Onderwerp: Onaangename verrassing, lek boegschroeftunnel

Opeens ging de bilgepomp lopen, in vond al dat er na de tocht van Terschelling naar Kornwerderzand wat veel water in de bilge lag.

Na speuren blijkt dat het laminaat dat de boegschroeftunnel aan de romp verbind aan het loslaten is aan een kant. Een paar emmers per dag, nu wat minder na aanbrengen kneed epoxy.

Vanmiddag of morgen de kant op en opnieuw lamimeren. Zal het zelf moeten doen want hier in Friesland is iedereen op vakantie... Het lijkt we alsof ze de boel indertijd (1998) niet goed hebben ontvet. Wel schrikken want het kan ook in een keer veel meer water geven. Gelukkig pas laatste dag van de vakantie ontdekt... Wat niet weet wat niet deert...

of is het met polyester gelamineerd? is ook niet goed geïmpregneerd zo te zien, en het laminaatje ziet er nogal ielig uit. Had ook beter met +/-45 graden vezels gekund. Het was om te beginnen al geen erg kwalitatief goed uitgevoerd klusje.

Vervelend, maar een geluk dat jullie aan boord waren!

Dat lijkt er idd op. Nu ik er in meer detail naar heb gekeken: dat doe ik zelf een stuk beter...

RickVis2 schreef :
Yep, ik had bij dit oude schip veel dingetjes verwacht (gelukkig weinig gekomen) maar dit is best eng...

Mijn idee nu:

Alles wegslijpen aan binnenkant maar wel paar plekjes laten zitten zodat de buis op zijn plek blijft. Dan opnieuw met fillet en drie lagen weefsel vastzetten.

Verder lijkt het me ook slim om aan de buitenkant een paar lagen weefsel op de rand te vouwen, dan zit het echt vast.

Omdat de tunnel in de wat flauwe V zit krijgt ie aan de bovenkant best harde klappen bij golven dus ik wil het wat overdreven vastzetten...

Afhankelijk van het type weefsel, is 200 gram zo'n 0,3 mm dik. Dan zet je er met 3 lagen aan elke kant zo'n 2 mm laminaat op. Ik zou zelf een glaslegselband (met epoxy)gebruiken, 600 grams, 3 lagen aan elke kant. Dan zit je ruim over de 5mm, en worden de vezels veel optimaler belast. Elke laag een cm laten verspringen voorkomt een harde rand. Paar stukjes laten zitten moet de buis inderdaad wel op z'n plek houden met lamineren.

JRomkes schreef :
Exact.
Uiteraard epoxy.
600 gram is wel lastig plooibaar, 400 (380 tot 400, fabrikant afhankelijk) werkt m.i wat prettiger.
Biaxiaal glasweefsel nemen en dan 5 lagen dan zit je op ong 8 a 10mm dikte.
De filets maken met aerosil en katoen in gelijke verhouding, dat wordt kneiterhard maar is nog wel schuurbaar.

Dit biax legsel 45/45 is daar ideaal voor. Ik gebruik niet anders. Uiteraard met epoxy en nat in nat. Niet eerst je filletje laten uitharden.

Dank, goede adviezen! Ik ga binnenkort langs polyservice spullen halen.

Ik sprak net met EOC en die vertelden dat het in Friesland kennelijk erg druk met polyester reparaties is, veel klanten zijn aan het wachten. Ik mag het van EOC ook zelf doen, maar misschien willen ze nog een expert langsturen. We gaan het zien.

Eindelijk op de kant. Detailfoto laat zien dat de buis echt los is gekomen aan de linkerkant.

Zo zeg, dat zit niet goed vast! Haal bijna alles zo los met en beitel!

JSchellekens schreef :
Let op dat je niet de verkeerde spullen mee krijgt, zoals epoxy met glasmat
zeilersforum.nl/index.php/foru...k?start=%1$d#1477176

Ik hou het in de gaten!