Onderwerp: Epoxy verwijderen bedrijf

Hallo, ik heb in 2016 mijn boot laten schuren. Achteraf zijn er te veel antifouling resten achtergebleven. Hieroverheen is een epoxy syseem aangebracht. Echter, op dit moment laten her en der wat delen een beetje los. En er ontstaan wat blaasjes. Niet erg, maar toch…Daarom zou ik graag de huidige antifouling, maar ook de epoxy laten verwijderen totdat de gelcoat helemaal schoon is. Dan opschuren en opnieuw in een epoxy systeem zetten. Nu blijkt het verwijderen van de epoxy best lastig. Waar het een beetje los zit niet maar op andere plekken wel! Mijn vraag: kennen ju;llie zzp-ers of andere bedrijven die dit wel kunnen en op locatie(Fryslan) kunnen doen? Ben benieuwd naar jullie reacties!!

Epoxy wordt zacht als je er met een electrische föhn langs gaat. Ongeveer zoals je verf afbrandt. Niet te heet zetten. Als de epoxy zacht is kun je het eenvoudig wegschrapen of steken met een verfkrabber of een plamuurmes. Ik ken geen bedrijven die dat doen, maar een scheepsschilder kan het zeker.

Op polyester zou ik niet graag met een verfföhn aan de slag gaan...
Welk materiaal romp heb je?

Antifouling afkrabben en nadien romp schuren met korrel 80 of 60.

Dat klopt, ik heb een elektrisch heteluchtpistool/verfafbrander en een stapel oude beitels gebruikt om de, soms meer dan een centimeter dikke, laag epoxyplamuur van onze schouw te verwijderen. Was een forse klus, maar ik ben nu nog erg tevreden het resultaat. De beitels of verfkrabber wel vaak slijpen!

edit: is wel een schip van staal

Je kan natuurlijk ook, daar waar de epoxy goed vast zit, hem gewoon laten zitten. Daar alleen opschuren en de nieuwe laag erover.

Polyester

Eclips schreef :
+1

Ik heb bij mijn eerste schip alle lagen, inclusief de gelcoat verwijderd met een verfbrander, op gas. Dat was nodig ivm vermoeden van osmose, dacht ik toen. De Gelcoat begon vrij snel te borrelen en bubbelen, waarna eenmaal koud je het er zo af kon krabben.
Als je de gelcoat wil behouden is warmte dus niet zo eenvoudig als methode. Een verffohn werkte voor ons niet omdat het niet warm genoeg werd (wind en winter).

Hierna het kale polyester laten drogen en weer dicht gemaakt met epoxy ipv gelcoat. In de twee jaar dat we het schip nog hadden niet gemerkt dat dit geen goede methode zou zijn geweest. Evengoed is het een vrij drastische werkwijze natuurlijk.

Ik zou kaaltrekken wat los zit en de rest schuren/plamuren voor een glad resultaat. Wat goed vast zit hoeft er niet af imo.