Onderwerp: Platkop bout zaagsnede m6 55 lang

Ik moet mijn genuarails opnieuw monteren.Denk eraan om bouten verzonken platkop met zaagsnede M6 55 of 60 lang rvs. te vervangen. Heb er dus 72 nodig.Iemand een adres waar ik niet de hoofdprijs betaal ? Rvs a2 of liever a4.
Vast bedankt
Groet jan van joeky

www.visseriefixations.fr/vis-a...din-963/inox-a4.html

Oja, je geeft gewoon aan per rekening te betalen en dan krijg je een mail met de gegevens. De zending komt dan vlot binnen.

Of hier:
www.svb.de/de/v4a-senkkopf-schrauben.html
€28,95 per 100 stuks dus nog goedkoper ook als die Franse ( €0,40 per stuk)
Precies die heb ik daar al eens kekocht voor mijn vorige boot.
Ad

Probeer deze eens: coolinox.nl/bouten Heel veel keuze en aantrekkelijk geprijsd, levert snel.

Janjoeky schreef :
Vast bij voorbaat excuses omdat ik een vraag heb en geen antwoord, maar waarom wil je die bouten vervangen?

Je wilt die rails opnieuw monteren. Mogelijk omdat er sprake is van lekkage. Als die bouten er onaangetast uitkomen, kun je ze toch gewoon hergebruiken?

Of ga je ze afzagen?

Bij vervanging zou ik trouwens liever kruiskop gebruiken dan zaagsnede, maar dit terzijde. Ik zou in dat geval eerst even bij Hornbach gaan kijken. Die hebben een groot assortiment aan bevestigingsmiddelen (beter dan Gamma en Praxis bij elkaar) en halen je ook niet het vel over de neus. Kwaliteit is dan wel A2, maar of je jezelf daar zorgen over moet maken is een tweede.

Ik wil ze vervangen omdat er een aantal met beschadigde draad is en vele met beschadigde zaaggleuf dus moeilijk nu te draaien. Ze waren erin gekit en geplakt met sicaflex of iets dergelijks waardoor ze er beroerd uitgingen omdat koppen ook vol met dit plakkit zaten.
Tevena de reden waarom ik geen kruiskop liever heb want de kruizen zitten na montage ook weer vol.
Groet jan van de Joeky

Janjoeky schreef :
Ja, als je persé wilt kliederen met kit.. Kan het ècht niet zonder kliederen, denk je?

Als je met de heel klein afgesneden spuitpond van ee kitspuit een dun randej spuit in de overgang van de schuine rand en de schroefdraad voordat je de bout erin steekt wordt er niks smerig en is de boel perfect dicht.
Wel eerst alleen insteken en niet vastdraaien en pas een dag later de moer aandraaien.
Ad

Janjoeky schreef :
Precies de reden waarom je die niet weer terug moet zetten.

Het belangrijkste nadeel van kruisgleuf: Als je die aandraait, hebben ze de neiging uit de kruisgleuf te kruipen. Ook met de juiste bit. (en ja, er zijn maten en Phillips en Pozidrive, die passen echt niet goed op elkaar!)

Ga voor inbus (binnenzeskant) of nog liever Torx. Wel een passend bitje er bij kopen.

Als je ook maar soms je neus laat zien op zout water: geen A2, maar minstens A4.

Als je er veel nodig hebt, is fabory een goede plek, met winkels door Nederland. Ik kijk nu even op de site van coolinox.nl. INdrukwekkend. Goede prijzen ook!

Succes!

Ik wil de rail op mijn over een paar weken nieuw permateek dek plaatsen door de oude gaten te gebruiken.(Kan ik erg goed bij Van binnen uit)om precies terug te boren.
Daarna super dub randje butyl tape/band onder schuine kop,daarna bout in rail steken en aan onder kant rand butyl tape om bout en met 3 man alle bouten tegelijk in de 36 verzonken gaten in dek te steken.
Groet jan
Ps rail is van onder iets hol dus alle butyl kan er niet onderuit gedrukt worden. Heb bij andere boot gezien dat dit goed en dicht werkt
Ps zal nog even bezien zaag tor of binnen zeekant bout.