Onderwerp: Barsten in gelcoat: kan het kwaad en wat te doen?

Op zoek naar een ander bootje heb ik vandaag gekeken bij een Efsix uit de eerste serie (ca. 1975). In gebruikte staat, maar erg compleet, voor een schappelijke prijs en geen water tussen de schalen. Het enige wat opvalt is op diverse plekken barsten in de gelcoat (zoals je ook bij oude lak op kozijnen wel eens ziet). Optisch niet mooi, maar daar is de prijs ook naar.

Vraag 1 is: kan het kwaad? Is het een risico voor het onderliggende laminaat?
Vraag 2 is: hoe zou ik het (t.z.t.) kunnen repareren? Het zit ook in de anti-slip. Kaal halen en opnieuw opbouwen en nieuwe anti-slip aanbrengen? Is dat te doen en/of kostbaar?

Het is i.i.g.niet stervormig (als bij puntbelasting kan gebeuren).

Je kunt de diepte testen met een voelermaatje. Is het alleen de gelcoat, niet zo erg. Is het dieper, dan vraagt dat om een andere aanpak.
Als het alleen de gelcoat is, kun je het wegwerken met ZF primer. Daarna verven met 2 component lak en eventueel wat heel licht dof schuren omdat het antislip is. Klaar.
Is het dieper, dan moet je de barsten uitslijpen (dremel of zo), invullen met epoxy, schuren, verven en vermoedelijk anti slip opnieuw aanbrengen. Mooiste is met een contramal van het bestaande antislip profiel.

Om te weten of een Eddie droog is moet je de romp wegen… er zit schuim in. Los water kun je er uit gieten maar nat schuim is zwaar en giet je niet leeg… berucht probleem ( net als bij de seahorse)
En dan moet je dek van romp los nemen en schuim verwijderen en een nieuwe laag op bouwen…

ISO788 Hans schreef :
Dank, alleem dat is mij bekend. Hij is gewogen en ook met bbm blijft de spiegel boven de waterlijn.

Gaat mij nu even om de gelcoat.

Mooi, dan kun je grote lekkage langs de cracks dus ook uitsluiten.. mijn ervaring met haarscheurtjes in dinghies gelcoat is dat dichtsmeren zonder wapening de beweging niet wegneemt en de cracks terugkomen..

Ik heb zo'n Efsix opgeknapt. Paar observaties; het laminaat is dun, erg dun. Dus barstjes in de gelcoat leveren al snel lekkage naar het schuim op. Als de romp mooi op gewicht is, en de boot je aanstaat (en dat doet hij vast, want het zijn echt leuke bootjes); zou ik als plan van aanpak:

Goed ontvetten, licht schuren, zf primer erop, Aflakken met double coat.

Koezt schreef :
Hoe heb je dat met de anti-slip gedaan?

bertilbeumer schreef :
Is mijn post niet zichtbaar?

bertilbeumer schreef :
Jazeker wel, maar ik vroeg mij af hoe Koezt het gedaan had. Wellicht zoals jij aangeeft, of misschien op een andere manier. Jouw bijdrage is absoluut waardevol.

MartinV schreef : Ik heb de antislip vlak geschuurd en nieuwe aangebracht met double coat antislip korrels door de verf.

Het dek van een Efsix is heel goed op te knappen, ik heb dat gedaan door eerst goed schoon te maken en te ontvetten . Dan heel licht opschuren en weer ontvetten. ( je wil het originele anti slip niet kwijt naar mijn mening ) dan in de poly poxy primer zetten 2x om alle scheuren en craquele te vullen . Aflakken met Double D lak of 2k Epifanes. Resultaat is heel mooi en alle beschadigingen zijn weg