Onderwerp: gez. Schipper voor (betaald) klusje in Amsterdam

Beste zeilers,

Mijn gisteren aangeschafte Jeanneau Sun Way 21, moet door Amsterdam heen. Het bootje ligt inmiddels tijdelijk afgemeerd op een passantenplaats in het Nieuwe Meer, net voor de A10-, spoor-, metrobruggen, alsook de Schinkelsluis.

Het bootje heeft een buitenboordmotor op de spiegel, naast het roer. Ik ondervind problemen bij het achteruit slaan. Combinatie onervaren schipper met lastig bootje!

Zoek daarom hulp van ervaren schipper met vrije tijd om, hetzij de boot met staande maast naar het IJ te varen (dit moet 's nachts), hetzij de mast te strijken en met gestreken mast naar het IJ te varen.

Een vergoeding is bespreekbaar, evenals ophalen en wegbrengen.

Mvg, Ome Ed

Kun je de motor op de steun draaien? Ook op de staandemastroute vaar je toch vooral vooruit ipv achteruit. De bruggen in A'dam zelf gaan in één serie achter elkaar open dus daar hoef je nul keer aan te leggen. Ook geen sluizen verder, zoals ik het lees kun je in één stuk varen en heb je het achteruitslaan dus nergens nodig.

Evaluationcopy schreef : Ik weet niet of je de staande mast route weleens hebt gevaren, maar die twee keer dat ik de route door Amsterdam heb gevaren was ik erg blij met mijn achteruit.
Er waren zoveel boten dat er voor iedere brug een tijdje gewacht moest worden, als het dan ook nog een beetje waait, heb je de achteruit misschien nog wel vaker nodig dan de vooruit.

de konvooivaart door amsterdam gaat meestal zo langzaam dat je bij elke brug ligt te wachten. Dan is een beetje manouevreren wel nodig incl achteruitslaan, zeker met wat wind en veel boten.

Sommige buitenboordmotoren doen nauwelijks iets achteruit

De advertenties die ik zo snel zie hebben t over een mast-stijk installatie.
Advies, mast plat en gewoon overdag door de stad.
Ik heb t twee maal gedaan, met meer kruiphoogte als dat u nodig heeft.

Er is toch wel iemand te vinden die Ome Ed wil helpen en samen met hem en zijn boot door Amsterdam te varen?

Het zijn vooral de snelweg- en spoorbruggen waar ik zorg over heb. Van zuid naar noord. Het moet vlot onder de A10-bruggen door, en dan dus sterk afremmen in de sluis. Ik verwacht ook problemen bij het wachten tussen de Willemsbrug en de noordelijke spoorbrug. Er moet daar gewacht worden en er is nauwelijks ruimte.

Motor is draaibaar.

Mast strijken klikt als een goed idee. Volgens het boekje van Jeanneau heb ik daar de spinakerboom voor nodig en die zit er volgens mij niet bij. Ik heb ook geen steun. Blijft de mast in de voet dan steekt dat achter wel vele meters uit.

Ome Ed, ik zie dat je bootje maar 21 voet is. Mijn Saga is 20 voet en is goed hanteerbaar met de pikhaak. Omdat ik vrijwel altijd alleen vaar gebruik ik de middenkikker en de pikhaak als ik moet aanleggen, afhouden of door de sluis . Zorg voor deze gereedschappen en je komt er wel.
Het strijken van de mast in je eentje moet wel lukken. Ik strijk de houten mast van mijn O-jol van 7 meter zonder hulp. Met hulp gaat het sneller, dat wel.

PvO schreef :
Yes. Ik las het als achteruit varen, da's idd heel wat anders dan achteruit slaan. Snap het probleem nog steeds niet, zeker met een bmm die je rond kan draaien, dat slaat juist heel makkelijk achteruit. (En ja dat heb ik ook gehad)

jerry schreef :
Geregeld, doe het vandaag.

Er is een oplossing. La Mavare helpt. Top!

Mooi Arjaan. Ik had wel willen helpen, maar zit even vast op Andijk....

't Is gelukt. Voor vertrek nog even wat motormanoeuvres geoefend. Met slechts 5 boten en weinig wind was de doorvaart niet al te moeilijk. In het zicht van de tijdelijke haven viel de BBM uit. Voor top en takel naar de steiger en toen opeens deed de motor doet het weer. Waarschijnlijk een vuiltje. Konden we toch nog simpel afremmen.

Nogmaals bedankt Arjaan. De hulp wordt zeer gewaardeerd!