Onderwerp: gaten van transponders dichten!???

Hallo polyesther vrienden!

Ik ben bezig met het opknappen / renoveren van mijn colvic.
In de bodem zitten wel 5 transponders, heb touwens geen idee waarvoor allemaal, want de app. ontbreekt ook.

Ik ben eigenlijk van plan deze allemaal te verwijderen en één van de gaten te gebruiken voor nieuwe app, maar vraag mezelf af of dit verstandig is?!
Heeft iemand hier ervaring mee, wie heeft een plan van aanpak voor het dichten van de overige gaten?

Zeilgroet.
Guido

Beste Guido,

lastig, zoveel gaten in de boot. Is over hte algemeen niet goed voor de drijfvaardigheid.

Er zijn een aantal mogelijkheden om ze dicht te maken.

1. Glasmat en polyesterhars
2 glasmat en epoxyhars

Het verdient voorkeur om vanuit de binnenkant te werken.

1. Ruw de binnenkant voldoende op en zorg dat de binnenkant schoon en droog is. Maak een ring van ongeveer 10 cm rond het gat (indien mogelijk) en schuin af in de richting van het gat zodat de rand het dunst wordt.
2. Knip glasmatjes in diverse formaten van klein naar groot, zodat de kleinste precies in het gat past en de grootste de afgeschuinde ring afdekt.
3. Plaats huishoudfolie aan de buitenkant en plak af met ducktape o.i.d. zodat het hele gat gesteund wordt.
4. Plaats glasmat en vul glasmat met de polyesterhars of epoxy.
5. Laat drogen
6. Verwijder tape en folie en schuur vlak.
7. werk af.

Heeft er eerst een toilet gezeten o.i.d? 5 gaten in de boot lijkt me nogal wat!!

Succes, Hedzer

Hoi Hedzer, bedankt voor je antwoord, hier heb ik zeker wat aan!

De transponders zitten nog gewoon goed in de bodem, zitten zelfs nog elec draden aan! Maar er zitter er 5, dat leek mij teveel van het goede! Dus die gaan eruit en ik koop een nieuw systeem, en gebruik 1 van de oude gaten.
In sep/okt gaat ie droog dus kan ik mijn lol op.

Nogmaals bedankt!

Guido

Guido,

Kijk even in de topics over het gebruiken van oude transponders voor nieuwe klokken.

Wellicht kun je er een aantal handhaven.

succes,

zeehond

Ok bedank voor de tip zeehond!
Ik ga meteen even kijken.

Guido

enkele opmerkingen nog;

Als de boot enkellaminaat heeft (dus geen sandwichmateriaal) dan is de hierboven beschreven methode prima uit te voeren. Overigens zou ik vanaf beide kanten werken (dus niet vanaf 1 kant afschuinen, maar vanaf 2 kanten), en bij voorkeur met epoxy ipv polyester. De hechting van epoxy is beter. Epoxy kan je echter niet met glasmat (kriskrasmat) verwerken, maar wel met glasweefsel.

Is de boot uitgevoerd met sandwichmateriaal, dan is e.e.a. wat zorgvuldiger uit te voeren. Dan eerst van binnen afschuinen, daar nieuw laminaat inzetten, dan het schuim aanvullen, dan de buitenkant repareren.
Bij montage van de nieuwe doorvoer zorgen dat het schuim weggehaald is van de zaagrand, en dit vullen met ingedikte epoxyhars. Dan kan er geen vocht bij het schuim.