Onderwerp: Ontvetten voor coppercoat

Beste mede zeilers.

Ik wil morgen na veel schuren wachten en drogen eindelijk coppercoat aanbrengen op mijn onderwaterschip. Nu lees ik dat de ondergrond (epoxyprimer) niet ontvet mag worden.

Als ik het het goed begrijp hoef ik dus na het schuren alleen mijn romp maar een keer af te nemen met een vochtige doek?! Klopt dit?

Ik heb na krabben en schuren wel ontvet iets zeer vluchtigs van de IJssel meen ik.
Daarna drie lagen gelshield en vier lagen nat in nat coppercoat.
Eerste dag twee lagen gelshield tweede dag sochtends gelshield en smiddags een gifmenger en twee man nat in nat doorgewerkt met coppercoat.
Goed timen hoeveel je in een keer doet niet te veel want dan i s het al te droog maar als je te vroeg bent met volgende laag trek je de voorgaande weer mee en wordt het een bende.

Ik heb eergisteren 1 laag hempel Light primer aangebracht. Gisteren heb ik geplamuurd en vandaag heb ik geschuurd en nog twee lagen hempel aangebracht.

Ik hoef nu morgen dus alleen maar de handel een keer op te schuren en af te vegen? Schuren wordt aanbevolen Door de leverancier va de cc.

Ivo, waar lees je dat?

De instructies van Coppercoat zeggen dat je wel moet ontvetten. Alleen niet met Thinner.

De vraag is natuurlijk of het nodig is om een verse laag Hempel te ontvetten?

Ik zit met hetzelfde, vandaag na ontvetten met StMarc de eerste laag Pantsencoat erop.
Morgen laag 2, volgende week CC.

Ik heb alles ontvet met aceton.

Ivo pionier schreef :
Volgens de instructies van Polyservice moet je ontvetten met MP reiniger en daarna nog even schuren en afstoffen om de waas die achterblijft te verwijdenen. Zie bijlage


Nu weet ik niet precies wat MP reiniger is. Ik heb zelf de romp gereinigd met epoxy verdunner (zal wel aceton zijn) daarna licht geschuurd en toen vet en stofvrij gemaakt met het bekende Dasty. Daarna de lagen epoxy primer en coppercoat zo kort mogelijk na elkaar aangebracht zonder schuren en ontvetten tussendoor.

Het zit er pas 2 weken op dus geen garantie dat deze methode correct is

Waarom ontvetten als er niets te ontvetten valt ?
De ondergrond is toch een nieuwe coating die geschuurd is.

Beste Ivo,
toen wij vorige week het onderwaterschip hebben voorzien van een nieuwe laag A.F. van de zelfde fabrikant hebben we , alvorens we zijn begonnen met de coating , wel het onderwaterschip afgenomen met een mengsel van water en ammoniak voor de zekerheid.
We hadden het onderwaterschip ( kunststof) eerst geschuurd met de bandschuurmachine en voorzien van de zelfde primer die je zelf ook hebt gebruikt.
We hebben de primer, na een week te hebben laten drogen, de eerste laag A.F. gegeven.
Over een week volgt de volgende laag.
We zijn wel van plan alvorens weer een laag op te brengen het onderwaterschip af te nemen met een ammoniakoplossing.
De verwerking van deze A.F. valt mij mee, wel valt het op dat je heel lang moet roeren alvorens je kunt beginnen.
Omdat we nieuwsgierig waren hebben we het blik van 5 liter gewogen en kwamen uit op circa 8,4 kg. voor dit blik.
Op welke ondergrond heb je deze A.F. aangebracht en hoe waren jouw ervaringen met de verwerking?
Vriendelijke groet,
Alphons.

Om hechting voor elkaar te krijgen moet je oppervlakken altijd een beetje schuren. Dat aktiveert het oppervlak. Met aktiveren bedoel ik: door mechanische beschadiging, open, en dus chemisch aktieve keten-einden creeeren.

Maar schuurpapier is niet schoon. Al was t maar t huidvet wat er op komt als je t vastpakt. Alles bederft wat dat betreft de hechting weer. Dus: schuren, vegen, ontvetten, verven. Elke laag. Waarmee je ontvet, hangt af van de verf die je gebruikt. Of epoxy, en hoe allergisch die nieuwe laag is voor water, olien etc.

Nu kun je de terechte vraag stellen: en hoe erg is t nu als je je daar niet aan houdt? Nou, de ellende is, dat dat niet exact aan te geven is. En ook niet echt goed te testen. Wat je zou moeten doen, ik een proefstuk maken, dat testen. Dan heb je een indruk in hoeverre je je echte werkstuk, je boot in dit geval, verkloot hebt.

Kunststofproductie en lijmen werken bij gratie van procesbeheersing. Het zijn gedraagt zich niet lineair en ook niet voorspelbaar.

Noballast schreef :
Van Bas weet ik het zeker, van Ivo niet, maar ze werken buiten. Met de wisselende temperaturen dag en nacht is er natuurlijk kans op Amineblush. Dan is ontvetten/ reinigen natuurlijk een goede zaak.

Wanneer er gewerkt wordt binnen de dauwpunten heb je (natuurlijk) gelijk.

Ik ga sowiezo nog ontvetten hoor, zeer kleine moeite, geen idee waarom je het risico zou nemen.
De Pantsercoat moet geschuurd worden, omdat het schuurstof te verwijderen ga ik vegen en dan spoelen met overvloedig water, daarna moet ik toch wachten tot het droog is dus kan ik net zo goed voor het spoelen even afnemen met StMarc, 10 min extra.

PS tweede laag pantsercoat zit er op. Super spul, dekt mooi, werkt fijn.
Anderhalf uur werk in mijn eentje (28ft) met mengen en opruimen mee.

koko schreef :

Ik heb vandaag de coppercoat aangebracht. @bas in het instructie film van cc op YouTube wordt aangegeven dat je geen aceton mag gebruiken ik heb ook ergens gelezen (weet niet meer waar) dat je niet mag ontvetten met aardolie producten (zoals tinner en aceton???)

Ik heb de cc binnen aangebracht. Ik heb vanmorgen eerst nog een keer met 120 geschuurd en vervolgens het oppervlak afgeveegd en afgedaan met een natte doek. Vervolgens heb ik een tijdje op mijn schilderploeg gewacht (en kon het water mooi opdrogen, al was dat na 2 min al gebeurt) en vervolgens hebben We met zn 3e de cc aangebracht. We hebben alle drie geschilderd. Iemand bakboord iemand stuurboord en ik het roer en de kiel. Ik heb me tevens bezighouden met het roeren van de verf. Werkte super!

Voor dat ik de primer aanbracht bebouwing ik 3x zeer grondig ontvet met aceton. En tussen de cc en de primer dus niet.

Er moet ten eerste denk ik onderscheid gemaakt worden tussen 'echte' coppercoat, op waterbasis en de zelfgemaakte coppercoat.

Coppercoat geeft idd aan dat je geen aceton moet gebruiken en geen thinner, ook dat je als je een primer aanbrengt die oplosmiddel bevat je minstens 1 week moet wachten ivm opsluiting van oplosmiddel.

Ik heb iig begrepen dat Aceton wel goed ontvet maar het vet vnl uitsmeert, dus goed ontvetten met aceton betekent om de paar vegen een schone doek nemen dan werkt het goed.

Thinner laat een dunne olie-achtige film achter die wel verdampt maar dat kost enige tijd.

St marc ontvet prima en spoelt makkelijk af zonder resten en is milleuvriendelijker dan aceton.

Mooi dat het gelukt is. Ik ga volgende week CC (de echte dus) smeren.

Ivo pionier schreef :

Ik heb ook de echte gesmeerd. Het was goed te verwerken. Wel hadden wij er wat moeite mee om met zn 3e even dik te schilderen. Maar We hebben tussendoor een keer een laag van kant gewisseld dus toen was dat ook optimaal. Het droogde vandaag ook lekker dus We konden mooi om de 2 uur een laagje zetten. Ik ga maandag nog even de waterlijn opnieuw schilderen en CC onder de voorste stempels smeren en dan kan ie volgend weekend eindelijk weer het water in.

Jaloers !

Heb je al primer onder de stempels dan?
Bij mij zit daar nog AF dus het hele circus moet nog eens van vooraf aan: schuren, ontvetten, plamuren, drogen, schuren, ontvetten, primer, drogen, schuren, ontveten, CC.
Ivo pionier schreef :

Ik heb onder de stempels nog een klein stukje vctar met daar op vc17 zitten. Ik haal de af er af en de vctar laat ik zitten als "primer". Kan je de primer etc niet nat op nat aanbrengen? Dat scheelt je een boel geschuur etc.

Ivo pionier schreef :
Dat kan als je een oplosmiddelvrije primer gebruikt, maar daar was het nog wat te koud voor toen ik het aanbracht.