Onderwerp: Osmose zelf behandelen

Zojuist onze boot op de bok gezet:

blijkt dat het onderwaterschip osmose heeft, hier en daar blaasjes, ter grootte van een 20cent/50cent euromuntje:

wat te doen: hele onderwaterschip kaal halen?
of alleen de blaasjes behandelen?

Het irritante is dat je de blaasjes niet goed ziet als het onderwaterschip droog is, heeft iemand ook tips hoe je de zichtbaarheid van die blaasjes kan verbeteren?

Voor mij zou dat afhangen van de waarde, leeftijd van de boot en hoe de rest van het onderwaterschip er uit ziet.

Een methode kan zijn om alleen de blaasjes te doen en dat bij elke keer op het droge die nieuwe ook te doen zo heb je vanzelf de hele boot een keer gedaan .
Helemaal kaal halen geeft geen garantie dat het daarna wegblijft maar is wel een garantie op veel werk.
Blaasjes zichtbaar maken,dat kan door het nat te maken en dan erlangs op de kijken of kloppen met de achterkant van een schroevendraaier met schuren zie je het ook maar dat zou mij teveel werk zijn.
Helemaal niks doen is trouwens ook een optie zinken doet die nooit met kleine blaasjes dan moeten die wel enorm worden maar heb je ook geen moeite om het te zien.

Onderwaterschip grof schuren, blaasjes met een bovenfrees 3 mm uitfrezen. Schoon spoelen. Na de winter epoxy plamuur , en een paar lagen zinkfosfaat primer, en dan antifouling.

helmsman 38 schreef :
top idd +1

BobG schreef :
Zeker als het "hier en daar" een blaasje betreft.

Palomine schreef :
ken mensen met 900 blaasjes, en zelf gedaan. moet wel zeggen in een verwarmde loods

helmsman 38 schreef :
Met een Dremel en zo'n soort tandartsboor bolletje van een paar millimeter en vaste hand lukt het ook wel. Waar het om gaat is dat de gelcoat weg is tot op het laminaat.

helmsman , waarom zinkfosfaat primer!

Tegen de roest natuurlijk!

VC tar of heavy coat kan ook

osmose en roest ?

helmsman , ik heb al even op de site van Duursma gekeken . Bedankt voor de info

Grapje natuurlijk, maar zinkfosfaat is natuurlijk een toevoeging met corrosie werende eigenschappen. Ideaal voor op stalen schepen. Zit ook prima op polyester, maar daar doet het niets. Vrijwel elke primer voldoet op polyester, al zijn er een paar betere om eventuele verdere osmose verschijnselen af te remmen

romkes , en de betere zijn !

Willem Bos schreef :
corona?

Bob , Cronolin is een verf fabriek , deze kan ook zinkfosfaat primer leveren .
ik kan het jou wel leveren ! voor het corona vraagstuk verwijs ik je naar een ander draadje

Willem Bos schreef : Epoxy primer

themullnl schreef :
Hoe lag heeft 'ie in het water gelegen?
Als dat langer dan 1 seizoen was is er een redelijke kans dat ze nu vanzelf kleiner worden en verdwijnen.
Daarom zie je ze ook al minder

themullnl schreef :
Is dat zo? wie zegt dat?
Zou het eerst goed onderzoeken....

Blaasjes zijn zelden Osmose. 99 van de 100 keer zijn het kleine gaatjes in de gelcoat. Het water zit dan tussen de gelcoat en het echte polyester.

Ik ben ooit in dezelfde gedachte terecht gekomen als TS. En heb alle gelcoat van het onderwaterschip gehaald door het heet te stoken met een gasbrander en met een verfkrabber de gelcoat te verwijderen. Behoorlijk rigoureus maar ook verhelderend. Toen ik klaar was bleven er 3 plekjes over waar ook het polyester aangetast bleek. Die delen, zo groot als een halve boterham, een ei en een rijksdaalder weggefreest en geplamuurd. Daarna een aantal lagen epoxy over het kale laminaat gerold en daarna door met Coppercoat (epoxy met koperpoeder).
Ik zou het niet weer zo doen, maar het niet erg vinden een boot te kopen die zo is behandeld. Ik zou nu de alleen grote blazen op frezen, plamuren en voor de rest de boot lekker laten drogen en tegen het voorjaar een paar mooie dagen afwachten en een aantal lagen gewone epoxy er op rollen. Geen dure Gelshield of weet ik veel wat voor dure spullen er nog meer zijn.

hfx schreef :
Dat heb ik dus ook gedaan, 2 lagen, om reden dat epoxy primer waterdicht is.

Ik dacht dat de meeste epoxy primers pas garantie geven bij 5 lagen

Ik sprak met een vertegenwoordiger van een verffabrikant die een oplosmiddel vrije gelcoat op de markt heeft gebracht. Erg interessant spul, maar ontzettend nieuw, (ik geloof dat er nu net de eerste boot mee gebouwd wordt)
Het zou minstens net zo impermeabel moeten zijn als epoxy, dus eventueel een mooie coating voor osmose behandelingen op kaal laminaat. Makkelijker vlak te schuren en vlakker te rollen als pure epoxy en sneller laagdikte opbouwen dan de primers.

Wat primers betreft, gelshield plus is oplosmiddel vrije en dus het minst permeabel. De rest, inclusief gelshield 200 bevat wel oplosmiddelen, en heeft meer lagen nodig om enigszins waterdicht te worden. Goedkoper, maar avontuurlijker is gewoon pure lamineerepoxy smeren, is lastig mooi te krijgen. Voor de heel avontuurlijke mensen die meelezen en graag met gelcoat kliederen, al dan niet op onderwaterschepen : www.ankerstuycomposites.nl/
Werkt net als normale gelcoat, maar stinkt niet. (Blijft trouwens ook niet plakkerig en is ook te gebruiken op/met epoxy laminaat

romkes , voldoet elke epoxy primer. heb nu de boot voor drie-kwart kaal .
ben er net uitgeregend .