Onderwerp: Onderwaterschip nat zandstralen

2 jaar gelden heb ik mijn OWS kaal proberen te halen met een gelplane schaper, helaas zonder succes. Na de antifouling kwam ik een grijze primer laag tegen die ik er krabbend (ook met nieuwe mesjes) niet af ging. Toen ik het probeerde te schuren smolt deze laag direct in mijn schuurpapier. Ook met lage toeren bleef het smelten wat voor nog meer problemen zorgden.
Nu wil ik toch mijn OWS tot de gelcoat kaal krijgen om heel het onderwaterschip opnieuw op te bouwen. Tijdens mijn zoektocht kwam ik op zandstralen uit, alleen vind ik dit net te grof en zorgt dit voor veel vuil. Toen viel mijn oog op het nat zandstralen, dat kan al met een simpel opzetstuk voor een hogedruk reiniger. Op meerdere filmpjes lijkt dit heel makkelijk te gaan, het water zorgt voor een mindere inslag in de gelcoat en het is niet zo snel een bende.
Heeft iemand hier ervaring mee?
www.youtube.com/shorts/0S9BiZQULNE

Zoek ook eens op soda blasting

ik heb wat ervaring met nat stralen, droog stralen en soda-stralen. Soda blasting werkt alleen op zachtere materialen. 1k verf gaat gaat goed, 2k kost veel moeite. Taaie materialen werkt niet met soda- stralen, daarvoor is de impact te laag. Bovendien geeft soda-stralen een enorme bende, die je gelukkig wel met water kunt wegspoelen.

Stralen met een HD spuit gaat goed mits het zand absoluut droog is en niet te grof is. Scherp zand is het mooiste, waar wel vaak aan de groffe kant. Het zand wat je in de bouwmarkt koopt is meestal kleddernat en moet eerst gedroogd worden. Je hebt minimaal 140bar maar nog beter 180 bar nodig om een beetje op te schieten met zand.

Vermoedelijk zijn er weinig plekken waar je zou kunnen stralen.
Je houdt een flinke partij zooi over rondom je bootje

holtere schreef : Ik hoop een dag op de afspuitplaats te kunnen liggen

Bij ons op de werf werd altijd nat gezandstraald, geen stof, zand onder de boot makkelijk op te vegen na die tijd, zowel polyester tot op gelcoat als metalen schepen tot op het staal/aluminium. Zou het denk ik laten doen, veel gedoe om de verhoudingen zand/water/druk etc goed te krijgen en tegen de tijd dat je het door hebt is een professional al 3 keer klaar met beter resultaat.

Er zijn denk ik niet veel plekken waar je dit zomaar even mag doen. Daarnaast heb je ook apparatuur nodig met veel capaciteit zoals een grote compressor. In het verleden heb ik proeven gezien met droog ijs stralen, met CO2. Ik weet niet of dat nog gebeurt maar je hebt iig geen straalmateriaal dat je moet afvoeren. Ok verwacht dat je bij een professioneel bedrijf uitkomt en het moet laten doen, met welk straalmiddel dan ook.

Zeilvis schreef : Heeft nat zandstralen niet de gezondheidsrisico's van traditioneel zandstralen?

Als je krabt heb je 5 kilo residu antifouling.
Als je straalt heb je 5 kilo antifouling gemengd met 200 (?) kilo zand.
Ik denk dat niemand dat gratis voor je inneemt maar ik kan me vergissen .
Daarmee zeg ik dus niet dat het stralen op zich niet mooi werkt.

Wel eens gedaan op ijzer, en dat ging, maar érg langzaam! Zal zeker ook afhankelijk zijn van druk/opbrengst hogedrukpomp.

Zef zou ik een echte HD pomp huren voor een dag. Eentje die 500 of 1000bar kan doen. bv hier Alleen water dus geen bijkomend afval.

rooiedirk schreef :
Ik ook, met de nadruk op "echte".
Het gaat niet zozeer om de druk, maar vooral om het vermogen. Pas boven pakweg 20 kW begint het interessant te worden. Waarschijnlijk kan het stroomnet van een modale jachtwerf dat niet aan, dus misschien een dieselpomp huren.
Spuit met drinkwater, niet met slootwater.
En pas op, lang niet overal mag je afspuiten (of gritstralen). Op mijn werf mag het niet, bijvoorbeeld.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

rooiedirk schreef :
"Elektrisch aangedreven 400V 32A met ster/driehoek schakelaar."

Laat ik nou nét geen 400V-32A aansluiting hebben.....

Persoonlijke beschermingsmiddelen niet echt overbodig.

1000 bar op een polyester boot ?

Moet je na die tijd niet de boot zoeken tussen het afval ?

Paar jaar terug stond mijn oude haven stralen een keer toe , tent er omheen .

Bende ze weten nu zeker dat dat nooit meer gaat plaatsvinden

Calidris schreef :
Dan leg je er toch een paar zonnepaneeltjes bij?!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Berghout-2 schreef :
moet je weer op de zon wachten.

Denk dat dit wel instant zal werken, krap aan maar toch kik voor de oplossing

Ik denk dat zelf doen van zo'n klus verkeerde zuinigheid is want je zal hard je best moet doen om het goedkoper gedaan te krijgen als dat je het aan een bedrijf uitbesteedt. Alleen al aan het aansjouwen van al je machines en de huur daarvan ben je een berg tijd, energie en geld kwijt. En dan ga je waarschijnlijk ook nog als leek de klus doen met het risico op verwondingen en beschadigingen aan je boot. Ik zou me maar concentreren op het uitzoeken welk bedrijf zo'n klus het beste kan doen en tegen welke prijs. Daar heb je veel meer aan als zelf te gaan experimenteren en het scheelt je mogelijk ook een hoop scheve gezichten op de plaats waar je ligt. Ik heb bij mijn haven 2 jaar geleden precies hetzelfde meegemaakt als Jeroen-Pion beschrijft. "Het zou allemaal erg meevallen qua overlast" had men vooraf verkondigd. Maar voor onze haven was het "eens maar nooit weer".
Mvg Felix

Ik snap niet zo goed waarom je dit wil doen.
Als die laag zo lastig te verwijderen is, is dat dan geen goede basis om mee verder te gaan?

Is dit soort apparatuur wel veilig om te gebruiken als amateur? Heb toen ik tijdens mijn opleiding met de ziekenwagen meereed eens iemand uit de Antwerpse haven opgehaald, die een hogedruk waterstraal in zijn gezicht gehad had. Wat een ravage! Ik zal het niet in detail beschrijven, maar dat waren geen oppervlakkige huidletsels, maar levensbedreigende verwondingen.

een paar jaar terug waren hier ZFers mee bezig, ze wilden dat ding ook verhuren.
Een heette ThomS, of zoiets geloof ik, maar die is helaas overleden. Misschien zijn de anderen er mee doorgegaan.
Je zou er wel iets over moeten kunnen vinden op het forum denk ik.

Die grijze laag is waarschijnlijk gelshield (in grjs en groen te verkrijgen), dat is je nieuwe gelcoat

baspa schreef : Dat zou niet moeten smelten bij het schuren

Primocon. 10 tegen 1.

Kijk even met een doekje met thinner of de laag nog oplost.

lschip schreef : Dat vraag ik mij ook af. Waarom wil je de laag perse verwijderen?

koko schreef : eigenlijk om 2 redenen:
1:Mijn onw is nu niet strak, veel krassen, kleine putjes e.d. Natuurlijk kan je dat dichtplamuren maar dat voelt als uitstellen van het probleem, daarnaast kan ik de plamuur niet glad schuren omdat de onderlaag dan smelt.
2: vorig jaar had ik wat belletjes tussen deze grijze laag en de antifouling, Ik vermoed dat vocht vanuit mijn gelcoat/polyester dit veroorzaakt. Gelukkig zitten deze ''puistjes'' niet direct onder de primer. een paar weken geleden heb ik tijdens het zwemmen even gevoeld en er zijn dit jaar een stuk meer van deze kleine bultjes dan vorig jaar.