Onderwerp: kras in romp

Door een plotse windstoot gisteren heb ik de zwemtrap van mijn buur geraakt met als resultaat een kras van één meter in de romp. Ik heb totaal geen idee hoe ik dit het best aanpak en of ik dit zelf kan doen. De kras is oppervlakkig en voelt ruw aan. Kan dit opgelost worden zonder gelcoat of epoxy door vb. te boenen of licht op te schuren ? Als het toch met epoxy moet aangepakt worden, hoe geraak ik dan aan de exacte kleur ? Alle tips zijn welkom. Ik weet dat het misschien een detail lijkt, maar we proberen gewoon goed voor onze boot te zorgen

Vullen met gelcoat op kleur, schuren tot korrel 2000 waterproof en polijsten. Zie je niets meer van.

Hoe kom ik de exacte kleur te weten ? Is dat gewoon op het zicht gokken of kan ik ergens de exacte kleur vinden via Beneteau ? Mijn boot is een Beneteau Oceanis 331 Clipper uit 2004

Je zou de kleur kunnen laten meten m.b.v. een kleurmeter . Misschein aln bijv. Polyservice je helpen. Ook bijv. De Ijssel doet dat als je een voorbeeldje stuurt , bijv. van uitgezaagd rondje een ooit gemaakte rompdoorvoer ( moet je dus nooit weggooien ).
Heb ik ook gedaan met de drie kleuren van mijn boot ( romp , dek en binnen) en die leveren dan een perect matchende kleur.
Let er dan wel op dat je de romp eerst heel goed schoonmaak en poetst om de echet kleur te krijgen.
Nadeel si en blijft wel dat een rearatie soms op den duur ander vekleurt dan de oude gelcoat door bijv. een ander soort pigment maar dat si heelaas niet te voorkomen.

Overigens kun je i.p.v. gelcot ook speciale zogenaamde eglcouplamuur nemen die in feite hetzzelfde is als gelcoat maar beter smeerbaar is (dikker) en ook i.t.t. gelcoat kleefvrij uithard.
polyestershoppen.nl/polyester/...b2foSi4aAsYeEALw_wcB
Of:
www.polyservice.nl/plamuur/37-...iBHNaG0aAv6CEALw_wcB
Ad

Is volgens mij gewoon ral 9010 en standaard als reparatieset te koop bij veel watersportwinkels

Als je een standaard Ral kleur neemt ga je een reparatie altijd zien , zeker bij een wat ouder schip.
Gelcoat verkleurt namelijk altijd in de loop der jaren meer of minder , afhankelijk van de gebruikte soort pigmenten. Valt meestal niet op maar haal bijv. maar eens een sticker of letters van een boot af dan zie je meteen de originele kleur . Na een aantal jaren vervaagt dat evrschil wel maar je blijft het altijd zien. Ik kan , als ik heel goed kijk, nog steeds heel vaag de vorige naam van mijn boot zien en die letters zijn er al minstens 11 jaar af ( ze waren er al af toen ik hem kocht).
Was trouwens een hier heel bekende naam namelijk "Bagheera"
Ad

HCA schreef :
In de bakskist zit een grote sticker met alle kleurcodes.

Bedankt ! Ik zoek eens de volgende keer dat ik op de boot ben

HCA schreef :
Let wel op dat gelcoat in die kleur waarschijnlijk niet hetzelfde is als de kleur van je gelcoat. Deze is door UV verkleurd. Op het oog mengen zorgt voor het beste resultaat (maar is wel een hoop werk...). ilCigno heeft hier een mooie verhandeling over geschreven die bij de downloads (of de wiki) te vinden is.

Mischien is gewoon repareren met een winkel kit ook een oplossing en daarna een mooi logo er overheen wrapen ook een oplossing om te overwegen. Heeft een kennis van mij ook gedaan bij een schade die hij in een sluis opliep.

Grt. Mark

Of dit gebruiken:magicezy 9 second chip fix

Kan best leuk sul zijn maar als ik in de msds kijk staat er als hoofdbestanddeel niet wat er in zit maar alleen 85% zogenaamde "Proprietary Ingredients" wat betekent dat je niet mag weten waaruit die bestaan.(magicezy.com/wp-content/upload...-Chip-Fix-Ver-02.pdf )
Dat mag overigens alleen in de EU als er geen giftige of anderszins gevaarlijek stoffen in zitten en dan kan het eigenlijk niet veel bijzonders zijn.
En dan wordt ik altijd een beetje achterdochtig , in dit geval temeer omdat het geen kunststof vuller is zoals gelcoat of epoxy aangezien het maar een component is.
Ook gezien het feit dat het niet geschikt is voor constante watrbelasting doet me een beetje vrezen dat het een soort ordinaire en opgeleukte plamuur is.

Ik zou zoiets in ieder geval nooit gebruiken op een boot . Neem gewoon de gelcoatplamuur dan ben je er zeker van wat het is en dat het goed is.
Bovendien is rond de €25 voor een nog geen 13 ml spuitje wel erg duur.
Ad

Yellow Boat schreef :
Ik heb het al eens eerder gebruikt voor het vullen van hele kleine gaatjes. Dat is me prima bevallen, vooral omdat het heel gemakkelijk verwerkt.
Voor grotere opvullingen zou ik het ook niet gebruiken.

Ik zeg ook niet dat je er geen gaatjes mee kunt vullen , dat gaat zelfs een tijdje goed met simpele huis tuin en keuken plamuur. Alleen dat het me voor een boot ongeschikt lijkt.
Maar zonder meer details over de samenstelling kan ik er nu eenmaal niet veel over zeggen behalve argwaan te koesteren. Ik heb het niet zo op geheimzinnig doen over dat soort "superspul".
Tenzij er een gedegen duuronderzoek over bekend is .
Ad

Zelf dit ook aan de hand gehad;

Waterproof schuurpapier velletje 800/1500/2000. Met mijn vinger als schuurblokje en zitten op de steiger.
Daarna Riwax nummer 4 en daarna 6. Ben best zelf tevreden, had best wel redelijke krassen opgelopen.
Zeker als de kras niet door de gelcoat heen is zou ik dit zeker als stap 1 doen, vullen kan altijd nog.
Staat ook zodanig als tip op internet ( ondiepe kras verwijderen)
Succes.