Onderwerp: Samen zeilen met iemand met kennis van Simoun 4.85

Na jarenlang niet zeilen besloot ik een aantal maanden geleden om daar weer mee te beginnen. Wat is het leuk en wat heb ik het gemist. In het verleden zeilde ik regelmatig, maar nu ik sinds kort weer vaar, merk ik dat mijn kennis en vaardigheden toch best ver zijn weggezakt. Sinds een aantal weken ben ik in het bezit van een type boot dat ik al eens eerder had, een Simoun 4.85, maar ondanks dat herinner ik me nog maar weinig van het zeilen daarmee. Daarom ben ik op zoek naar iemand die mij weer een beetje wegwijs kan maken met het zeilen en in het bijzonder met deze boot. Des te meer omdat ik het ambitieuze plan heb om er binnenkort een aantal weken mee te varen. (zie www.zeilersforum.nl/index.php/...ot-naar-friese-meren)

Om meer zeilervaring op te doen zeil ik sinds een paar maanden in ieder geval wekelijks bij een vereniging en heb ik lessen voor de zwaardboot genomen. Twee weken geleden haalde ik mijn CWO I diploma. Ook sla ik 'Het Zeilboek' geregeld open om het een en ander op te halen. Ik merk dat ik vooruit ga, maar ik zou graag meer over het zeilen en in het bijzonder over het zeilen met mijn boot leren. Het lessen was namelijk met een hele andere boot dan de Simoun (een Laser Pico). En ook al lopen er op de vereniging toch redelijk wat mensen met kennis van open bootjes: elke boot is weer verschillend. Mijn boot is helemaal een speciaal geval, want omdat zij sportief is uitgerust lopen er nogal wat lijnen in en omheen. Ik vraag mij of dat momenteel allemaal wel goed zit en of er zaken zijn die gerepareerd moeten worden, aan vervanging toe zijn of die ik in de gaten moet houden.
Ik ben dus op zoek naar iemand die zeilervaring heeft, kennis heeft van de uitrusting van de Simoun en het zeilen daarmee. Als je een tip voor mij hebt hoe ik kan bereiken wat ik wil dan hoor ik het ook graag.

Ik ben flexibel qua dag en tijd. Mijn boot ligt aan de Ouderkerkerplas tussen Amsterdam-Zuidoost en Amstelveen.

Ons kantoor is daar om de hoek (Quint ) ... Ik wil wel eens bij je opstappen maar dat gaat voor de vakantie niet meer lukken.. Charter een 470/ 420 of vergelijkbaar wedstrijdbootje.. zeiler.. 485 is niet zo ingewikkeld in vergelijking met de genoemde wedstrijd zwaardbootjes.

Veel van die extra lijntjes gebruik je om te trimmen.
Maar als je door Friesland gaat cruisen met bagage aan boord, dan zul je al dat ge-trim toch niet nodig hebben....

Grootschoot, fokkeschoot, landvast(en). Wat meer heb je nodig?

Als je het uiterste aan snelheid uit je boot wil persen, dan wordt het een ander verhaal natuurlijk.

TTS schreef :
een val is ook wel handig, of hang jij je zeil gewoon zo bovenin de mast

Naast trim gaat het natuurlijk ook met name over de boothandling.. Het heeft ons ook een paar jaargekost voor we met de skiff met. 4 bf uit de voeten konden... Met de Tasar konden we redelijk overweg.. Maar het kost gewoon tijd enoefening voor he het kan... Een week met iemand op je eigen boot is goed waard..

Wat Hans zegt denk ik ook.

Het gaat overigens niet om een week hoor. Ik ben al blij als iemand eens een avondje met mij wil varen. Dat volgt niet uit het eerste bericht, maar dat kan ik nu kennelijk niet meer wijzigen...

Hallo Niels,

Je verhaal klinkt me erg bekend in de oren. Ik heb vorig jaar mijn Simoun gekocht en er inmiddels heel wat ervaring mee opgedaan, incl. (club)wedstrijden. Een heel andere boot dan een zeiljacht of een polyvalk. Ook ik heb een cursus gedaan in Laser Pico. Geeft je wel een beetje gevoel hoe het is om de boot met je gewicht te trimmen, maar verder moet je het in de Simoun natuurlijk van de trapeze en de spinnaker hebben. Dat maakt het varen tot een echt geweldige ervaring. Als je wilt kunnen we wel iets afspreken. Ik woon in Zoetermeer.

Groet

Bart

Hoi Bart,

Wat leuk om te horen dat er iemand is die hetzelfde paadje loopt. Het lijkt me leuk om wat af te spreken. Ik stuur je een privébericht.

Groet,

Niels

Bij deze een aantal foto's van de boot om te laten zien wat ik bedoel met 'sportief uitgerust'. Zowat alles is van twee kanten te hanteren en een aantal lijnen lopen door. Van de spinaker loopt de schoot(denk ik?) zelfs volledig om te boot. Maar voorlopig heb ik genoeg aan het grootzeil en de fok.

Een ander detail van dit model Simoun wat de verkoper prees was dat het een sandwich-constructie betreft en hij daarom stijver is dan een normale Simoun. Ik moest even Googlen om te begrijpen wat dat is. Deze Simoun is volgens mij ook wat lichter dan degene die ik eerder had.

Loefgierig schreef : En dus aan de lijnen die nodig zijn voor de bediening daarvan, incl vallen inderdaad, maar dat is met name bij hijsen en strijken natuurlijk. Andere lijnen zijn voor trimmen en/of b.v. het neerlaten van je zwaard. Maar al die trimlijnen is finetunen om de grootst mogelijke snelheid uit je schip te persen ( onder wedstrijdcondities ).

Heb je dit al gelezen: www.zeilersforum.nl/index.php/...op-mn-simounbeginner

Er zijn ongetwijfeld meer plekken waar je over trimmen online leren kunt.

Dat onderwerp had ik al gevonden, maar op die boot lopen de lijnen heel anders. De klemmen waar de TS het over heeft, zitten op mijn boot helemaal voorin. En hij heeft een overloop voor de grootschoot, maar die heb ik niet. Bovendien zocht hij naar de juiste route van de grootschoot en de fokkeschoot, terwijl dat volgens mij bij mij wel in orde is.

Het gaat mij meer om de lijnen voor de spinaker en spiboom waarvan ik niet weet of ik ze wel op de juiste manier heb gelegd en waar ik ze moet 'doen' wanneer ik ze niet gebruik tijdens het varen. In een van de filmpjes worden die lijnen wel gebruikt, maar volgens mij loopt het anders en ik kan daarin niet zien hoe ze lopen. Evengoed bedankt.