Onderwerp: Wat te doen met een oude skeg?

Goededag, Ik heb een 22 voets zeiljachtje waar ooit een binnenboordmotor in zat. Deze is eruit gehaald maar er zit nog steeds een skeg waarvan ik vermoed dat deze voor de binnenboord motor bedoeld was. De boot vaart nu met een buitenboordmotor als er niet gezeild wordt. De skeg is niet goed meer. Maar ik weet niet wat ik ermee moet doen. Repareren? Weghalen of laten zitten.
iemand een idee wat te doen met een skeg als je nu een buitenboord motor hebt?

In dat grote gat achter de scheg zat vroeger vast een bb motor. Als je nu een bb motor aan de spiegel hebt hangen kun je de scheg wel weghalen. Netjes afzagen en glad afwerken met epoxyplamuur.

En dan ook gelijk de bun afdichten.

Het gaat om die Jouet 680?

ik denk Victoire 22

Jouët 680 inderdaad.

Skeg gewoon afzagen? Zit verder wel goed aan de boot vast. Ben bang dat ik daar wee problemen mee krijg.

Ik zou die scheg laten zitten voor de Orca's...

Reed schreef :
Heeft geen skeg.

Jouet 680 heeft van origine ook geen skeg:
sailboatdata.com/sailboat/jouet-680

Gewoon verwijderen.

daan1508 schreef :
Ik dacht daar aan toen ik de bun zag
Maar die skeg kan iemand er toch zelf onder gemeubeld hebben?
Ik zie wel meer kleurrijke en wonderlijke aanpassingen links en rechts.
Bijvoorbeeld een marifoonantenne op een bezemsteel op je achterdek.
Bij ons op de haven had ooit iemand in zijn mast zo`n weerstation van de Gamma gemonteerd,
compleet met regenmeter, tja.
Misschien leuk draadje: "zelfbouw"

Mijn hele boot, op de romp na, was ooit zelfbouw (niet door mij).
Dat had je zo, met verbouwde scheepssloepjes... Waarbij de ene beter gelukt is dan de andere.

Mogelijk is het volgende het geval.
De Jouet 680 is een midzwaardboot met binnen-ballast. Als de buitenboordmotor ooit in die bun heeft gezeten, dan is de scheg mogelijk een door een vorige eigenaar aangebrachte modificatie om de staart van de BBM te beschermen bij varen in ondiep water. Het midzwaard komt namelijk omhoog als het de grond raakt. Een BBM in een bun kan echter niet omhoogklappen, als de staart de grond raakt. Als de BBM nu aan de spiegel hangt en het opklapmechanisme goed werkt (de staart komt omhoog als ie de grond raakt), dan is de scheg overbodig. Zeker als je vaargebied van dien aard aard is dat je vaarwater altijd dieper dan een meter is.

Zelf vond ik een BBM in een bun (ik had ooit een Victoire 22) altijd heel prettig, om meerdere redenen, maar dit terzijde.

Wat wil je met de boot?

Wil je hem aanpakken of beetje lol mee hebben?

Scheg kan je er af zagen en dan weer lekker plonzen.

Wil je hem aanpakken, dan onderwaterschip kaal maken, alles wat je niet zint er uit slijpen (bun en bobbel waar de scheg op staat) en dan de boel dicht lamineren, afwerken en een goed verfsysteem aanbrengen.

Gaat ie een stuk beter van varen.

Beste Boarderbas, Dank voor je tips. Maar hoe maak ik die bun dicht?
Rondom schoon schrapen en dan met epoxyglasmatten in de weer? Ik ben bang dat ik het niet goed dichtkrijg en dat er dan water in krijg.

Om de bun dicht te maken, zou ik eerst alle randen goed afschrapen met een verfkrabber, dan een plaatje multiplex voor buiten (watervast) pas maken, er in klemmen en dan van binnen uit met verdikte epoxy de naden afwerken. Aan de buitenkant weer met verdikte epoxy de naden glad afwerken en daarna twee lapjes glasweefsel er overheen lijmen mer epoxy. Schuren en afschilderen of AF er op.
Let op: geen glasmat, dat is voor polyester, maar glasweefsel, dat is voor epoxy.