Onderwerp: Stralen met water????

vanwege laagopbouw had ik het plan om de onderzijde schoon te krijgen.
eventueel finsulate als optie

Nu biedt de werf "waterstralen" aan op uurbasis om kaal te halen onderschip. Dit net als het schip eruit komt op de afspuitplek.

Heeft iemand hier ervaring mee?

En hoe lang duurt zoiets? Het zal op uurbasis gaan.

Hoe groter het oppervlak, hoe langer het duurt.

Wat voor een boot is het?
René

Heb je de werf al gevraagd hoe lang het duurt?

ik heb wel eens een polyester boot(trintella 4a) laten stralen met water en grit
was perfect glad en schoon(in Heiningen bij Stevens)

ook zelf een ijzeren kiel gedaan was ook goed gelukt(wel in Griekenland zonder regels)
daarna een fosforoplossing oid(kreeg ik van de werf) erop gesmeerd tegen de roest daarna veel lagen verf(aloha 27)

groeten
Frank

Daar is niks over te zeggen op voorhand.
Ik had mij voor deze winter voorbereid op vele dagen krabben en ellende. Bij het afspuiten blies de HDreiniger alle lagen met weinig moeite vrijwel geheel van de boot. 4 uur later was mijn ows (32ft boot) nagenoeg schoon en 2 uurtjes met de krabber verder bleven er de spreekwoordelijke puntjes op de i over.

Mijn buurman dacht: das kat in het bakkie. Maar helaas voor hem. De zelfde HDreiniger kreeg nauwelijks wat van zijn OWS af.
Stel dat het net zo makkelijk gaat als bij mij ben je dus een uur of 5 verder.
Net zo moeilijk als mijn buurman? Het dubbele misschien?

Is inderdaad weinig van te zeggen. Hangt van je verf, maar vooral van de HD spuit af. Met een coaster wel eens gewaterstraald, maar daarvoor kwam een apart bedrijf, een HDpomp die netaan in een container past en 1000bar druk levert. Werd wel mooi schoon en kaal Jouw werf doet het met ietsjes minder schat ik zo.
Lijkt me verstandig om af te spreken dat je erbij bent, een klein stukje proberen om te kijken hoe snel het gaat, en op basis daarvan terplekke besluiten of je doorgaat of niet.

Waterstralen gaat met 1500 bar en meer. Da's wat anders dan afspuiten! Welk materiaal is TA's boot eigenlijk? Waterstalen op polyester lijkt mij een vakwerkje om goed in te stellen.

Ik zou oppassen met een plezierbootje. Zo ziet dat eruit:

Precies. Maar de werf heeft het TS aangeboden blijkbaar. Het zal om een stalen boot gaan, of wellicht een instelebaar straaleffect (met kundige werklui). Ik dnek dat krabben op een ployester huis een stuk gecontroleerder en subtieler gaat. Maar geen ervaring mee, slechts een gevoel...

Hier op de werf wordt met water stralen "water-zandstralen" bedoelt. Voordeel is geen stof/fijd zand en relatief schoon werken. Gaat heel netjes, van delicate polyester schepen enkel de anti fouling eraf halen tot het zware staal/ontroest werk en alles er tussenin.
Het normale hogedruk reiniger werk (commerciele installatie tot ongeveer 5000psi) krijg je anti fouling er wel af tot aan de primer maar dan houdt het wel op.

(ter verduidelijking, er wordt dus zand aan het water toegevoegd voor het de lans ingaat, in tegenstelling tot droog-zandstralen).

Dat waterstralen in het filmpje is alleen water toch?

Als je de stallingskosten/man uren voor schuren ed bij elkaar optelt is het vaak goedkoper om de romp te laten stralen, daarbij heb dan je ook een betere ondergrond (hechting) om weer met nieuwe anti fouling of een compleet verfsysteem te beginnen.

Het ziet er naar uit dat TS óns gaat vertellen wat het gaat kosten en hoe lang het duurt voor het type boot die hij heeft

haha ja idd, ok dan. boot van meter of 10 duurt hier ongeveer een ochtendje

Nachtvlinder schreef :
Ja, ongeveer 2500 bar. Zwaar werk, geeft zo 20+ kg tegendruk.

Informeer eens bij de Gier in Enkhuizen. Daar spuiten ze ook onder zeer hoge druk schepen schoon.

Beetje druk geweest vandaag. vandaar late reactie...

Het is een polyester boot van 10m lang. Begin jaren 90 bouwjaar frans type
Lagen opbouw antifouling weet ik niet. Vorige eigenaar vooral AWL Grip opgehad. Boot ligt nu 3 jaar in water. Sommige plekken minimaal zonder antifouling zag ik in zomer toen onder boot zwom.
Misschien wel te doen met alleen hogedrukreiniger.

Ik vroeg ook aan de werf hoe lang zou duren. De reactie was dat het zeer wisselend was.
Meer dan dit konden ze me niet vertellen.

Ik zou graag vooraf een beeld hebben of week werk is of een dag. Ik heb geen idee werkelijk.
Ik begrijp dat verschil zit tussen verschillende lagen en opbouw.
variatie 2 dg - week werk is wel aanzienlijk. 70E incl BTW
week > 70x40=2800E
1 dag > 70x8=560E.

Weet ook nog niet goed hoe kaal moet voor bv finsulate.

Voor finsulate moet de boot kaal, simpel gesteld alles eraf en dan is het advies 1 laag epoxy primer bijv vc tar2 aan te brengen.
Kaal halen kan door schrapen en dan naschuren. Een andere optie is stralen met droogijs innovibv.nl/droogijsstralen/hu...lmachine-bij-innovi/ kost ongeveer de helft van de tijd vergelijking met krabben. Hierna nog een keer ontvetten en een vluchtig schuurpapier erover en klaar

Ik heb regelmatig bij waterstralen geholpen, altijd met de boot in het water. Ze hangen een net om de boot heen (onderwater) en dan gaat er een enormoe dompelpomp overboord en dan kun je de boot (of delen daarvan) stralen met niets anders als water. Daar word buitenwater voor gebruikt. De verfschilfers worden door het fijnmazige net opgevangen. Het gaat net zo snel als zand of grid stralen, maar het creerd geen fijnstof en is dus beter voor het milieu. Werkt prima.

Hoe lang jouw project gaat duren kunnen we niets zinnigs over zeggen. Als er weinig verf op zit en het zit niet erg goed vast kun je met een uurtje klaar zijn, zitten er tientallen lagen op waarvan de hechting prima is, dan kun je zomaar een dag of zelfs langer bezig zijn.

JRomkes schreef :
Nee, hier zit ook een soort zand doorheen. Was nog een beste klus om dat weer op te ruimen zag ik

Erikdejong schreef :
Inderdaad, in de meeste gevallen zou het in 1 dag toch gepiept moeten zijn lijkt mij. In ieder geval geen week zoals @paul ook voor mogelijk houd.

Noorderzon schreef : Lijkt mij ook ja. Toen we mijn boot hebben gestraald (15m) alvorens de boot in de verf te zetten hebben we telkens drie uur gestraald, dan enkele uren schoonmaken en dan enkele uren om het gestraalde direct in de verf te zetten. De binnenkant met waterdichte schotten en spanten en alles nam 2 dagen in beslag, het dek, de opbouw en de twee kuipen waren gezamelijk 1 dag en de romp en het onderwaterschip ook 1 dag. Alles met elkaar dus 4x een halve dag stralen, ofwel 12 uur in totaal. Alleen het onderwaterschip zou ik dus op een uur of 2 inschatten in mijn geval, maar daar zat alleen oppervlakte roest op en geen verf en zou dus theoretisch wat sneller zijn gegaan.

Een halve dag zou redelijk moeten zijn, maar er zijn zoveel variabelen dat het ook een uur of een hele dag kan zijn.

Noorderzon schreef :
Dan heb ik het verkeerd. Wij hebben onze boot wel met alleen water gedaan. Dat geeft ook een boel rommel. Kruiwagens voor smurrie. Dat mocht alleen met leidingwater in tegenstelling tot de methode van Erik. De hogedruk pomp en diamanten nozzles zouden niet tegen vuil kunnen met de pomp die wij gebruikten.