even waar dat water vandaan kwam. Anders zit die kat er over twee jaar gewoon weer in.

En maaknog evrn een rekensommetje van de kosten tegenover de baten. Anders moet je waarschijnlijk ook nog spugen.
Het zijn meestal misselijke bedragen waar je tegenaan kijkt.

Koko, de boot kostte €200, daar mag van mij nog best een paar honderd bij.

Ik wil graag de twee spanten en kielbalk maken van gerecycled plastic. Je weet wel, dat zwarte spul waar ook parkbanken en paaltjes van gemaakt worden. Ik stel me voor dat de spanten ongeveer 3cm dik worden en de kielbalk, waar het voetblok op komt, 6cm. Het voetblok zit vervolgens met acht schroeven van zo'n 6cm in de kielbalk, dat is wel stevig genoeg.
Ik weet alleen niet of epoxy wel hecht op dat plastic. En ik moet uitzoeken waar ik die plastic platen kan kopen.

Naar mijn ervaring hecht epoxy op vrijwel alles, behalve op plasticfolie. Kun je voor het gerecycelde plastic niet beter hardschuim nemen en dat met glasweefsel en epoxy bekleden?

Zwarte spul is meestal PE. Wel te lijmen met speciale lijmen, of na een oppervlaktebehandeling (verbranden)

Ok, dan wordt het geen plastic.
Dan denk ik dat het beter is twee houten spanten te maken, de spanten in te pakken in een laag glasmat met epoxy, en dan de spanten op de vloer te lamineren.
Met het kielbalkje hetzelfde. En dan de spanten en de kielbalk nog aan elkaar lamineren.
In dat geval lijkt me 18mm multiplex voldoende voor de spanten.
Voor het kielbalkje (ongeveer 700×200×60) moet ik ergens een dikke plank opscharrelen.
Hoe kan ik voorkomen dat water doorsijpelt langs de schroeven van het voetblok in mijn gelamineerde plank?

jerry schreef : Er moeten toch schroeven in? Ik denk dat die niet houden in schuim?

Jouw houtoplossing lijkt me ook beter dan met plastic of hardschuim. Van een paar lagen 18 mm multiplex kun je overigens ook de kielbalk maken. Als je goed watervast multiplex neemt voor de spanten , ze vastlijmt met ingedikte epoxy en ze tenslotte nog minstens 2 lagen epoxy geeft kun je nmm het glasweefsel wel weglaten. Ik heb de nieuwe spantjes in mijn O- jol gemaakt van multiplex, gelijmd en geschilderd met epoxy en afgewerkt met bilge- verf. Zit al minstens 4 jaar.

Bedankt Jerry.
Ik wil een bestelling plaatsen bij de forumsponsor polyestershoppen.nl
-De IJssel Variopox impregneerepoxy - hiermee ga ik de 2 spanten en het kielbalkje twee keer rollen. Wat voor roller is hiervoor geschikt?

-Rollers
-Voorts wil ik een laag ingedikte epoxy op de bodem leggen en daar de spanten en kielbalk in duwen. Daarna wil ik nog een "rups" ingedikte epoxy in de hoek romp-spant smeren ter versteviging. Welke indikker is hiervoor geschikt? Katoen, glas, microdol of stewatix?

-1m² glasmat 450g/m voor de heb
-kleurstof om de epoxy van de afwerking van de kuipvloer even grijs te maken als de kuipvloer zelf.

Ik zou de impregneer laten. lamineerepoxy is dun genoeg, en doet niks tot nauwelijks onder in capilaire werking tot intrekken van het hout. Rollen kan met een vachtroller.
Katoenvezel om de boel in te leggen, kan ook aangebracht worden met dezelfde roller. Doet een beetje moeilijker om fillets mee te maken, maar zou moeten lukken. stewathix is daarvoor makkelijker.
En dan geen glasmat gaan gebruiken, dat is lastig verwerken met epoxy. een weefsel is makkelijker en sterker. keper 300 gr/m2 is dan een mooi doek. en dan de vezelrichting diagonaal er over doet het meest.

Yes, ik bedoel weefsel inderdaad.
Inmiddels heb ik watervast verlijmd okoumé multiplex gekocht, 15mm dik.
We hebben een kielbalk uitgezaagd die loopt van zwaardkast naar het schot tussen kuip en bakskist.
Toen ik het resterende hout in de auto wou leggen zag ik dat het multiplex zowaar aan het delamineren is! Op plekken laat de buitenste laag los! En daar heb ik tachtig piek voor betaald GRR
Volgende week maar terug gaan naar die houthandel en verhaal halen.

Gijper schreef :
Je had zeker verteld dat het voor een rotte Seahorse was? Dan krijg je bijpassend plex!

Zeker geen WBP van Bruynzeel maar iets goedkopers....

Dat loslaten van het buitenste laagje fineer mag natuurlijk absoluut niet bij watervast verlijmd multiplex. Laat de houthandel maar eens aantonen dat het " Garantie multiplex " is. Er hoort op de plaat ook een stempel te staan van het land van herkomst, Marokko bijvoorbeeld. Je hebt vast ook geen " Hechthout" van Bruynzeel gekregen. Toch niet bij Gamma geweest? Neem geen risico, anders is al het werk voor niets geweest.

Effe een uurtje houtologie gedaan:
WBP = water boiled proof. Niet alle multiplex exterieur is WBP
Bruynzeel Okoume hechthout = WBP verlijmd
Bruynzeel Mahonie Supra hecht = WBP verlijmd met 20 jaar garantie
deklagen a/b a/a b/bb = kwaliteit deklaag.
jerry schreef : Nee, ik ben naar een houthandel gegaan omdat ik dacht dat ik daar goed hout zou krijgen. Nu zijn Venlose houthandels geen botenbouwers blijkbaar. Ze hebben me verkeerd hout verkocht, knakenhout zeg maar.
Maar dat het na doorzagen al uit elkaar valt mag natuurlijk niet. Maandag of dinsdag ga ik terug en dan vraag ik naar hechthout. Richtprijs 130€ voor 15mm 250×122

rollers voor epoxy zou ik ook ff bij een polyesterhandel halen (polyservice ofzo, of de eerder genoemde webshop) bouwmarktrolletjes willen nog wel eens totaal uit elkaar vallen bij het verwerken van epoxy (troep)

Bedankt Efsix voor de tip.
Ik was terug bij de houthandel. Ik kreeg een nieuwe plaat, uit een andere batch, zelfs van een ander merk. Mijn geld kreeg ik niet terug en Bruynzeel kunnen ze niet bestellen.
Nu goed, dan zet ik maar een extra laag epoxy er op. Ik wil nu vooruit en ZEILEN!

Vandaag ben ik wat uurtjes bezig geweest. Uit de nieuwe plaat de kielbalk en vier spanten gezaagd.
Ik heb de delen hier thuis om te epoxyoniseren maar ik ben vergeten dat er nog twee langsbalkjes bovenin moeten komen. Morgen ga ik even weer wat balkmateriaal kopen, dan weet ik ook wat voor rechthoekje ik boven uit de spanten moet zagen. Uit de spanten heb ik wel al onderin afwateringsruimte gezaagd en alle planken zijn overal extreem afgerond zodat de epoxy mooi om de plank heen kan vloeien (voor wat het waard is).
Op de foto kun je ook goed zien wat voor een dikke biceps ik heb

Ziet er goed uit. Had je die gatenvoor de afwatering niet beter aan weerszijden van wat jij de kielbalk noemt kunnen maken? De spanten op de bodem heten wrangen. Als je voor de nieuwe balkjes goede ( dus zware) Dark Red Meranti neemt met 2 lagen epoxy kun je weer jarenvooruit.

Het driehoekje is ongeveer de afwatering, inderdaad links en rechts van de kielbalk.
Het rechthoekje is voor de langsbalk. Hier zat oorspronkelijk een 20×30 balkje in. Ik weet niet of ik mijn nieuwe balk wel goed vastgezet krijg op de uiteindes, daarom wil ik wat dikkers er in doen. Ik zat te denken aan 30×50 of zoiets.
Eens kijken of ik dark red meranti kan vinden.

Een andere hardhoutsoort kan ook, hoor. Kijk eens wat de houthandel heeft liggen. Eiken, Essen, Azobé, geen beuken.

Leuk projectje. Altijd goed om te zien dat iemand een bootje redt van de ondergang

Als je het hout goed in de epoxy zet dan kan bijna elke houtsoort, zelfs vuren. Das licht en sterk.
Eiken wil wel eens problemen geven bij de verlijming. De epoxy hars gaat soms niet goed samen met de in het eikenhout aanwezige hars.
Een harde, voordelige en redelijk duurzame houtsoort is lariks.

Topickick!!
Zoals gewoonlijk maak ik mijn projecten in rasse schreden af.
Ik heb in negen maanden al twee langsbalkjes gemaakt. De balkjes zijn Lariks (bedankt Cap Koek).

Nu ga ik epoxy bestellen en de wrangen en de kielbalk (niet op de foto) rollen in epoxy. Het Lariks rol ik niet, dat blijft gewoon hout.

Hé, dat schiet lekker op! Over hoeveel jaar is de tewaterlating gepland?

Deze eeuw nog (hopelijk)

Nu nog alles open ligt, kun je een slangetje onderin bevestigen om de bilge leeg te pompen.

Gijper schreef :
Ik zou sowieso nog een tijdje wachten.
Eind van de eeuw heeft ie vast antiekwaarde
Hele oude auto's zijn meestal ook duurder dan nieuwe.....
Ad