Onderwerp: Epoxy en geanodiseerd aluminium

Het was me het dagje wel gister. Het begon al toen ik tijdens de voorbereiding en laatste klusjes in de boot een wespennest tegenkwam en die vervolgens met mijn droogpak en handschoenen en de bijenhoed van de buurvrouw heb verwijderd. Toen kwam ik er op het water pijnlijk achter dat mijn nieuwe geanodiseerde mastrail niet bijster goed aan epoxy plakt. Gelukkig is het tuig verder nog heel maar moet ik mijn rail weer opnieuw plakken. Dus ik vroeg mij even af of dit volledig normaal is dat je een verse rail altijd eerst moet kaalhalen voor het plakken of dat ik gewoon de verkeerde lijm heb gebruikt. Polyservice had me gewoon normale epoxy hars aangeraden maar er verder niets over de anodisering verteld.

Aluminium laat zich lastig lijmen met epoxy en waarschijnlijk ook met andere lijmen. Maar heb jij een gelijmde mastrail? zonder enige bout? Dat is wel spannend. Meestal zit een mastvoet goed verankerd met een aantal stevige bouten.

Geanodiseerd aluminium is vrij glibberig. Ik schuur het op met korrel 120 als ik het moet verlijmen. Voor een mastrail zou ik extra sterke metaal/epoxylijm aanraden.

Op internet kom ik ook voor mastraillijmwerk allerlei MMA-lijm (Methylmethacrylaat) voor tegen met de naam Plexus. Nadat ik me er wat in had verdiept na een tip van Sunday zou ik er een toughened epoxylijm voor gebruiken. Joost raadde me 3M DP390 aan (edit: dat was voor het lijmen van een koolstof profiel op mijn koolstof mast). Volgens mij gebruikte hij dat spul ook om z'n chinesevingerklemstoppers op z'n (aluminium) giek te lijmen (naast bouten).

Edit: wat een verhaal trouwens, een wespennest op je boot! Ik zou je droogpak nog wel ff checken op minuscule lekjes voordat je ermee de zee op gaat.

Klopt, zo heeft het altijd gezeten totdat het aluminium er zelf de brui aan gaf. Ik heb nu exact dezelfde rails. Maar die blijft niet hangen

Ik heb mijn voet rail met epoxy verlijmt , ben wel eerst even ruig met de terraco schijf erover heen gegaan .

Dat zit al jaren als een huis , waar of jij het ook goed ruw kan maken ?

als je de track alleen en enkel gelijmd hebt, is de vraag: welke track je gelijmd hebt. Ik heb meermaals tracks gelijmd op carbon masten maar dit zijn tracks speciaal met brede flens. In de flens zit ook een "geultje" gefreesd waar lijm zich kan settelen. Oppervlak is dus groter dan een normale mainsail track. Ook meegemaakt dan men te lijmen oppervlak maskeert bij anodiseren en tevens beitsvloeistof gebruikt bij monteren. En dan nog komt het soms los hoor..

Rinus schreef :
Ja dat 3M spul dat is sterk spul. Ik heb een groene variant met een soort zand erin waarmee ik carbon plaatjes in speakers lijm. Dat zal ik nu gebruiken! Ik had het alleen mat geschuurd maar het gaat nu even rigoureuzer denk ik.

Ik had ze allemaal de wespen Maar ik zal de luchtslang er weer eens opzetten voor de test. Moest toch want ik had laatst een sea survival training en toen kwam ik niet droog het water uit.

Sneaker schreef :
Dit is een extrusie van Selden waar inderdaad een brede flens op zit met twee ribbels.